Si me daña mi propio coche, ¿puedo reclamar a mi seguro?
Emily Delbridge es una autoridad en materia de seguros de automóviles y préstamos que ha colaborado con The Balance durante nueve años. Delbridge es una agente de seguros de líneas personales con licencia que lleva en el negocio de los seguros desde 2005. Desde que se incorporó al sector, ha contribuido significativamente a la cartera de negocios de la agencia independiente Great Michigan Insurance.
Samantha Silberstein es planificadora financiera certificada, titular de las licencias FINRA Series 7 y 63, agente con licencia de seguros de vida, accidentes y salud del Estado de California y CFA. Pasa sus días trabajando con cientos de empleados de organizaciones sin ánimo de lucro y de educación superior en sus planes financieros personales.
No todo el mundo es fanático de tener un coche impoluto. A veces un pequeño daño es tolerable, especialmente si su cuenta bancaria es baja. Si tiene algún daño menor, puede prescindir de las reparaciones.
Por ejemplo, supongamos que compras un coche usado a un amigo. Tu amigo tenía una franquicia de 1.000 dólares en la cobertura a todo riesgo y por colisión para reducir el coste de su seguro de coche. Un ciervo ha rebotado en el panel del cuarto trasero, dejando una abolladura notable. La reparación cuesta 900 dólares, así que con una franquicia de 1.000 dólares, el seguro no le ayuda. En lugar de pagar las reparaciones, tu amigo te vende el vehículo.
¿Es un mecánico responsable de los daños causados por las reparaciones?
Lo último en lo que piensa la mayoría de la gente, cuando deja su vehículo para que lo revisen en el taller, es en la posibilidad de que se dañe cuando vaya a recogerlo al final del día. Sin embargo, la posibilidad existe cada vez que lo haces.
Si están asegurados, la mayoría de los talleres tendrán cobertura para proteger el vehículo contra su propia negligencia. Los accidentes durante la conducción de prueba y los daños accidentales mientras se trabaja en él normalmente estarán cubiertos en la póliza de responsabilidad civil básica del taller.
Los talleres de reparación, los talleres de chapa y pintura y los concesionarios de automóviles con un departamento de servicio suelen tener un seguro llamado “de taller”. Cubre los daños físicos a los vehículos de los clientes. Sin embargo, hay tres tipos de seguro de taller. El que tenga tu taller determinará si tu coche está cubierto o no. Empecemos desde el “bueno” hasta el “mejor”.
Ahora ten en cuenta que puedes tener cobertura en tu propia póliza de seguro de coche si has contratado daños físicos (cobertura a todo riesgo y de colisión). ¿Pero qué pasa si no lo has hecho? ¿Y si tienes un vehículo antiguo con una cobertura de “sólo responsabilidad civil”? Entonces, en este escenario, tu coche está desprotegido.
¿Vale la pena reparar un coche después de un accidente?
La cobertura por colisión, entonces todos o la mayoría de los costes de reparación de tu vehículo están cubiertos cuando eres responsable de un accidente. Si eres responsable y causas daños al vehículo de otro conductor, su seguro básico pagará las reparaciones de su vehículo.
Si ha resultado herido durante la colisión, se le pedirán los detalles cuando declare el siniestro. Infórmese sobre las reclamaciones por lesiones. Si tiene un número de expediente policial, téngalo a mano cuando comunique su siniestro. Paso 2: Se asigna un representante de la reclamaciónEl representante de la reclamación recopila toda la información posible sobre el accidente y revisa los detalles de la reclamación, teniendo en cuenta las normas de circulación que se recogen en la Ley de Vehículos de Motor. Puede consultar otros recursos y/o utilizar herramientas de investigación.El
responsabilidad) del accidente y le mantendrá al corriente de la reclamación. Paso 3: Obtenga una estimación de los dañosUn perito examina los daños de su vehículo y redacta una estimación de las reparaciones necesarias y su coste. Más información sobre cómo obtener una estimación de los daños.
¿Puedo elegir dónde se repara mi coche después de un accidente?
Los daños causados por sillas de ruedas, pinzas, muletas o bastones también se consideran desgaste normal y no esperamos que se reparen. Sin embargo, los daños más graves no cumplirían nuestras normas. Esto incluye:
Si un coche se devuelve con daños, podemos pedirle que cubra los costes de reparación. Si tiene alguna duda sobre el nivel de reparación necesario, póngase en contacto con la RSAM en el teléfono 0300 037 3737 y le confirmarán qué medidas debe tomar.
Si decide reparar los daños menores, puede presentar una reclamación a través de la RSAM. Tendrá que pagar una franquicia. La franquicia varía en función de la edad del conductor. Los detalles se encuentran en su contrato y en el documento de su póliza de seguro. No intente reparar los daños usted mismo. Incluso el uso de bolígrafos o aerosoles para “retocar” puede dañar la pintura y probablemente no sea necesario.
Si tiene problemas mecánicos con cualquier aspecto de su WAV, tendrá que ponerse en contacto con su proveedor de WAV. Ellos pueden realizar el trabajo ellos mismos, o arreglar que su WAV vaya al concesionario local del fabricante del vehículo. Por ejemplo, un Vauxhall Combo se llevaría a un concesionario Vauxhall.