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Excl. Cargos Gubernamentales o EGC – significa “Excluye Cargos Gubernamentales”. El precio cotizado es el precio del vehículo incluyendo el GST. También puede incluir cualquier incentivo conocido ofrecido por el vendedor. Este precio excluye todos los derechos, tasas, impuestos o gravámenes que usted deba pagar directamente a una tercera autoridad pertinente. Consulte al vendedor para determinar las tasas que le corresponden.

Drive Away (No More to Pay): este precio incluye todos los gastos obligatorios a cargo del consumidor en el momento de la compra. Para NSW CTP/ Greenslip, los costes no se han incluido en el precio del drive away y pueden obtenerse en el sitio web de la Autoridad de Accidentes de Motor. Para el CTP/ Greenslip de QLD, los costes no se han incluido en este precio de salida y pueden obtenerse en el sitio web de la Comisión de Seguros de Accidentes de Automóviles.

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Además, tenga en cuenta que el envío de vehículos eléctricos, vehículos de salvamento, vehículos grandes, maquinaria de construcción, etc. puede retrasarse o no ser enviado debido a las regulaciones de la compañía naviera.

El Toyota Hilux es un pick-up que se vende desde hace mucho tiempo, desde 1968. Actualmente se acaba de lanzar la 8ª generación. En el mercado de vehículos usados, las generaciones 5ª (1988~1997) y 6ª (1997~2004) son más populares. Hay una amplia variación de tipos de motor, por ejemplo, 3,0 litros en línea-cuatro OHC (Overhead Cam) diesel 91ps (KF-LN167), 2,4 litros OHC diesel turbo y 2,0 litros OHC gasolina. Las transmisiones son AT de 4 velocidades o manual de 5 velocidades con trenes motrices FR (Front Engine Rear Drive) o 4WD (Four Wheel Drive). Los dispositivos de seguridad varían de una generación a otra, pero a partir de la 5ª generación, todos los modelos están equipados con airbags y ABS (sistema antibloqueo de frenos). El exterior del Hilux también ha recibido un nuevo aspecto que pretende expresar una sensación de potencia y dinamismo. Gracias a la colocación de un parachoques de acero en una posición baja de la cubierta, los pasajeros del coche pueden entrar y salir fácilmente, especialmente al cargar y descargar el vehículo. También se añadió un gran asidero de asistencia, que contribuye a que la entrada y la salida del vehículo sean suaves. Se añadió un interior negro para los modelos Hilux, así como colores de carrocería como el “azul nebulosa metalizado” y el “rojo chispa carmesí metalizado”.

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En 2015, España produjo 2,7 millones de coches, lo que la convirtió en el octavo país productor de automóviles del mundo y el segundo de Europa, después de Alemania[1] La previsión a partir de 2016 era producir un total de 2,8 millones de vehículos[2], de los cuales cerca del 80% se destina a la exportación[1] Durante el primer semestre de 2016, con exportaciones valoradas en más de 24.000 millones de euros en ese periodo, la industria del automóvil representó el 18,9% del total de las exportaciones españolas[3].

En total, hay 13 fábricas de automóviles ubicadas en España[2], que cuentan con el apoyo de una próspera industria local de componentes para automóviles[1], entre las que se encuentran multinacionales españolas de rápido crecimiento como Gestamp Automoción y Grupo Antolín. Cada año se fabrican en España más de dos millones de motores de automóvil[4] Los principales fabricantes establecidos en el país son Daimler AG (planta de fabricación en Vitoria), Ford (su planta situada en Almussafes es la mayor de Ford en Europa),[1] Opel (Figueruelas), Nissan (Barcelona), PSA Peugeot Citroen (Vigo), Renault (con plantas en Palencia y otras localidades españolas), SEAT (Martorell), Volkswagen (Pamplona).

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