¿Puedo utilizar aceite de gasolina en mi motor diesel?
A medida que aumenta la concienciación sobre el impacto medioambiental de los combustibles fósiles, más gente busca fuentes de energía alternativas que sean más respetuosas con nuestros ecosistemas. Se han encontrado algunas soluciones creativas: energía solar, metanol e incluso hidrógeno líquido, por nombrar algunas. Pero una de las alternativas más viables es el aceite vegetal, que puede transformarse en un combustible lo suficientemente potente como para hacer funcionar maquinaria pesada.
En la Costa Oeste, SeQuential es el productor comercial de biodiésel más antiguo y ha perfeccionado el arte de transformar el aceite de cocina usado en biodiésel. Le explicamos cómo los coches pueden funcionar con aceite de cocina usado después de ser transformado en un biodiésel respetuoso con el medio ambiente.
Si su vehículo tiene un motor diésel, puede quemar el biodiésel hecho con aceite de cocina usado sin necesidad de modificar el motor. Sin embargo, el aceite vegetal puro no es un combustible viable y es mucho más viscoso que el gasóleo. En pocas palabras, esto significa que es más espeso y pegajoso que el gasóleo, por lo que no fluye tan limpiamente y el motor tendrá dificultades para quemarlo de forma eficaz. El aceite vegetal puro puede acumularse en el motor, interfiriendo con el flujo de combustible y provocando que se cale o se queme.
¿Cuándo se debe cambiar el aceite de un motor diesel?
Esta es una pregunta difícil de responder. Los motores diésel funcionan con relaciones de compresión mucho más altas que los motores de gasolina y se calientan mucho más, por lo que el aceite está formulado para hacer frente a esto. Además, producen mucha más suciedad en términos de subproductos de la combustión. Los aceites para motores diésel suelen contener más detergentes para hacer frente a esta situación. No es inaudito que los gasóleos limpien tanto un motor de gasolina que pierda compresión. Los gasóleos también contienen un agente antiespumante que es exclusivo de los motores diésel y que no es necesario en los motores de gasolina.
Entonces, ¿es esta la respuesta definitiva? Bueno, en realidad no y por eso es una pregunta difícil de responder directamente. La afirmación anterior se refiere más bien a los motores diésel comerciales. Hoy en día, casi todos los aceites para turismos y vehículos comerciales ligeros (incluidos los OEM diseñados para motores de gasolina y diésel) llevan las especificaciones A y B de la ACEA (es decir, están formulados para satisfacer los requisitos de ambos tipos de motores).
Aceite 15w40 para motores diesel
Siempre que las tendencias levantan la cabeza en la sociedad moderna, hay un grupo de marginales que quieren llevar esa nueva práctica al límite. El auge del biodiésel en la última década también ha dado lugar a un mayor número de personas que hablan de hacer funcionar sus vehículos y motores con aceite vegetal puro o grasa animal. “¡Yo sólo cojo la grasa usada de las frituras del KFC de la calle de abajo y mi coche funciona de maravilla!”.
Lo primero (el combustible biodiésel) y lo segundo (hacer funcionar un motor diésel con aceite vegetal puro) están relacionados porque el biodiésel se fabrica a partir de grasa vegetal o animal mediante una serie de reacciones químicas relativamente sencillas que puede realizar casi cualquier persona con conocimientos rudimentarios de química. O, al menos, eso es lo que creen. Una cosa es pensar que se puede fabricar biodiésel en el garaje de casa (como intentan hacer algunos), y otra es hacerlo realmente bien y producir un combustible biodiésel de alta calidad y sin impurezas. Pero eso es otro programa para otro momento.
La gente que hace funcionar sus motores con aceite vegetal puro o grasa animal sólo intenta saltarse el paso de la química. El objetivo de procesar estas grasas y aceites de esta manera (es decir, convertirlos en biodiésel) es convertir las moléculas de grasa en moléculas (llamadas FAME) que, en un motor diésel, se quemarán y funcionarán como lo hace el diésel de petróleo convencional. Al menos algunas de estas personas piensan que, como el biodiésel puede proceder de la grasa de freír, del aceite de cacahuete o de la manteca de cerdo, pueden poner el producto puro en sus motores sin problemas. Y algunos de ellos te dirán directamente “Llevo años haciéndolo y nunca he tenido ningún problema”. En situaciones así, ¿quiénes somos nosotros para decirles que están equivocados? Es su experiencia y nadie está a su lado, observando lo que ocurre.
Tabla de grados de aceite para motores diesel
El ACEITE PARA MOTORES DIESEL ADVANTAGE 15W-40 HEAVY DUTY está formulado para cumplir o superar los requisitos de garantía de la mayoría de los fabricantes de motores diésel y gasolina. Está diseñado para motores más antiguos y combustibles con mayor contenido de azufre (500 ppm y más). El ACEITE DE MOTORES DIESEL ADVANTAGE 15W-40 HEAVY DUTY puede utilizarse con total éxito en camiones diésel de carretera, equipos diésel todoterreno, tractores agrícolas y turismos y camiones ligeros con motores diésel, motores diésel turboalimentados o motores de gasolina, y es compatible con las anteriores categorías de aceites API.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS DEL ACEITE PARA MOTORES DIESEL DE ALTA PRESTACIÓN 15W-40 tiene una excelente dispersión del hollín y control del desgaste, a la vez que proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión. Su fórmula superior reduce los lodos, protege contra la formación de barniz y tiene características superiores de antioxidación y estabilidad a altas temperaturas.
APLICACIONES ADVANTAGE 15W-40 HEAVY DUTY ENGINE OIL está diseñado para cumplir los requisitos de rendimiento de los fabricantes de motores diesel como Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Ford, Mack, Navistar y Volvo. También está formulado para proporcionar un excelente rendimiento en los modernos motores diesel marinos de alta velocidad, incluyendo Caterpillar, Cummins, Volvo, Yanmar y Daihatsu, así como en las transmisiones que requieren Allison C-4.