Revestimiento antioxidante para los bajos del coche
Los bajos de su coche son una parte importante del vehículo. Proporcionar protección a los bajos de la carrocería puede ayudar a mantener el estado de su automóvil y su funcionamiento. El uso de un aerosol Anti-Stone Chip proporciona protección contra las piedras, la sal, la humedad y el óxido, reduciendo el daño al metal sin que se agriete o se descascare. La fórmula antigoteo es perfecta para los umbrales, los alerones y los paneles inferiores de la carrocería.
Otra barrera en spray ideal para los bajos de su coche es la pintura en spray anticorrosión Bitumen Undercoat. Al eliminar la humedad, este recubrimiento espeso y ceroso protege su coche de la sal de la carretera, el agua, el hielo y la nieve que pueden dañar la superficie metálica.
Coste del revestimiento de los bajos
SprayTec stonechip & underbody protection es un material de revestimiento de los bajos de la carrocería a base de resina sintética y caucho que se puede pintar. Especialmente desarrollado para su aplicación sin goteo para su procesamiento inmediato como spray o como botella de embudo lista para rociar con la pistola de succión de aire o airless. Forma una capa protectora permanentemente elástica contra stonechips de todo tipo. SprayTec stonechip & underbody protection tiene una excelente resistencia a la corrosión (según DIN 53210SS, prueba de niebla salina de 200 horas), una excelente adherencia y resistencia al desgaste. El producto es viscoplástico, se seca rápidamente y puede ser pintado con cualquier sistema de pintura una vez que esté completamente seco. Proporciona una protección eficaz contra el calor y el frío y puede utilizarse entre 5°C y 35°C. Es resistente al tacto después de aproximadamente 2 horas, y se seca con fuerza después de 24 horas. SprayTec stonechip & underbody protection se utiliza en el exterior de las carrocerías, por ejemplo en los alerones, faldones traseros, umbrales, etc. El vehículo está permanentemente protegido contra los agentes mecánicos y químicos.
Spray de recubrimiento anticorrosivo
El revestimiento de los bajos de la carrocería suele ser un revestimiento denso (a menudo a base de caucho) que se aplica uniformemente a los bajos del automóvil. Normalmente se rocía o pinta cuando el coche acaba de salir del concesionario y está limpio. Pero incluso si se aplica el revestimiento inferior después de un par de años, también está bien. Esto se debe a que puede evitar que se produzcan más daños en el tren de rodaje.
El objetivo principal del recubrimiento de bajos es comprobar la oxidación, especialmente en los componentes de la carrocería como los raíles del bastidor junto con otras partes metálicas expuestas. El recubrimiento de los bajos también puede reducir el desgaste. Una nueva capa puede costar hasta 6.000 euros.
Revestimiento de los bajos de 3m
¿Va usted por ahí con un montón de caca de automóvil oxidada, cubierta de corrosión y picada? ¿Las capas protectoras de los bajos de su vehículo han abandonado el fantasma, dejando los tiernos bajos de su coche expuestos a los elementos? Parece que ha llegado el momento de aplicar una capa de protección…
El lado positivo es que, si tienes un coche moderno, lo más probable es que no tengas que aplicar una capa de pintura inferior tan a menudo. La mayoría de los coches actuales están construidos con materiales ligeros y resistentes a la oxidación, como el aluminio, el plástico, la fibra de carbono y el magnesio. Esto no sólo los hace mucho más eficientes en cuanto a combustible y ligeros, sino también menos susceptibles a los contaminantes corrosivos.
Pero eso tampoco significa que el automóvil moderno sea inmune, que es precisamente la razón por la que todos los coches reciben un recubrimiento inferior en la fábrica, que en los climas más fríos, requiere una limpieza de rutina y la reinstalación ocasional.
Sin embargo, muchos propietarios de coches todavía no saben de qué están hechos los recubrimientos interiores ni cómo funcionan. ¿Existe más de un tipo de pintura base? ¿Existe algún riesgo para la salud asociado a este material? ¿Con qué frecuencia se debe aplicar la pintura de fondo a un vehículo?