Cuanto vale cambiar ruedas coche

¿Valen la pena las ruedas de carbono?

Hace unos días, me robaron las ruedas de mi bicicleta. En la tienda de bicicletas de mi localidad, el técnico me dijo que sustituir las ruedas costaría más o menos lo mismo que comprar una bicicleta nueva. Sé muy poco sobre bicicletas, y estoy seguro de que ese hecho fue evidente durante mi experiencia en la tienda de bicicletas. Sólo me preguntaba si su evaluación era precisa, o si podría haber estado utilizando mi falta de experiencia para venderme más de lo que necesitaba. La bicicleta (de la que ahora sólo tengo el cuadro) es una Trek VRX 300. Obviamente es bastante vieja, pero lo único que tiene de malo (además de la falta de ruedas, por supuesto) es que no todas las marchas funcionan, algo que no me importa. La bicicleta más barata de esta tienda era de 360 dólares.Editar: Muchas gracias por vuestras respuestas y sugerencias. Para responder a algunas preguntas, yo monto para ir y venir del metro (para llegar a la escuela), así como de forma recreativa. Diría que mi recorrido medio está entre 20-30 millas. Parece que mis mejores opciones son tener paciencia y conseguir una buena oferta en craigslist o soltar más dinero para una nueva bicicleta. Gracias de nuevo.31 comentarioscompartirinformar84% votadoEntrar o registrarse para dejar un comentarioEntrarRegistrarseOrganizar por: mejor

Ruedas de carbono bicicleta de carretera

Las piezas más importantes de su coche son esos cuatro pequeños parches de contacto que se agarran a la carretera: sus neumáticos. Esos pocos centímetros cuadrados de goma lo determinan todo. Los neumáticos aprovechan la potencia del motor, permiten que los frenos hagan su trabajo y determinan el éxito con el que un coche tomará una curva, independientemente de si está entrando en un puesto de estacionamiento o gritando en una barredora de alta velocidad. Sí, los neumáticos llevan una enorme carga. Ese fino donut redondo y negro es un complejo conjunto de cables, caucho y polímeros, todo ello moldeado en un perfil de alta ingeniería. Luego se monta en una rueda y, por supuesto, se infla con aire para darle forma y definición. Los fabricantes de su vehículo, los neumáticos y las ruedas han trabajado juntos para diseñar cuidadosamente una combinación óptima de agarre, sensación en la carretera, calidad de conducción, control del ruido y desgaste de los neumáticos.

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En Estados Unidos, “más grande es mejor” ha sido la tendencia predominante en las últimas dos décadas. “Las 22 en los camiones Porsche” solían ser una flexión digna de mención; ahora es una opción de fábrica. Las ruedas grandes ya no son sólo el dominio de los entusiastas del rendimiento que buscan montar frenos y neumáticos más grandes. A veces, simplemente son atractivas, especialmente con las dimensiones más altas de un coche moderno. Piensa en lo extraño que resultaría un Mazda Miata 2020 con las llantas de serie de 14 pulgadas de su homólogo de principios de los 90. Sólo desde el punto de vista del diseño, no funcionaría. Pero también hay razones prácticas y cotidianas por las que puedes querer cambiar los neumáticos y las llantas de tu coche. Algunos conductores quieren evitar la tendencia de las ruedas más grandes y pesadas, cuyos neumáticos de perfil bajo son más caros de sustituir y no ofrecen mucha amortiguación en las carreteras más difíciles. En los climas más fríos también es muy popular adquirir un juego de ruedas y neumáticos de repuesto para utilizarlos durante el verano o el invierno. ¿Por qué estropear un juego de ruedas más bonito con la sal y la suciedad de la carretera si no es necesario? Hay un punto óptimo de tamaño que proporciona un mejor agarre y un aspecto atractivo sin comprometer la ingeniería original de su vehículo. Así que vamos a conocer algunos aspectos básicos antes de actualizar el material rodante.Of Wheels and Humanity

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Coste medio de los neumáticos y la instalación

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Keith Bontrager dijo famosamente de las piezas de bicicleta: “Fuerte. Ligeras. Baratas. Elige dos”. Es un dicho que sigue siendo válido cuando se trata de las ruedas de las bicicletas de carretera y a menudo son un componente en el que las marcas buscan ahorrar dinero cuando se compra una nueva bicicleta.

Como medio para mantenerte rodando, las ruedas deben ofrecer bujes suaves y fiables para la tracción; alta rigidez para un seguimiento preciso; ser capaces de sostener un neumático a gran presión; proporcionar una superficie para un frenado consistente si tu rueda tiene frenos de llanta; soportar neumáticos cada vez más anchos; y lograr todo esto sin dejar de ser lo más ligero y aerodinámicamente eficiente posible.

Además, el cambio a los neumáticos sin cámara y a los frenos de disco también ha sacudido el mercado de forma sustancial, con nuevos diseños que superan los límites de lo que antes era posible en las bicicletas de carretera. Las llantas más anchas soportan mucho mejor los neumáticos anchos de carretera y grava y mejoran la aerodinámica al suavizar la interfaz entre el neumático y la llanta.

Cuánto cuesta poner neumáticos en las llantas y equilibrarlos

Cuando se trata de mejorar el rendimiento de la bicicleta, lo primero que hay que tener en cuenta son las ruedas. Esta guía explica el carbono frente al aluminio, el peso, la anchura de la llanta, la profundidad de la llanta y la aerodinámica, la durabilidad y el acoplamiento del buje.

Cuando se trata de mejorar el rendimiento de la bicicleta, las ruedas deben ser siempre la primera consideración. Un buen juego de ruedas de alta calidad puede hacer que incluso las bicicletas de nivel básico sean significativamente más ligeras y rápidas, ayudándolas a dar un golpe por encima de su clase de peso. Si sólo puede mejorar una parte de su bicicleta, que sean las ruedas.

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La mayoría de las bicicletas del mercado vienen con ruedas de aluminio de nivel básico o medio. Estas ruedas permiten a los fabricantes mantener los costes bajos, pero sacrifican el rendimiento. Son más pesadas, menos rígidas y raramente aerodinámicas. Al reducir el peso, aumentar la rigidez, mejorar el soporte de los neumáticos y potenciar la aerodinámica, las ruedas de fibra de carbono o de aluminio de alta gama del mercado de accesorios mejoran enormemente la conducción. Esta guía explica cómo estas características afectan al rendimiento de una bicicleta.

The Pro’s Closet ofrece ruedas de repuesto de todos los precios, muchas de ellas con las características descritas en esta guía. Si estás interesado en discutir un juego de ruedas específico en detalle, no dudes en ponerte en contacto con nuestros expertos Guías de Conducción.

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