Pintar las piezas del coche cerca de mí
La pintura en aerosol o en lata de traqueteo tiene una mala reputación por parte del cuadro de coches de colección. Pero el uso de un color premezclado de fábrica en una lata de aerosol es una manera viable para el bricolaje para terminar con los arañazos, outs de óxido, alerones de color a juego y el ajuste, o ir para la década de 1980-perfecto aspecto monocromo Euro de los brazos del limpiaparabrisas y las molduras a los centros de las ruedas.
Después de la implacable sal de la carretera, unos cuantos troncos, más de unas cuantas sesiones de limpieza de matorrales y palos, y un ocasional golpe de roca, este Montero de 1989 quedó con algunos puntos sin pintura y oxidados que requerían cierta atención antes de la temporada anual de corrosión de Nueva Inglaterra. La tecnología moderna ha hecho posible pedir todo lo necesario para terminar una tarea de retoque con pintura del mismo color de fábrica en una lata de aerosol sin la gigantesca inversión en compresores, secadores, pistolas de pintura, reductores, filtros, etc.
El primer paso es averiguar el código de pintura de fábrica a partir de la etiqueta VIN del capó. Hace unos años conseguí un aerosol en una tienda de repuestos de automóviles, pero esta vez recurrí al milagro de Internet y a las bases de datos de códigos de pintura. Busqué el código por año, marca y modelo en el sitio web de Automotive Touchup y realicé el pedido. Cuando llegó la pintura, comparé una de las tarjetas de colores con la capa base para asegurarme de que coincidía antes de empezar a trabajar en la carrocería, esmerilar y lijar.
Cómo pintar piezas de coche imprimadas
La pintura en spray es una forma económica de pintar un coche. Limpie y lije la superficie del coche para crear una base lisa sobre la que aplicar la imprimación. Aplique varias capas de imprimación y capas superiores para conseguir un acabado de calidad. Aunque la pintura en spray es una opción cómoda y eficaz para pintar un coche, es importante utilizarla de forma segura. Pinta siempre con spray en una zona bien ventilada y utiliza una máscara y gafas.
Resumen del artículoPara pintar un coche con spray, asegúrate primero de que lo haces en un área bien ventilada, y usa una máscara y gafas de seguridad. Cuando estés listo para pintar, agita la lata durante al menos 3 minutos. A continuación, sujeta el bote a unos 25 cm de distancia y en paralelo a la superficie del coche, y pulveriza la pintura con trazos horizontales y uniformes. Intenta moverte a una velocidad constante para conseguir una capa uniforme. Aplique al menos 2 capas, con una pausa de 10 minutos entre cada capa. Por último, espera 30 minutos antes de aplicar una capa de pintura transparente y deja que el coche se seque durante 24 horas. Para más consejos, como por ejemplo cómo preparar tu coche, sigue leyendo.
La mejor pintura para las piezas del coche
Pintar su coche con spray es una buena forma de conseguir el aspecto que desea, o simplemente de eliminar arañazos. Por lo general, es un trabajo que es mejor que realicen los profesionales de la pintura en spray. Sin embargo, para piezas y paneles individuales del coche, puedes hacer el trabajo en casa con el equipo y las técnicas adecuadas. Aunque se necesita un equipo más caro para los trabajos de pintura más grandes, puedes conseguir un aspecto profesional con latas de pintura en spray para los trabajos más pequeños.
Retira con cuidado la pieza del coche que quieres pintar y colócala sobre un paño protector cercano. Si la pieza del coche es difícil de quitar o no se puede quitar, utiliza cinta de pintor para cubrir completamente todas las zonas circundantes. Asegúrate de no dejar ningún hueco en los bordes de la cinta para que la pintura no gotee sobre las piezas que están debajo.
Antes de empezar, asegúrate de que la pintura en aerosol fluya rociando un poco de periódico viejo. Así evitarás que el spray salga con grumos, algo habitual en la primera pulverización. Además, asegúrate de consultar las instrucciones de la pintura en aerosol en la parte posterior. Cada marca de pintura en spray es diferente, así que asegúrate de consultar la etiqueta orientativa del bote. Una vez que estés preparado, empieza a pintar con spray la pieza del coche. Aplica la pintura en spray en capas finas. Es mejor aplicar 3 ó 4 capas finas que 1 ó 2 capas gruesas. Añade más capas finas si es necesario.
Cómo pintar las piezas del coche a juego
Acabas de comprar un coche de segunda mano con el que te entusiasma pasearte pero te avergüenza el interior. O tal vez todavía te diviertes con ese Integra JDM de los 90 que construiste hace una década. En cualquier caso, lo más probable es que algunas partes del interior necesiten un abrazo. Retocar las piezas y los paneles del interior es más fácil (y más barato) de lo que crees. La mejor parte es que todos los suministros se pueden encontrar normalmente en su tienda local de autopartes por menos de 40 dólares.
La mayor parte de las piezas y paneles del interior del automóvil son de algún tipo de plástico. Incluso las piezas cromadas, de metal cepillado y de aspecto de madera suelen ser de plástico, sólo que con un chapado o un aplique. Hay múltiples tipos de plásticos utilizados en los coches, y no todos los plásticos toman la pintura o los adhesivos de la misma manera, si es que lo hacen. Ese es el detalle crítico.
En la parte posterior de casi todas las piezas hay una marca que designa la familia de plástico de la que está hecha la pieza. Las más comunes son PP (polipropileno), ABS (acrilonitrilo butadieno estireno), PPS (sulfuro de polifenileno), PA (nylon o poliamidas) y PVC (cloruro de polivinilo). Hay más, pero esos son los principales. Por ejemplo, Nissan utiliza PP en más del 80% de sus interiores. Las únicas piezas que son de ABS son las plateadas, cromadas o pintadas.