R90d batería equivalente
Para empezar, conecte los terminales de su voltímetro o multímetro a los terminales de la batería. Los terminales negativos de su dispositivo de medición y de la batería deben estar conectados. Del mismo modo, los terminales positivos del dispositivo y la batería deben conectarse entre sí.
Ahora es el momento de poner una carga significativa en la batería para ver cómo se comporta. Si el voltaje cae entre 9,5V y 10,5V con la moto arrancada y el motor en marcha, las cosas siguen bien. Sería mejor, por supuesto, que estuviera en los 10s en lugar de los 9s. Cualquier cosa por encima del marcador de 10V al arrancar la moto habría sido ideal.
O bien la batería no está completamente cargada, o la vida de la batería está a punto de terminar. Es importante tener en cuenta que ver una batería nueva con carga insuficiente puede requerir simplemente enchufar la batería a un sistema de carga. Sin embargo, la carga insuficiente en baterías más antiguas suele indicar que la batería puede necesitar una sustitución.
Abra ligeramente el acelerador para superar la marca de 2000RPM. Se trata de comprobar la tensión de carga de la batería. Si el voltaje de la batería cruza la marca de 14V, entonces la batería está en buen estado. Si es más bajo, es posible que desee considerar la posibilidad de obtener el sistema de carga de la motocicleta inspeccionado junto con la batería, por supuesto. Uno de ellos o ambos podrían ser los culpables.
Baterías interestatales
La nomenclatura completa de una pila especifica su tamaño, composición química, disposición de los bornes y características especiales. El mismo tamaño de pila o batería físicamente intercambiable puede tener características muy diferentes; la intercambiabilidad física no es el único factor a la hora de sustituir una pila[1].
La designación completa de la pila no sólo identifica el tamaño, la forma y la disposición de los terminales de la pila, sino también la composición química (y, por tanto, el voltaje por celda) y el número de celdas de la pila. Por ejemplo, una pila CR123 es siempre de química LiMnO2 (“Litio”), además de su tamaño único.
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Del mismo diámetro que la pila AA, utilizada en pequeños aparatos electrónicos, incluidos los oxímetros de pulso, así como en algunos modelos de ordenador (como la mayoría de los modelos Macintosh anteriores a Intel y algunos compatibles IBM PC antiguos) como pila CMOS. También se utiliza en los equipos MILES y DAGR del ejército estadounidense. También se utiliza en las sondas Renishaw, de uso común en máquinas CNC, como las de Haas Automation.
Yausa
Las baterías de litio para Powersports, ATV y motocicletas requieren cargadores especiales cuando se cargan fuera del vehículo, pero pueden cargarse mediante cargadores de batería a bordo (alternador clásico o generador de estátor, combinado con un controlador de carga más reciente).
Las baterías para deportes de motor, ATV, motocicletas, etc. difieren en tamaño y características de descarga, y cuando busque una batería nueva, asegúrese siempre de elegir una batería del mismo tamaño o de un tamaño similar que pueda encajar en su compartimento, con el mismo tipo y orientación de terminales y con las mismas o mejores características de descarga.
Dado que no recomendamos las baterías de celdas húmedas/inundadas, y con el fin de simplificar al máximo las cosas, incluimos la orientación de los terminales (‘Polaridad’), pero no incluimos la posición de los respiraderos semisellados de ácido/gases, y algunos detalles más que sólo se encuentran en las celdas húmedas/inundadas – hágase un favor, y si es posible opte por una batería sellada AGM/Gel-cell.
La capacidad de la batería se indica para un periodo de 10 h, pero algunos fabricantes proporcionan el valor de la capacidad sin indicar las horas (10 ó 20); sin embargo, la diferencia entre la capacidad de 10 h y 20 h para las baterías de arranque suele estar entre el 5 y el 10% y es de menor importancia para el usuario final.
Batería Yuasa
Suponiendo que la batería esté completamente descargada, tome la capacidad total en amperios-hora (AH) de la batería y divídala por la velocidad de carga del cargador que esté utilizando. Así, por ejemplo, tiene una batería Motocross YTX14 de 14 AH. El cargador que está utilizando emite 1,5 amperios, así que tome 14AH y divídalo por 1,5 para obtener alrededor de 9,5 horas.
La velocidad de carga máxima recomendada para cualquier batería de deportes de potencia es de entre 2 y 0,75 amperios. Tenga en cuenta que estas baterías tienen un tercio o menos de capacidad que la típica batería de coche y que cargarlas a un amperaje demasiado alto dañará sus componentes internos.
La batería media de una motocicleta dura entre 3 y 4 años. Si desea maximizar la vida útil de su batería, le recomiendo que utilice un mantenedor de baterías. Un mantenedor de baterías es totalmente automático, fácil de usar y le ayudará a alargar la vida de su batería. Otro consejo es no tratar la batería de su motocicleta como si fuera una batería de ciclo profundo. Es decir, intente no encender la radio o las luces de la moto durante largos periodos de tiempo si la moto está apagada. Si lo hace, la batería se descargará y, si lo hace suficientes veces, acortará su vida útil, ya que las baterías de arranque no están diseñadas para descargarse más allá del 20% sin repercusiones.