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El Tesla Model S es un coche liftback alimentado por baterías que sirve como modelo insignia de Tesla, Inc. El Model S cuenta con un diseño de doble motor y tracción total, aunque las versiones anteriores del Model S contaban con un diseño de motor trasero y tracción trasera.
El Model S se convirtió en el primer coche eléctrico en encabezar el ranking mensual de ventas de coches nuevos en cualquier país, liderando dos veces en Noruega, en septiembre y diciembre de 2013[9][10][11][12] y en Dinamarca en diciembre de 2015.[13] Las ventas superaron las 250.000 unidades en septiembre de 2018. [14][15][16][17] El Model S fue el coche eléctrico enchufable más vendido en todo el mundo en 2015 y 2016, aunque posteriormente fue superado por el Model 3.[18][19][20] Tras su lanzamiento, el Model S recibió críticas positivas, con elogios por su aceleración y autonomía, aunque los modelos iniciales recibieron críticas por su elevado coste y sus problemas de frenado.Contenido
El Model S fue desarrollado por un equipo dirigido por Franz von Holzhausen, que anteriormente trabajaba para Mazda North American Operations[21]. Holzhausen se basó en el diseño de la serie de coches CLS. [22] Con el nombre en clave de “WhiteStar” antes de su presentación oficial, el Model S se diseñó pensando en un tren motriz eléctrico, a diferencia de otros vehículos eléctricos en los que el fabricante sustituye un motor de combustión interna por un motor eléctrico[23][24][25] Como resultado, el Model S ofrece características como un maletero delantero (“frunk”) además de un maletero trasero y una zona de deformación ampliada[26].
Peso del paquete de baterías
Las baterías de los coches son fundamentales para el buen funcionamiento de cualquier vehículo, tanto si utiliza un motor de combustión como uno eléctrico. Pero, ¿cómo influye el peso en una batería de coche? Sigue leyendo para saber cuánto pesan las diferentes baterías de coche y por qué el peso de la batería es esencial.
El peso de una batería de coche suele estar relacionado con su capacidad de potencia. Cada tipo de vehículo tiene una cantidad mínima de energía necesaria para funcionar eficazmente. Si adquiere una batería que no tiene suficiente potencia para, por ejemplo, un semicamión, su semirremolque no funcionará al máximo rendimiento. Conocer el peso de una batería de coche le ayuda a elegir la batería más eficiente para su vehículo.
En general, hay tres formas de confirmar el peso de la batería: leer el embalaje, consultar el manual del propietario del coche o utilizar una báscula. Si lee el embalaje o el manual del propietario, obtendrá el peso más exacto, pero el uso de una báscula es lo suficientemente exacto como para arreglárselas.
Solemos definir una batería de coche estándar como una batería de plomo-ácido de 12 voltios. Este tipo de batería es la más común en los coches de Norteamérica. Una batería estándar tiene seis celdas de 2,1 voltios y pesa 41 libras, en promedio.
Capacidad media de la batería ev
Los coches eléctricos se perfilan cada vez más como el futuro del motor, lo que significa que todos vamos a tener que acostumbrarnos a la tecnología de las baterías. Si no sabes distinguir los kilovatios de los kilovatios-hora, al principio puede resultar desalentador, pero no se tarda mucho en dominar la jerga.
En esta útil guía te explicamos cómo funcionan las baterías de los coches eléctricos, qué debes tener en cuenta a la hora de comprar un VE (vehículo eléctrico) y cómo distinguir la tecnología de vanguardia de las baterías de las que ya han pasado a la historia después del Betamax y los disquetes.
La mayoría de los coches eléctricos que se venden hoy en día utilizan una tecnología de baterías que es fundamentalmente la misma: cientos de celdas individuales empaquetadas en módulos de bolsillos para formar una gran batería. Las más grandes son enormes, miden varios metros de largo y pesan varios cientos de kilos; por eso la mayoría se colocan bajo el suelo dentro del chasis del coche en lo que a veces se llama una configuración de monopatín.
“Es importante diferenciarse”, explica Peter Rawlinson, antiguo director general de Tesla y ahora de Lucid. “Los elementos pequeños e individuales son las celdas; la unidad terminada es la batería”. Son b
Peso de la batería por kwh
Las baterías son la parte más cara, la más importante y, sobre todo, la más controvertida de todo el coche eléctrico. Los detractores de los coches eléctricos suelen citar las baterías como el principal problema: además de su elevado precio, mencionan su corta duración, la necesidad de sustituirlas pronto, su insuficiente autonomía y la carga que supone para el medio ambiente su reciclaje.
Muchas de las acusaciones fueron ciertas en su día, pero están lejos de ser válidas hoy en día, y en este artículo nos centraremos en todas las áreas mencionadas. Primero exploraremos cómo se diseñan las baterías, cuáles son sus parámetros más importantes, nos centraremos en detalle en su capacidad, autonomía y vida útil, pero también en cómo cuidar la batería y qué ocurre con ella después de 15 años, cuando dejan de servir para su propósito original. Por último, para los curiosos, daremos un breve repaso al desarrollo de las baterías para vehículos eléctricos.
Las baterías para coches eléctricos varían de un fabricante a otro, cada uno de ellos produce baterías ligeramente diferentes en las que la reacción química tiene lugar de forma algo distinta, pero básicamente todas están construidas de la misma forma a partir de celdas y módulos básicos de batería.