Guía de instalación de la carga Ev
El 22 de noviembre de 2021, el Gobierno anunció que se introduciría una nueva normativa de construcción en Inglaterra que obligaría a instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos en las nuevas viviendas y edificios (como supermercados y centros de trabajo), así como en aquellos que se sometan a reformas importantes.
La normativa entrará en vigor el año que viene y se prevé que se instalen 145.000 puntos de recarga al año en toda Inglaterra como resultado de la introducción de esta nueva normativa.
La respuesta a la consulta confirmó que el Gobierno no introducirá el requisito propuesto de un punto de carga en todas las propiedades no residenciales existentes con más de 20 plazas de aparcamiento, ya que se necesita un enfoque más adaptado a las propiedades no residenciales existentes. Por lo tanto, se va a trabajar para introducir una política alternativa.
El anuncio es una noticia positiva y un paso hacia la descarbonización del sistema de transporte de Inglaterra y la consecución del objetivo del Reino Unido de llevar todas las emisiones de gases de efecto invernadero a cero neto para 2050. Es probable que esta medida ofrezca valiosas oportunidades a los proveedores de puntos de recarga de vehículos eléctricos, pero también es probable que las implicaciones para los promotores sean significativas.
Normativa de instalación de puntos de recarga para coches eléctricos 2019
Los puntos de carga de vehículos eléctricos vendidos en Gran Bretaña para uso privado (doméstico o en el lugar de trabajo) están siendo regulados para ayudar a gestionar el aumento de la demanda de electricidad de la transición a los vehículos eléctricos.
La normativa garantiza que los puntos de carga tengan una funcionalidad inteligente, que permita la carga de un vehículo eléctrico cuando haya menos demanda en la red, o cuando haya más electricidad renovable disponible. La normativa también garantiza que los puntos de recarga cumplan ciertos requisitos a nivel de dispositivo, permitiendo un nivel mínimo de acceso, seguridad e información para los consumidores.
La normativa se aplica a cualquier persona o empresa que venda, ofrezca o anuncie un punto de recarga para su venta. Siguiendo la definición de la Ley de Vehículos Automáticos y Eléctricos de 2018, una venta incluye el acto de alquilar, prestar, arrendar o dar un punto de carga de una parte a otra. La normativa también se aplica a los intercambios en garantía si el intercambio se realiza después del 30 de junio de 2022.
La garantía de que el punto de recarga es conforme debe facilitarse mediante la aportación de una declaración de conformidad y un expediente técnico, así como un registro de todas las ventas durante 10 años a partir de la fecha de entrada en vigor de la normativa.
Normativa de recarga de vehículos eléctricos en el Reino Unido
Skip to contentEléctricosAcerca de los anuncios del Portal de PlanificaciónPuntos de recarga para vehículos eléctricosLos vehículos eléctricos (VE) están demostrando ser una opción atractiva para los conductores del Reino Unido debido a los reducidos costes de funcionamiento y a los beneficios de las bajas emisiones con respecto al combustible tradicional.
El gobierno del Reino Unido fomenta el uso de los vehículos eléctricos proporcionando financiación para el coste de la instalación de un punto de carga eléctrica en una propiedad residencial, conocido como el Plan de Recarga de Vehículos Eléctricos en el Hogar (EVHS).
El Anexo 2, Parte 2, Clase D de la Ordenanza de Planificación Urbana y Rural (Desarrollo General Permitido) (Inglaterra) de 2015 (modificada) establece que no se requiere permiso de planificación para la instalación de una toma de corriente montada en la pared para la recarga de vehículos eléctricos, siempre y cuando el área se utilice legalmente para el estacionamiento fuera de la calle.
El anexo 2, parte 2, clase E de la Orden de Planificación Urbana y Rural (Desarrollo General Permitido) (Inglaterra) de 2015 (modificada) establece que no se requiere permiso de planificación para la instalación de un soporte con una toma de corriente eléctrica montada en él para la recarga de vehículos eléctricos, siempre que la zona se utilice legalmente para el estacionamiento fuera de la vía pública.
Requisitos para la estación de carga de vehículos eléctricos
La electromovilidad en Alemania está en claro auge, como lo demuestra el creciente número de nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos en los últimos años. Uno de los principales objetivos del gobierno alemán en el contexto del debate sobre la protección del clima es tener entre siete y diez millones de vehículos eléctricos en las carreteras para 2030. Para seguir promoviendo la movilidad eléctrica en Alemania, el gobierno federal ha definido un claro paquete de medidas:Para promover la expansión de la infraestructura de carga, el Gabinete Federal adoptó el 18 de noviembre de 2019 el Plan Maestro de Infraestructura de Carga. Entre otras cosas, establece que un total de un millón de puntos de carga tienen que estar disponibles en toda Alemania para 2030. Sin embargo, esto no solo implica estaciones de carga en áreas públicas, sino también en casas privadas y otras propiedades. La construcción de puntos de recarga tanto en el sector público como en el privado, así como la ampliación de una infraestructura de recarga, se ven facilitadas por la existencia de una infraestructura eléctrica bien desarrollada.Una infraestructura de recarga segura influye de manera significativa en el funcionamiento seguro de la carga de un vehículo eléctrico, ya que la instalación de recarga para vehículos eléctricos está conectada directamente a la red de suministro o al sistema eléctrico del abonado de dicha red de suministro.