Cómo importar y registrar un coche clásico en el Reino Unido (post Brexit)
Para más información sobre los documentos requeridos vaya a la página de documentación. Los documentos requeridos para la rematriculación son idénticos a los requisitos para transferir la propiedad de un vehículo comprado o vendido en España.
También debe tener en cuenta que cualquier alteración o modificación en la fabricación original del vehículo impedirá que su coche pase la ITV necesaria para tramitar la rematriculación. Por ejemplo, si usted tiene un gancho de remolque instalado, el gancho de remolque requerirá la eliminación y el coche volvió a su estado original.
En GT Autos ofrecemos un servicio de asesoramiento sobre los requisitos de su vehículo para que su coche pase con éxito la prueba de rematriculación de la ITV. También podemos llevar su coche al centro de la ITV en su nombre.
Matriculaciones de vehículos nuevos en Europa en julio de 2021
Al igual que ocurre con las embarcaciones, los residentes españoles, a efectos fiscales, no pueden conducir un coche con matrícula extranjera. En general, los vehículos matriculados fuera de la UE no pueden ser utilizados en España ni en ningún otro país de la UE por residentes en ella, aunque hay algunas excepciones. En principio, sólo los inmigrantes que importan un coche pueden matricularlo en España.
Si ha comprado el coche con la intención de tenerlo en España de forma permanente, tiene que realizar el procedimiento de “importación” (que no es propiamente importación si el coche procede de cualquier Estado miembro de la UE, ya que no hay fronteras en la UE), teniendo en cuenta que no debe conducir su coche hasta que su departamento provincial de tráfico local le haya expedido placas de matrícula temporales (verdes). Éstas son válidas por un periodo limitado y le permiten conducir hasta la estación de inspección más cercana para realizar una prueba de inspección técnica de vehículos (ITV), que debe superar antes de recibir una matrícula permanente y registrarse en la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente:
Cómo importar o comprar un coche en España y cómo pasar la ITV
Desde entonces, es posible comparar los precios, el equipamiento, las opciones y las versiones de los vehículos de un país del Espacio Económico Europeo con los de otro para comprar el vehículo de tus sueños. En el caso de los vehículos nuevos y de segunda mano, al igual que en otros productos que se venden en el espacio europeo, existen grandes diferencias de precios entre los miembros de la Unión Europea.
Sin embargo, para que una nueva matriculación se realice sin problemas, es importante tomar algunas precauciones durante la compra y conocer sus derechos y los costes que conlleva. Por ello, es fundamental informarse previamente y estar atento a todas las fases del proceso de compra: antes, durante y después.
Además, en el caso de que se traslade o regrese del extranjero, es posible que desee importar su vehículo a su regreso. Una vez más, infórmese del coste del seguro, de los gastos de exportación de su vehículo y de los gastos de matriculación en Francia.
El Centro Europeo del Consumidor de Francia ha publicado un folleto titulado “Comprar un coche en Europa” que ofrece orientación e información sobre sus derechos y obligaciones. En el caso de importar su vehículo, lo mejor es que se ponga en contacto con el servicio de matriculación del país en el que desea matricularlo para saber exactamente qué pasos hay que dar.
¿Qué necesita al cruzar la frontera, y
Si se traslada con su coche a otro país de la UE, se aplican normas específicas a la matriculación del vehículo, dependiendo de si quiere trasladarse allí temporal o permanentemente, de la duración de su estancia y del país al que se traslade.
No hay normas comunes en la UE sobre la matriculación de vehículos y los impuestos correspondientes. Algunos países tienen normas de exención de impuestos para la matriculación de vehículos cuando se trasladan con el coche de un país a otro de forma permanente.
Cristina, de España, encontró un trabajo en Burdeos y se trasladó allí permanentemente. Se inscribe en el registro municipal como residente en Burdeos. Al cabo de un par de meses, decide traer a Francia su coche matriculado en España, pero sigue conduciendo con su coche matriculado en España. 8 meses después de su traslado, la policía de tráfico la paró durante un control rutinario. Como conducía con una matrícula española, le pusieron una multa importante porque tenía que volver a matricular su coche en el plazo de un mes tras establecer su residencia principal en Francia. Dado que se había inscrito como residencia principal en Burdeos, se presume que tiene su residencia habitual en Francia y, según la normativa nacional, debe matricular su coche en Francia y pagar allí los impuestos de matriculación.