Refrigerante verde
Puede encontrar el refrigerante y las piezas adecuadas para su vehículo utilizando la pestaña Mi garaje en la parte superior de esta página web. Todo lo que tiene que hacer es introducir su licencia y estado o buscar por marca, modelo y año. Una vez completado esto, se le sugerirán los productos adecuados para su vehículo mientras busca en nuestro sitio.
Cuando se trata del refrigerante, debe asegurarse de que está utilizando el correcto. Si utilizas el refrigerante equivocado, con el tiempo empezarás a notar un descenso en el rendimiento de tu coche, y puedes encontrarte con una cantidad importante de daños. El método más común para averiguarlo es simplemente comprobar el refrigerante y averiguar de qué color es cuando el vehículo está frío. La mayoría de las marcas de refrigerantes mantienen el mismo color para evitar cualquier confusión. Si todavía no está seguro, consulte el manual del propietario/servicio para conocer las especificaciones del refrigerante.
Si decide utilizar sólo agua del grifo en su sistema de refrigeración, esto puede causar daños en el radiador, la junta de culata y el termostato con el tiempo. Pero antes de eso, encontrará que el agua hierve a 100c y se congela a 0c, esto funciona fuera del rango óptimo para los requerimientos del motor ya que algunos motores se calentarán por encima de los 100c especialmente en días calurosos. Cuando el agua comienza a hervir, se acumula la presión de la expansión del gas en el sistema causando que se sobrecaliente el sistema y sople las juntas vitales.
Tipos de refrigerante
El refrigerante (también llamado anticongelante) es un líquido especial que circula por el motor para mantenerlo dentro de su rango de temperatura de funcionamiento. Está compuesto por etilenglicol o propileno, agua, algunos aditivos de protección y suele ser de color verde, azul o incluso rosa.
El motor de tu coche produce mucho calor cuando está en marcha y debe ser refrigerado continuamente para evitar daños en el motor. El sistema de refrigeración de su coche funciona enviando el refrigerante a través de los conductos del bloque del motor y las culatas. A medida que el refrigerante fluye a través de estos pasajes, recoge el calor del motor. El líquido calentado se abre paso a través de una manguera de goma hasta el radiador situado en la parte delantera del coche. A medida que fluye a través de los delgados tubos del radiador, el líquido caliente es enfriado por la corriente de aire que entra en el compartimento del motor desde la parrilla de la parte delantera del coche.Una vez que el líquido se enfría, vuelve al motor para absorber más calor.La bomba de agua tiene la tarea de mantener el líquido en movimiento a través de este sistema de tuberías y pasajes ocultos.
Refrigerante del motor deutsch
Muchas averías del motor se deben a un descuido del sistema de refrigeración del coche. Esto es aún más importante en el clima australiano. Un mantenimiento adecuado y la comprobación periódica de los niveles de refrigerante del motor pueden evitarle costosos daños en el motor.
Acostúmbrese a realizar una rápida comprobación visual del nivel de refrigerante en la botella de rebose cada vez que llene el depósito de combustible. Si el nivel es bajo, asegúrate de no retirar el tapón de llenado del radiador hasta que el motor se enfríe, lo que suele tardar unas horas después de conducir.
Si vas a rellenar o cambiar el refrigerante tú mismo, consulta el manual del propietario o llama al servicio de asesoramiento automovilístico de la NRMA al 13 11 22 para saber el tipo y la cantidad correctos de refrigerante que debes utilizar, así como el método adecuado. También puedes acudir a una tienda de mantenimiento de coches de la NRMA para que te asesoren.
Una fuga externa suele ser más fácil de arreglar que una interna, una señal que podría apuntar a un problema más grave. En cualquier caso, es importante que lleves tu vehículo a un mecánico lo antes posible para evitar más problemas.
Además de comprobar el nivel de refrigerante, vigila el indicador de temperatura situado junto al velocímetro. Si la aguja sube fuera de su rango normal, a menudo se activará una luz o un tono de advertencia y también podría indicar un problema en el sistema de refrigeración. Detener el coche en un lugar seguro y llamar a la asistencia en carretera podría salvar tu coche de costosos daños en el motor.
Lavado del radiador
Es fácil olvidarse de revisar el refrigerante, pero el refrigerante del motor es tan importante como el aceite cuando se trata de su coche. El refrigerante eleva el punto de ebullición del sistema de refrigeración en verano, reduce el punto de congelación en invierno y protege el motor y el sistema de refrigeración de la corrosión. Estas funciones evitan que el motor se sobrecaliente o se congele cuando se conduce en climas extremos.El refrigerante debe cambiarse porque los productos químicos del refrigerante se descomponen y pierden eficacia con el tiempo. Este uso acaba generando óxido y lodos, que pueden dañar el sistema de refrigeración. Si el sistema de refrigeración se daña, se corre el riesgo de que el motor se sobrecaliente, un error mucho más costoso que pagar por un lavado de refrigerante. Cómo encontrar el líquido adecuado
Además de las opciones de equipo original, las tiendas de repuestos de automóviles tienen diferentes marcas de refrigerante del mercado secundario. Empresas como Prestone, Pentafrost, Peak y otras ofrecen versiones que dicen que funcionan para marcas específicas o países en general (el país en el que se fabrica un coche suele ser un buen indicador del tipo de refrigerante que necesita). Estas opciones del mercado de accesorios son más baratas que las del equipo original, pero vale la pena adquirir el verdadero refrigerante del equipo original diseñado para su coche.