Pros y contras de los coches híbridos
Llena el depósito de gasolina como cualquier otro coche de gasolina convencional. Nuestro sistema híbrido de autocarga carga inteligentemente la batería eléctrica mientras conduces. No sólo en marcha, sino también cuando te detienes o reduces la velocidad, el sistema de frenado regenerativo recupera aún más energía.
Tanto los coches híbridos de autocarga completa como los eléctricos tienen una batería que puede recargarse, mientras que los motores estándar funcionan sólo con gasolina o gasóleo. La diferencia es que los híbridos con autocarga pueden funcionar tanto con combustible como con electricidad y algunos pueden alternar fácilmente entre ambos.
Analizando constantemente la velocidad del vehículo, las condiciones de la carretera, la potencia del motor y las indicaciones del conductor, selecciona la relación de transmisión óptima (más eficiente) para ese preciso momento. Cuando pasa ese momento, pasa sin problemas a la siguiente relación.
El modelo UX puede circular hasta 70 mph en modo EV y el NX hasta 40 mph. El sistema híbrido de autocarga supervisa de forma inteligente la batería y la mantiene cargada. Si conduces largas distancias o a mayor velocidad, el inteligente sistema híbrido cambiará de la fuente de energía de la batería al motor de gasolina.
Coche solar
Ahora, Brian McCarthy, de la empresa estadounidense EC Power Group, y sus colegas han ideado un diseño que se calienta de forma segura, de modo que un coche eléctrico podría cargarse lo suficiente en sólo 11 minutos para recorrer unos 320 kilómetros (200 millas), algo que con la tecnología de carga rápida actual llevaría unos 45 minutos.Publicidad
En la carga rápida, los cátodos y ánodos (los electrodos positivo y negativo de la batería) suelen ser más finos o menos densos, ya que es más fácil empujar los iones de litio a través de una distancia más corta durante la carga, pero esto limita la capacidad de la batería.
En las pruebas, los investigadores calentaron y cargaron una batería de 265 vatios-hora hasta el 70% en 11 minutos a 65 °C (149 °F), y demostraron que podía aceptar el equivalente a unos 320 kilómetros de autonomía -para una versión de mayor capacidad de la batería adecuada para un coche- durante más de 2900 cargas.
“Si se pudieran fabricar baterías de carga más rápida que permitieran recorrer largas distancias en un tiempo comparable al de una batería gigante, los fabricantes de automóviles podrían fabricar tres o dos baterías con la misma cantidad de materiales”, explica. “Así se introducen antes en el sistema más vehículos eléctricos”.
Híbrido autorrecargable
Una batería de automóvil es la vida y el alma de tu coche. Lo alimenta todo, desde el motor hasta los faros de tu vehículo, y es, por tanto, una parte esencial de tu coche. Sin embargo, ninguna batería de coche, por muy potente que sea, puede durar para siempre.
Todos los coches tienen un componente eléctrico llamado alternador. Normalmente, el alternador se encarga de convertir la energía mecánica producida por el cigüeñal del motor en energía eléctrica. Si hay algún elemento eléctrico como los faros, las luces interiores o el aire acondicionado activo mientras el coche está en marcha, el alternador les suministra la cantidad necesaria de energía eléctrica.
Sin embargo, incluso después de suministrar energía eléctrica a estas funciones, al alternador le queda un exceso de energía que se convierte de CA a CC y se reserva para la batería. Una batería de automóvil en buen estado se recarga utilizando esta energía. Como las células no producen energía, no tienen ningún otro mecanismo para cargarse. En pocas palabras, ninguna batería de coche, sana o muerta, puede cargarse sola. Siempre necesita una fuente de energía externa para cargarse.
Las baterias de auto se cargan solas online
Hoja informativa Powered by the Sun456 semiceldas integradas a la perfección en la carrocería del coche pueden añadir 112 km, de media (hasta 245 km) por semana, de autonomía a la batería del coche, gracias a la energía del sol. Así se consigue la autosuficiencia total en distancias cortas.
Solar y Sion en invierno (Vídeo) Carga flexibleCargar el Sion al 80% lleva unos 35 minutos en una estación de carga rápida. El Sion también se puede recargar en cualquier estación de carga pública de Europa, a través de la toma de corriente doméstica habitual o desde otro Sion. El cargador bidireccional a bordo del vehículo te permite compartir la energía de tu Sion para recargar otros vehículos eléctricos.
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