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Siendo realistas, el precio que pague por su elevador de coches rara vez será el más alto o el más bajo de su lista. Usted quiere encontrar esa zona perfecta en la que el coste y el valor son más o menos iguales. Se obtiene lo que se paga. Los propietarios de empresas saben que deben tener en cuenta el coste global del elevador para automóviles durante toda su vida útil. Los criterios son ligeramente diferentes para los usuarios domésticos que no planean obtener ingresos con la compra, pero tratar de ahorrar un par de cientos de dólares puede significar la diferencia entre disfrutar de su tiempo en el garaje y una pesadilla total de servicio.
Mientras que un elevador de automóviles caro no siempre significará materiales de alta calidad, un elevador de automóviles de precio excepcionalmente bajo casi seguro que estará fabricado de forma barata. Eso significa cilindros de elevación de automóviles de tamaño insuficiente, sin ingeniería de la que hablar, sistemas de seguridad comprometidos y acero más delgado. Estos son los tipos de cosas que pueden costar al propietario de un negocio miles de dólares en daños o tiempo de inactividad.
Por otro lado, los usuarios domésticos están dispuestos a gastar miles y miles de dólares en sus hermosos automóviles, pero luego recortan sin sentido las esquinas en la misma cosa que los sostiene. No hay nada malo en buscar un buen precio, pero asegúrese de que está dispuesto a pagar al menos el valor que espera obtener de su nuevo elevador de automóviles.
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TIPOS DE ASCENSORES DE COCHESLos ascensores de coches funcionan de la misma manera que los ascensores de pasajeros normales, sin embargo, en lugar de transportarle sólo a usted, un ascensor de coches le transporta a usted y a su coche a la planta designada en un aparcamiento de varias plantas. La operación de acceso al ascensor puede realizarse mediante un sistema de estación de llamada estándar o utilizando la última tecnología de botones de llamada a distancia. De este modo, usted no tiene que moverse de su cabina hasta que llegue a su plaza de aparcamiento.Hay dos tipos de ascensores de cabina que Nordic Elevators puede ofrecer: Los ascensores hidráulicos proporcionan beneficios espaciales al diseño de un edificio. El tamaño del hueco requerido es menor que el de los elevadores de cabina MRL, así como la profundidad del foso y la dimensión del rebasamiento superior. La reducción del rebasamiento superior puede ser beneficiosa a la hora de diseñar el siguiente nivel de un edificio. Sin embargo, los ascensores de cabina hidráulicos funcionan a una velocidad más lenta (estándar de 0,30 m/s a 0,60 m/s) y, por lo general, son más adecuados para instalaciones de ascensores de cabina con un menor número de niveles atendidos.Los ascensores de cabina de tracción sin engranajes MRL utilizan una máquina de tracción montada dentro del hueco del ascensor, lo que elimina la necesidad de una sala de máquinas independiente, ahorrando así un valioso espacio. Pueden alcanzar velocidades más altas (1,0 m/s) y son más eficientes energéticamente en relación con su rendimiento en comparación con los elevadores de cabina hidráulicos. Los elevadores de cabina de tracción sin engranajes de MRL pueden utilizarse en cualquier número de niveles y aportan enormes ventajas a una urbanización.
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Elevador de 2 postes Consul Premium EL® 2.35 Professional, serie de elevadores de 2 postes sin bastidor de base, adecuado para la elevación de vehículos pequeños (p. ej. Smart Fortwo BR453) y transportadores medianos con gran distancia entre ejes (p. ej. VW T6) y un peso total de hasta 3.500 kg.
Elevador de 2 postes Consul Premium EL® 2.35 MB Profesional, serie de elevadores de 2 postes sin armazón de base según las directrices de Mercedez-Benz, adecuado para la elevación de vehículos pequeños (por ejemplo, Smart Fortwo BR453) y transportadores medianos con gran distancia entre ejes (por ejemplo, VW T6) y un peso total de hasta 3.500 kg.
Elevador de 2 postes Consul Premium EL® 2.40 Elevador de 2 postes profesional, sin bastidor de base, adecuado para la elevación de vehículos pequeños (por ejemplo, Smart) y transportadores medianos con una gran distancia entre ejes (4.025 mm) y un peso total de hasta 4.000 kg.
Elevador de 2 postes Premium EL® 2.55 SC Profesional, elevador sin bastidor de base adecuado para la elevación de microcoches (por ejemplo, Smart para dos) hasta transportistas (por ejemplo, VW Crafter RS3 o MB Sprinter con una distancia entre ejes larga de 4.325 mm) con una anchura de instalación de 3.600 mm. Los brazos extremadamente largos aseguran la elevación utilizando los puntos de recogida originales. Capacidad de 5.500 kg.
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Para los talleres que buscan dar servicio a vehículos más grandes, como furgonetas y 4×4, lo ideal es contar con herramientas de elevación de vehículos con una capacidad de peso de cuatro toneladas. Algunos modelos vienen con juegos de extensiones de almohadillas de elevación para acomodar vehículos más grandes y un diseño hidráulico eficiente para una elevación rápida y fácil y un bajo mantenimiento. Elija un poste de elevación de vehículos con una altura máxima de elevación de hasta 2826 mm para que pueda comprobar fácilmente debajo de los vehículos y realizar el mantenimiento.
El elevador electrohidráulico Dunlop DL240M viene con un desbloqueo eléctrico y una válvula de descenso manual para una mayor funcionalidad, mientras que las almohadillas de elevación ajustables por tornillo permiten manejar casi cualquier vehículo.
Los elevadores de dos postes para vehículos de menor capacidad son más adecuados para los talleres más pequeños que se ocupan de los coches más ligeros. Un Stenhoj Mascot, un elevador de vehículos de dos postes de 2,5 toneladas, es el modelo más pequeño perfecto o un Hofmann Megaplan con una o tres fases.