Kw vs kwh coche eléctrico
El coche eléctrico gana puntos, entre otras cosas, por la eficiencia de su accionamiento: el motor eléctrico convierte en movimiento alrededor del 80 por ciento de la energía suministrada. Si se incluyen las pérdidas que se producen al cargar la batería y suministrar la electricidad, se obtiene una eficiencia del 64%. Esto significa que un coche eléctrico es aproximadamente tres veces más eficiente que un vehículo con un motor de combustión convencional: la eficiencia de un motor de gasolina es sólo del 20% en condiciones normales de conducción.
En general, el coche eléctrico es mucho más eficiente que un motor de gasolina. Este último requiere unas tres veces la cantidad de energía para la misma distancia. Esto se debe principalmente al hecho de que los motores de combustión tienen una eficiencia mucho menor: gran parte de la energía generada durante la combustión en el coche simplemente se pierde.
Cargar en la estación de carga de tu casa tiene numerosas ventajas, ya que no hay una carga básica adicional ni costes de medición. Sin embargo, la parte del coche eléctrico en el consumo total de electricidad del hogar no se puede seguir fácilmente en la factura. Por otro lado, se puede elegir libremente el proveedor de electricidad y mantener los costes de carga lo más bajos posible. Los costes totales que cabe esperar dependen no sólo de la batería del vehículo, sino también de la tarifa eléctrica.
Precios de los supercargadores en EE.UU.
Imagina que la batería del coche es una piscina: los kWh son la cantidad de agua que puede contener la piscina, mientras que los kW son la velocidad a la que el agua fluye hacia la piscina. Claro que el agua y la electricidad no se mezclan, pero esta analogía ayuda a preparar el terreno.
Como se explica en el vídeo anterior, el kW es una medida de potencia: un kilovatio es simplemente 1.000 vatios. El kilovatio (kW) es la medida de energía utilizada para los cargadores de coches eléctricos, es decir, 3kW, 22kW, 50kW y así sucesivamente.
En otras palabras, es la velocidad a la que se transfiere la energía desde una estación de carga a tu coche eléctrico. En teoría, entonces, tendría sentido utilizar un cargador rápido, porque una entrada de 100kW va a reponer una batería más rápidamente que un cargador de 22kW.
Hay que tener en cuenta que los kW también pueden utilizarse como referencia a la potencia del motor eléctrico. En un coche estándar con motor de combustión, esto se mediría en caballos de potencia (CV) o caballos de freno (CV).
Admitimos que es confuso tener dos definiciones de kW, pero póngalo de esta manera: cuando el kW se utiliza en el contexto de un cargador, es la velocidad a la que se puede cargar la batería. Cuando se utiliza en el contexto de un coche, es el tamaño del motor eléctrico.
Consumo de energía del vehículo eléctrico
Sí, son más caros de adquirir. Los coches eléctricos cuestan más que los vehículos convencionales con motor de combustión (aunque no por mucho tiempo), pero los costes de recarga son mucho más bajos que los de abastecimiento de gasolina. Aquí tienes una breve introducción para calcular cuánta electricidad necesita tu VE y cómo afectará a tu cartera.
El consumo de energía de un VE depende del vehículo, de los hábitos de conducción y de la climatología (como ocurre con cualquier otro vehículo). Una gran furgoneta familiar consume mucha más electricidad que un pequeño VE, y los desplazamientos por el centro de la ciudad son mucho más eficientes que la conducción por la autopista a toda velocidad. Los cambios de estación también tienen un gran impacto en el consumo, ya que el consumo de electricidad aumenta mucho en climas fríos. La calefacción y la refrigeración disminuyen la carga de la batería.
Como somos una empresa finlandesa de nacimiento, vamos a utilizar los kilómetros anuales de un conductor finlandés típico para demostrar el consumo. De media, los finlandeses conducen algo más de 16.800 kilómetros durante un año. Diariamente, esto supone unos 47 kilómetros de conducción.
Capacidad Ev
Si tienes un coche eléctrico y lo cargas en casa, es probable que hayas visto un aumento en tu consumo mensual de electricidad. Pero, ¿cuánta electricidad utilizan esos cargadores domésticos? En este artículo, vamos a desglosar cuántos vatios consumen los distintos cargadores de coches eléctricos de tu casa.
Por lo general, los coches eléctricos que se cargan en casa utilizan unos 7.200 vatios (W) de electricidad, que pueden variar en función del modo y del cargador doméstico. La mayoría de los cargadores de coches eléctricos utilizan entre 32 y 40 amperios, y se conectan a una toma de corriente de 240 voltios en la caja de interruptores de tu casa.
La frecuencia con la que se conduce el vehículo eléctrico es lo que más influye en la cantidad de electricidad que utiliza para cargarse a lo largo del tiempo. Por término medio, los estadounidenses conducen unos 14.000 kilómetros al año y, según datos de fueleconomy.gov, los VE consumen una media de 0,35 kilovatios-hora (kWh) por kilómetro recorrido. Teniendo en cuenta estas cifras:
Los diferentes modelos de coches utilizan diferentes cantidades de electricidad y tienen diferentes índices de kWh por milla. Suponiendo que conduces tu coche como un estadounidense medio (14.000 millas al año), aquí tienes la cantidad de electricidad que consumirás a lo largo de un año en coches con diferentes índices de kWh/milla: