Conversión de gasóleo a GLP
Prins Autogassytemen BV, una empresa de Westport Fuel Systems, es líder mundial en el desarrollo de sistemas de combustible alternativos desde hace más de 30 años. Westport es propietaria de todas las principales marcas internacionales. Las marcas de Westport son superiores a todas las demás marcas y la instalación de un kit de un holding diferente no es una buena idea en términos de fiabilidad de su coche, los costes de mantenimiento, el rendimiento, la seguridad y muchas más razones. Prins es el producto de diamante entre las marcas de Wesport.
La calidad forma parte de todos los procesos empresariales de Prins Autogassystemen B.V. Nuestra dedicación a proporcionar la máxima calidad posible se aplica tanto a la fabricación de nuestros componentes como al montaje de nuestros (sub)sistemas.
Además, todos los procesos relacionados con los proyectos OEM cumplen con la importante certificación ISO/TS 16949:2002 del sector de la automoción. Esto garantiza que Prins Autogassystemen puede alcanzar y suministrar productos con los más altos niveles de calidad OEM.
Además, todos los componentes del sistema y las composiciones de los sistemas VSI están certificados según las normas de calidad R67-01 y R110. Para los mercados estadounidense y canadiense, también hemos obtenido las homologaciones necesarias y contamos con la certificación CSA. Para Oriente Medio y Asia, Prins Autogassystemen ha conseguido la acreditación ISO 15500 para los componentes del sistema.
Convertir el coche a glp coste
Establecido desde 2005, Birmingham Autogas es el mayor y más reputado especialista en conversión de vehículos a GLP del Reino Unido. Tenemos varios instaladores de GLP aprobados por el Reino Unido, hasta la fecha hemos convertido más de 4.000 vehículos a GLP. Sólo utilizamos equipos de GLP fiables y probados de calidad OEM. La seguridad de nuestros clientes, sus vehículos y pasajeros es nuestra prioridad número uno, por lo que nos negamos a instalar equipos más baratos, menos fiables y potencialmente peligrosos.
Es más limpio, más verde y más barato. El GLP Autogás es, con diferencia, el combustible alternativo más respetuoso con el medio ambiente, con más de 1.400 puntos de repostaje en todo el Reino Unido, la mayoría de ellos en gasolineras. Recientes pruebas independientes han demostrado también que el GLP tiene el mejor historial medioambiental en comparación con la gasolina y el gasóleo.
Conversión a GLP del coche cerca de mí
Aunque comúnmente se denomina “transformación de un coche a GLP” la instalación en un vehículo se realiza manteniendo el sistema de combustible de gasolina, añadiendo el sistema de autogás de GLP, de manera que siempre es posible trabajar alternativamente con uno u otro combustible (gasolina y GLP, por esta razón también se les llama “Bi-Fuel”)
La instalación de todo el sistema necesario para consumir GLP como combustible en nuestro coche es sencilla, ya que la cantidad de componentes instalados en el coche es baja, por lo que las posibilidades de averías o mal funcionamiento son escasas. < / p>
Existen muchos equipos diferentes a elegir para adaptar nuestro coche al consumo de GLP, probablemente el factor más importante para elegir la instalación de uno u otro equipo, es la experiencia del taller instalador con el equipo
Normalmente las instalaciones de GLP realizadas en el Reino Unido tienen una garantía de 2 años, 3 años en algunos casos (contactar con el distribuidor para más información). Esta garantía es proporcionada por la marca fabricante y suele cubrir las posibles partes afectadas, es decir, la cámara de combustión, válvulas, cilindros, … que será lo único que puede estar en contacto con el GLP
Kits de conversión a GLP para coches precio
Con el precio de la gasolina en constante fluctuación, la gente está considerando seriamente formas alternativas de combustible. Como resultado, las conversiones de coches a propano (también llamadas conversiones a GLP) están atrayendo cada vez más atención. El propano es, sin duda, una opción viable de combustible alternativo. De hecho, se ha utilizado como combustible comercial para motores durante más de 80 años. Aunque el coste por litro/galón es mayor, el propano es en realidad menos caro que la gasolina.
La Agencia de Protección Medioambiental exige que todos los vehículos cumplan las mismas normas de emisiones. Aunque los motores de propano ofrecen unas emisiones más limpias -con un 10-15% menos de dióxido de carbono, un 20% menos de monóxido de carbono y un 50-60% menos de hidrocarburos y óxido nítrico-, las normas de emisiones más estrictas de EE.UU. han cambiado la forma en que las empresas de conversión pueden hacer negocio.
Aunque el propano se quema de forma más limpia que la gasolina, las normativas más estrictas de la EPA han provocado una escasez de kits de conversión a propano para los vehículos de pasajeros de calle de Estados Unidos. Debido a una normativa menos estricta y a los precios más altos de la gasolina en el extranjero, el propano es una opción de combustible mucho más popular en Europa y otros países que en Estados Unidos.