Conectar cuenta revoluciones moto

Conectar cuenta revoluciones moto

Diagrama de cableado del cuentarrevoluciones

Si la línea está rota, puede conectarla. La turbina está rota y no tiene accesorios. Se recomienda sustituirlo por uno nuevo, que no es caro Este maestro general no puede repararlo, porque la rotación de la línea de velocidad impulsa la bobina en el instrumento para generar un campo magnético y luego impulsa el puntero para girar. Esta es la única manera de reemplazar el instrumento.

De hecho, el tacómetro de la motocicleta no es caro. La mayoría de los scooters no tienen tacómetro de motor, sólo un cuentakilómetros y un velocímetro. Son controlados por el engranaje de velocidad en la rueda delantera a través del eje flexible (línea de metro). Instalar un tacómetro también es cómodo y barato.

Tacómetro

La carcasa de aluminio de alta calidad se tornea y mecaniza a partir del bloque con tecnología CNC. La superficie se cepilla primero y se anodiza después en aluminio negro o natural. La carcasa es 100% estanca. El cristal de visión es de plástico especial a prueba de arañazos. Las dimensiones de 80 mm permiten sustituir fácilmente los instrumentos originales.

La pantalla LC permanece legible e iluminada incluso con luz solar directa. Cuatro LED indicadores ultrabrillantes completan el instrumento. El LED rojo actúa como luz de advertencia cuando se alcanza el umbral establecido para rpm, temperaturas (mín./máx.), lecturas de presión (mín./máx.), tensión del vehículo y el presostato de aceite o dispositivos transmisores similares conectados. Las diferentes advertencias se distinguen fácilmente por diferentes patrones de parpadeo o iluminación continua.

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Las páginas de visualización de la pantalla LCD se intercambian mediante los pulsadores de menú e intermitente. La primera línea indica siempre la velocidad. Si es necesario, se pueden mostrar mediciones adicionales pulsando un botón.

Diagrama de cableado del indicador de rpm de la motocicleta

Un tacómetro es un medidor para medir la velocidad mecánica en unidades de RPM (Revoluciones Por Minuto o Rotaciones Por Minuto). En un vehículo, el tacómetro mide la velocidad del motor. Más sobre la función del tacómetro se puede leer en el artículo “¿Cuál es la función del tacómetro en el vehículo?” .

El cableado del tacómetro del mercado de accesorios es a menudo confuso, ya que no tiene información del fabricante. No hay manual, no hay etiquetas de alambre, y el vendedor también no sabe cómo conectar el cableado. Mientras que el mecánico confía en el método de ensayo y error. Como el mecánico no registra y no entiende el procedimiento de prueba, a menudo intenta las mismas combinaciones erróneas una y otra vez, con el consiguiente riesgo de dañar el tacómetro. Este procedimiento es bastante fácil de aplicar, y se puede hacer en su tiempo libre, en domingo o días festivos.

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Si se utiliza en una motocicleta con motor de dos tiempos de un cilindro, este tacómetro leerá el doble de la velocidad real del motor (RPM). El motor de un cilindro y dos tiempos es como el que se utiliza en las Vespa.

Y si se instala en una moto con motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos con una sola bobina para todos los cilindros, entonces la lectura será 4 veces mayor. Pero si ese motor tiene cuatro bobinas, o una bobina para cada cilindro, entonces la lectura será precisa. Porque la lectura del tacómetro se basa en sólo 1 cilindro.

Tacómetro de moto

Al convertir el sistema eléctrico de BMW a otro velocímetro, la lámpara indicadora de carga original suele omitirse o sustituirse por un LED.  En este caso, se debe montar una resistencia en lugar de la lámpara, de lo contrario no se cargará la batería.  Este juego de cables plug and play se puede utilizar con todos los mazos de cables SE, así como con el mazo de cables original.Conexión de la resistencia de control de carga SE: Por favor, abra el artículo y lea la descripción.

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Ideal para su uso con nuestros kits de bastidor trasero SE y bastidor trasero, en combinación con los mazos de cables originales de BMW. Los mazos de cables traseros SE se adaptan a todos los modelos bóxer de 2 válvulas a partir de la serie /7 y le ahorran el cambio del mazo de cables original.

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