Bmw 320d 184cv 2012

Bmw 320d 184cv 2012

Bmw serie 3 consumo de combustible

El consumo real de combustible de los vehículos se especifica en la tabla “Datos de fábrica”. Estos datos han sido recopilados de fuentes publicadas por los sitios web oficiales y no oficiales y catálogos de marcas y empresas. Al revisar los vehículos, los datos reales deben considerarse como consumo de combustible real.

El consumo de combustible estimado se calcula a partir de la información estadística adquirida como resultado de cientos de datos enviados por usuarios y de la conducción realizada por profesionales; incluyendo la clase de motor del vehículo, el peso del vehículo, el tipo de combustible, el tipo de transmisión, dependiendo de factores como las condiciones de la carretera. Los coeficientes de nuestro algoritmo mejorado se calcularon para cada modelo en particular. Por lo tanto, los datos estimados de consumo de combustible pueden variar en comparación con los datos reales de consumo de combustible. Los datos estimados de consumo de combustible, dependen del estilo de conducción del usuario, de las condiciones ambientales y pueden variar dependiendo de muchos factores. Aunque no hay certeza de su contenido, éste sólo tiene fines informativos.

Bmw 320d touring 2015 especificaciones

Alrededor de 50 – 100.000 km también puede ser necesario sustituir la bomba de la dirección asistida. Si empieza a oír ruidos procedentes de la dirección asistida, debe actuar inmediatamente. De lo contrario, se arriesga a la muerte total de la bomba con la producción asociada de virutas de metal que luego se esparcirán por todo el sistema, arruinando primero el bastidor y luego la nueva bomba.

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Los frenos en general se comportan bien. Son eficientes y agradables. Su durabilidad depende directamente del estilo de conducción. Son muy utilizados por los distintos sistemas de estabilización y, por tanto, se desgastan mucho con un estilo de conducción agresivo. En los BMW Serie 3 E90/91 con motores potentes suele haber mucho desgaste en los frenos traseros.

También hablamos de estas cajas de cambios en los artículos sobre el BMW X3 E83 y el BMW Serie 7 E65/66. Se trata de una transmisión automática muy interesante y popular a la que hemos dedicado un artículo en profundidad aparte cuya lectura recomiendo encarecidamente: Artículo en profundidad sobre la transmisión automática ZF 6HP [19/21/26/28/32].

Bmw 320d e92 velocidad máxima

Las cajas de adaptación P-Tronic para motores turbodiésel pueden proporcionar hasta un 30% más de potencia y un 35% más de par. También reducen el consumo de gasóleo con una conducción equivalente. Estas ventajas se obtienen sin riesgo para los componentes mecánicos. P-Tronic nunca supera las normas prescritas por los fabricantes de automóviles y conserva todas las características de seguridad originales.

Con la caja de sintonización P-Tronic PT-A-20853, podrá explotar todo el potencial del motor diésel 320d de 184 CV de su Bmw Serie 3. Su potencia aumenta a 236 CV (+ 28%) y su par motor se incrementa en un 25%. Todo ello reduciendo el consumo del vehículo familiar en un 15%.

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La caja PT-A-20853 se conecta al common rail mediante conectores suministrados por el fabricante. La caja actúa como un reprogramador externo a medida y garantiza una seguridad de funcionamiento óptima.

A pesar del modo “Max eDrive”, yo quería más prestaciones (antes tenía un M4). Compré la caja de sintonización para mi motor en su sitio web. Estoy satisfecho, porque cumple su cometido: de 0 a 100 km/h en 5,1 s. La sensación del peso adicional de las baterías ha desaparecido por completo, sobre todo al entrar en una curva. Me da mucho placer a todas las velocidades.

Bmw serie 3

Aquellos de ustedes que ya poseen un dispositivo PPC 3 pueden transferirlo a otro coche, y sólo pagar por el software del nuevo kit de tuning. Esta es una opción muy económica si, por ejemplo, vendes tu coche y quieres tunear el nuevo. Usted mismo realiza la transferencia, de forma rápida y sencilla, directamente en nuestra página de inicio a través de su propio sitio de inicio de sesión. Tan pronto como la transferencia se haya completado, el soporte para tu antiguo coche se cancela.

Cuando quieras actualizar tu software a Stage 1+ vas a tu PPC-site y si quieres actualizar a Stage 3/4 escribes en nuestro soporte .entonces te enviaremos un link para el pago via e-mail y cuando este pagado lo cambiamos al software de tu elección.despues de esto sincronizas tu unidad PPC con PPC sync para descargar el software y luego programarlo en tu coche. Lista de precios PPCStage 1 a Stage 3 / Stage E85 2500 SEKS Stage 1 a Stage 1+ 2500 SEKS Stage 3 a Stage 1 500 SEKS Stage 1/3 a Stage 4/5 Contacta con nuestro soporte Cuando actualices a un tuningstage que incluya actualizaciones de hardware (por ejemplo Stage 3,4,5) te recomendamos que instales las piezas que están en la caja negra debajo del tuningstage en nuestra página web.Descarga PPC Sync aquí

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