Tensión de la batería de 12 V totalmente cargada
En términos eléctricos, el voltio es la presión de electricidad que fluye a través de un cable o alambre. En este caso, la presión sería de 12 VOLTIOS. Amperios es la unidad que se utiliza para medir la corriente necesaria para cargar un dispositivo. Esta sería la clasificación A que se encuentra en su cargador de baterías. Puede ser 1A, 2A, 10A, etc.
Conecta tu batería de 12 voltios al cargador conectando el cable NEGRO negativo de tu cargador al terminal negativo de la batería de 12 voltios. Asegúrese de utilizar los clips o abrazaderas para conectar al terminal de forma segura. Generalmente, el terminal negativo está etiquetado como ” -“. También necesita conectar el cable positivo de su cargador al cable positivo ROJO de la batería. Encontrarás la marca “+” en el terminal positivo.
Deja tu cargador encendido todo el tiempo que quieras. Esto no dañará su batería. Compruebe la pantalla del cargador de batería para ver cuando su batería está completamente cargada. Desconecte los cables, y ahora su batería está lista para usar.
Cuanto más descargada esté tu batería, más tiempo tardará en cargarse completamente. Sí, las baterías tardan en recargarse. Pueden tardar horas. Una batería de 12 voltios podría tardar entre 12 y 24 horas en cargarse por completo. Cuando recargues la batería, recuerda que si se calienta demasiado mientras la estás cargando, debes interrumpir la carga. No debe calentarse demasiado por encima de 125 Fahrenheit.
Tensión de carga completa de la batería de plomo de 12 V
Todas las baterías de plomo-ácido (Gel, AGM, Flooded, Drycell, etc.) están formadas por una serie de celdas de 2,2 voltios que se unen en serie para alcanzar el voltaje final deseado. Por ejemplo, una batería de 6 voltios tendrá 3 celdas (3 x2,2= 6,6 voltios), una batería de 12 voltios para una motocicleta tendrá 6 celdas (6 x2,2=13,2 voltios) y así sucesivamente. Esos 2,2 voltios son la carga completa, directamente del cargador. El voltaje de reposo real, o el voltaje al que se estabiliza una batería entre 12 y 24 horas después de retirarla del cargador, es más cercano a 2,1 voltios por celda, o alrededor de 6,4 voltios para una batería de 6 V, y 12,7 voltios para una batería de 12 V. Estas cifras suponen que el 100% de las celdas están sanas, y pueden variar un poco en baterías más antiguas.
Tensión de la batería completamente cargada
¿Cómo arranca su coche? Cuando introduces la llave en el contacto de tu coche y giras el interruptor o pulsas el botón a “ON”, se envía una señal a la batería del coche. Al recibir esta señal, la batería del coche convierte la energía química en energía eléctrica. Esta energía eléctrica se envía al motor de arranque para arrancar el motor. La batería también suministra energía a las luces y otros accesorios del coche.
Tensión de la batería: El voltaje se refiere a la cantidad de potencial eléctrico que tiene la batería. La batería estándar de los vehículos actuales es de 12 voltios. Cada batería tiene seis celdas, cada una con 2,1 voltios a plena carga. Se considera que una batería de coche está totalmente cargada a 12,6 voltios o más. Cuando el voltaje de la batería baja, aunque sea poco, hay una gran diferencia en su rendimiento. La tabla de la izquierda muestra cuánta energía queda en una batería a medida que cambia la lectura del voltaje de la batería. Aunque no esté totalmente cargada, una batería de coche se considera cargada a 12,4 voltios o más. Se considera descargada a 12,39 voltios o menos. Nota: Se supone una gravedad específica de 1,265 corregida a 80°F.
Tabla de tensiones de baterías de 12 voltios
Las curvas de tensión de las baterías de plomo-ácido varían enormemente en función de variables como la temperatura, la velocidad de descarga y el tipo de batería (por ejemplo, sellada, inundada). La tabla de voltaje a capacidad de la batería que aparece en el manual de la batería siempre debe tener prioridad sobre las tablas genéricas y promediadas que se indican a continuación.
Nota: La estimación del estado de carga basada en la tensión en circuito abierto sólo es precisa cuando las baterías están a temperatura ambiente y han estado en reposo (es decir, desconectadas de todas las cargas y cargadores) durante varias horas.
Las baterías de plomo-ácido de 6 V se utilizan en algunos dispositivos de CC como luces, bombas y bicicletas eléctricas. También puedes conectar dos en serie para crear un banco de baterías de 12V. Se hacen conectando en serie tres pilas de plomo-ácido de 2V.
Las baterías de plomo-ácido de 12 V son populares en los sistemas de energía solar y otros sistemas eléctricos de 12 V. Están ampliamente disponibles y tienen un bajo consumo. Están ampliamente disponibles y tienen un bajo coste inicial. Muchas baterías de coches y embarcaciones son baterías de plomo-ácido de 12V. Se fabrican conectando en serie seis celdas de plomo-ácido de 2V.
Hasta donde yo sé, el plomo-ácido sigue siendo el tipo de batería recargable más popular para los sistemas de energía solar de bricolaje. Sin embargo, las baterías de litio hierro fosfato (LiFePO4) se han hecho mucho más populares en los últimos años, en gran parte gracias a la drástica bajada de precios que han experimentado en la última década.