Leyes sobre luces led en motocicletas
Esto, por supuesto, es para el próximo OwL Ride de Omaha, un paseo nocturno en moto de 16 millas por las calles de Omaha con miles de otros ciclistas. Muchos motociclistas decoran sus motos con luces brillantes y este año quería conseguir un poco loco con él.
Recibí algunas preguntas sobre los detalles de la instalación, así que te ruego que me disculpes por este post no relacionado con el desarrollo web, ya que te voy a explicar el proceso increíblemente sencillo de poner una cantidad cegadora de luz visible desde el espacio en tu bicicleta.
Retire la tira en la parte posterior de las luces para exponer el adhesivo 3M respaldo. Empieza pegando las luces al cuadro en el sillín de la bici, ve hacia delante, haz un bucle alrededor del lateral hasta la rueda trasera y luego vuelve atrás y repite en el otro lado. Bastante fácil.
Pega la batería a las luces. Pega el cable rojo (positivo) de la caja de la batería al cable rojo de las luces. Haga lo mismo con los cables negros (negativos). Asegúrese de tener una buena conexión. Puede que tenga que pelar un poco del plástico de los extremos para exponer los cables reales.
Debido a que las luces LED son tan brillantes (puede dibujar hasta 2A) la batería no va a durar mucho tiempo. Una pila barata (Duracell Coppertop) puede durar sólo unos 30 minutos descargando 2A (0,54 Amperios-Hora para 2A de consumo), pero una pila mejor te dará más tiempo (hasta 2,8 AH para 2A de consumo para la Energizer Lithium).
Cómo instalar luces led en una moto
Instalar luces LED es una forma fácil y divertida de hacer una declaración única con su motocicleta, y el producto final tendrá un aspecto impresionante. Después de comprar un kit de luces LED que te guste o comprar tiras de LED para diseñar las tuyas propias, puedes instalarlas fácilmente en casa.
Resumen del artículoPara instalar luces LED en tu motocicleta, empieza pegando velcro en la parte posterior de algunas tiras LED y fijándolas a tu motocicleta. Una vez que las luces estén en su lugar, tira de los cables hacia la batería y conecta el interruptor al terminal positivo de la batería con un anillo de soldadura. A continuación, suelda el cable de masa al terminal de masa del interruptor y los cables positivos de las tiras de LED al terminal positivo del interruptor. Por último, lleva los cables negativos a la batería, suéldalos juntos y conéctalos al terminal negativo con un anillo de soldadura. Si quieres saber cómo probar las tiras de LED antes de instalarlas, sigue leyendo.
Cómo conectar las luces led a la batería de la moto
La mayoría de la gente entiende que los vehículos necesitan una batería para funcionar; una batería es una parte esencial para el proceso de arranque. Sin ella, no podrías llegar a ninguna parte porque el vehículo no podría girar en primer lugar.
¿Puede funcionar una motocicleta sin batería? Es posible que una motocicleta arranque y funcione sin batería, especialmente las motocicletas más pequeñas de 250 CC o menos y que tienen un motor de arranque a patada. Cuanto mayor sea el motor, menos probable será que la motocicleta pueda arrancar sin batería. Para que esto funcione, es necesario cambiar el cableado.
Puede parecer extraño que una motocicleta pueda funcionar sin batería, ya que la mayoría de nosotros sabemos lo vital que es una batería para el funcionamiento de un vehículo. A través de mi experiencia en automoción, he podido ver cómo y qué se siente al arrancar una motocicleta sin batería.
La primera vez que oí hablar de arrancar una moto sin batería, me quedé un poco incrédulo. Soy un apasionado de los coches y he estado muy involucrado en ellos desde antes de la adolescencia, así que sabía cómo funcionaban, pero no estaba muy familiarizado con las motos hasta que empecé a interesarme por ellas cuando fui a la universidad.
Luces de cruce para moto
La función del estátor es convertir la energía mecánica del motor en electricidad. La salida del estator en la mayoría de las motos modernas es trifásica (de ahí los 3 cables) de corriente alterna a un pico de tensión muy por encima de la tensión de 12-14V DC que su sistema eléctrico requiere.
La unidad de R / R convierte la corriente alterna (AC) en la sección de rectificador de puente de diodos a continuación, regula la tensión para limitarla a alrededor de 14V DC donde se alimenta de nuevo en la batería y alimenta el resto de las bicicletas electrics.The es mayor que el voltaje de la batería por lo que los flujos de corriente de la unidad de R / R de nuevo a la batería para cargarla.
En primer lugar, antes de realizar las siguientes pruebas, si tiene algún problema eléctrico o de carga, compruebe que todos los terminales y conectores eléctricos estén bien apretados, libres de corrosión y seguros. También inspeccione si hay signos de roturas o quemaduras en el cableado o conectores.
Para hacer una prueba a fondo del sistema de carga u otros elementos eléctricos que requerirá el uso de un multímetro y / o una luz de prueba de 12v. Un multímetro, si se utiliza correctamente, le dará resultados más precisos, mientras que una luz de prueba sólo le dará un resultado aproximado de acuerdo con el brillo de la bombilla o si la bombilla se enciende o no.