Cómo cambiar de marcha en una moto de 125cc
Las marchas son un componente clave en las motos de montaña, ya que estarás constantemente cambiando hacia arriba o hacia abajo a medida que viajas por terrenos variados. Si las marchas de tu moto de montaña no cambian de forma eficaz (oyes un chasquido o incluso algo de rozamiento), esta guía te ayudará a solucionarlo.
Antes de empezar, asegúrate de que la cadena de la bicicleta está en la primera marcha del cambio delantero. A continuación, afloja el tornillo de apriete y retira el cable. Una vez hecho esto, asegúrate de que el desviador delantero está 3 mm por encima del plato.
Asegúrate de que el cable está en su sitio y apretado y entonces podremos colocar los tornillos limitadores. Si no lo haces, el tornillo de límite inferior hará que la cadena se introduzca en el cuadro y el tornillo de límite superior hará que la cadena se salga.
El tornillo de límite inferior es necesario para ajustar los piñones inferiores. Para poner la bicicleta en la marcha superior, pase la cadena y compruebe que no toca el lateral del desviador. A continuación, desplaza la selección de marchas hasta la marcha superior. Mientras lo haces, asegúrate de que oyes cómo se engancha la cadena en el extremo inferior. Enrosca el limitador para no oír ese ruido.
Diagrama de marchas de la moto
Cambiar de marcha en una motocicleta puede ser todo un reto. La práctica es el ingrediente clave para dominar esta tarea. Cuanto más practiques, más memoria muscular desarrollarás y más suave será el cambio de marchas.
La palanca del embrague está situada en el lado izquierdo del manillar. Desembraga y conecta la potencia del motor a la rueda trasera. Al apretar la palanca del embrague con la mano izquierda, se desconecta completamente la potencia del motor de la rueda trasera, impidiendo que la motocicleta avance por mucho que se pise el acelerador.
Al soltar lentamente la maneta del embrague, te encontrarás con la zona de fricción. “¿La zona de fricción de qué?”, te preguntarás. La zona de fricción es el punto en el que el embrague comienza a transferir potencia a la rueda trasera y la motocicleta empieza a avanzar. A la hora de localizar la zona de fricción, utilizamos el mínimo rodaje del acelerador. Hablaremos del acelerador en un momento.
La palanca de cambios está situada en la parte inferior izquierda de la motocicleta. Utilizamos el pie izquierdo para cambiar de marcha. El patrón de marchas está dispuesto con la primera marcha en la parte inferior, seguida de punto muerto, primera, segunda, tercera, cuarta, quinta y, a veces, sexta marcha. Deslizando el pie izquierdo por debajo de la palanca de cambios y levantándola hacia arriba, se cambia a una marcha superior. Cada clic equivale a una marcha.
Cómo conducir una moto con marchas para principiantes
Cambiar de marcha en una moto puede ser todo un reto. La práctica es el ingrediente clave para dominar esta tarea. Cuanto más practiques, más memoria muscular desarrollarás y más suave será el cambio de marchas.
La maneta del embrague está situada en el lado izquierdo del manillar. Desembraga y conecta la potencia del motor a la rueda trasera. Al apretar la palanca del embrague con la mano izquierda, se desconecta completamente la potencia del motor de la rueda trasera, impidiendo que la motocicleta avance por mucho que se pise el acelerador.
Al soltar lentamente la maneta del embrague, te encontrarás con la zona de fricción. “¿La zona de fricción de qué?”, te preguntarás. La zona de fricción es el punto en el que el embrague comienza a transferir potencia a la rueda trasera y la motocicleta empieza a avanzar. A la hora de localizar la zona de fricción, utilizamos el mínimo rodaje del acelerador. Hablaremos del acelerador en un momento.
La palanca de cambios está situada en la parte inferior izquierda de la motocicleta. Utilizamos el pie izquierdo para cambiar de marcha. El patrón de marchas está dispuesto con la primera marcha en la parte inferior, seguida de punto muerto, primera, segunda, tercera, cuarta, quinta y, a veces, sexta marcha. Deslizando el pie izquierdo por debajo de la palanca de cambios y levantándola hacia arriba, se cambia a una marcha superior. Cada clic equivale a una marcha.
Cómo cambiar de marcha en moto
Luke FriendEscritor independienteLuke Friend lleva más de veinte años trabajando como escritor, editor y redactor publicitario. Ha escrito libros, revistas y sitios web sobre una amplia gama de temas para clientes tan diversos como la Major League Baseball, el National Trust y el NHS. Tiene un máster en Escritura Profesional por la Universidad de Falmouth y es mecánico de bicicletas titulado. Se enamoró del ciclismo a una edad temprana, en parte por ver el Tour de Francia en televisión. Hasta hoy es un apasionado de las carreras ciclistas y un ávido ciclista de carretera y grava.