Fácil reparación rápida y permanente
Si el coche se comporta de forma diferente o se inclina hacia un lado, deténgase con seguridad y compruebe los neumáticos. Si uno de ellos está pinchado, puede ser bastante claro visualmente que el vehículo está sentado más bajo en una esquina. El equipo de First Stop podrá aconsejarle si debe reparar o sustituir el neumático.
Si un neumático sufre una pérdida repentina de aire, puede perder el control de la dirección. En este caso, sujete el volante con firmeza, reduzca la velocidad hasta que el coche se detenga por completo y haga ver el neumático lo antes posible.
La decisión de reparar o no los neumáticos depende de la magnitud del daño y de la posición del pinchazo. Por razones de seguridad, sólo se puede reparar un pinchazo en la banda de rodadura, no un pinchazo en la pared lateral.
Cómo reparar un neumático pinchado en la bicicleta
Existen ciertas recomendaciones establecidas por la norma británica BS AU 159 que deben cumplirse para que la reparación de un pinchazo se realice de forma segura. Definen los límites de la ubicación, el tamaño y el número de reparaciones que pueden realizarse en un neumático. Para cumplir con estas recomendaciones y adherirse a las directrices de seguridad, sólo repararemos un pinchazo sufrido en la “zona de reparación menor”, que son los ¾ centrales del neumático. Si el neumático tiene un pinchazo en cualquier lugar fuera de esta zona, no podemos reparar con seguridad esta sección, ya que está demasiado cerca de la pared lateral. Además, si un pinchazo tiene más de 6 mm de diámetro, independientemente de si está en la zona segura o no, no podemos repararlo porque el daño es demasiado grande para una reparación segura.
La Asociación Británica de Fabricantes de Neumáticos (BTMA), que representa a la industria de fabricación de neumáticos en el Reino Unido, trabaja en asociación con Tyresafe.org, que promueve activamente la seguridad vial y, como tal, la BTMA espera que los técnicos de neumáticos se adhieran a la norma británica al realizar reparaciones de pinchazos.
Coste de la reparación de un pinchazo en el coche
Si el pinchazo es menor (menos de 6 mm) y se limita a la banda de rodadura central del neumático, debería poder repararse. Sin embargo, si el pinchazo está cerca o en el flanco del neumático, tendrás que sustituirlo. El flanco del neumático soporta la mayor parte de la carga del coche, por lo que si se ve afectado, aumentará el riesgo de que el neumático falle.
Si conduces con un neumático que pierde aire continuamente o tiene un pinchazo, es muy importante que un experto lo inspeccione inmediatamente, no sólo por tu seguridad, sino también porque conducir con un neumático pinchado incluso durante una distancia corta puede arruinarlo.
Si estás conduciendo y te das cuenta de que tienes un neumático pinchado, debes detenerte lo antes posible en un lugar adecuado y seguro. No debe seguir conduciendo, ya que podría agravar los daños y tener que sustituir la rueda y el neumático.
Si te sientes lo suficientemente seguro como para utilizar un kit de reparación temporal o un sellador de neumáticos por ti mismo, esto podría ayudarte a seguir conduciendo hasta un distribuidor de neumáticos local que podrá asesorarte mejor. No deberías conducir mucho antes de buscar la ayuda de un experto.
Cómo arreglar un pinchazo lento en un coche
IntroducciónLos neumáticos pinchados no son algo extraño. Es uno de los problemas más comunes a los que te enfrentas cuando conduces un coche. Un pequeño clavo, un trozo de cristal o cualquier objeto afilado puede dañar el neumático de su vehículo. Los neumáticos pinchados pueden causarle muchos problemas. No importa si el neumático de su coche es normal o sin cámara, no es posible conducir por los carriles en tales condiciones, ya que puede dañar las llantas del vehículo y también puede causar accidentes. Puede parecer que llevar el coche al taller es la mejor solución en este caso. Pero, ¿no crees que arreglar el neumático por ti mismo puede ahorrarte el tiempo y la molestia de encontrar un taller cercano? También puede ayudarte a salir de una situación imprevista si te quedas atascado en una carretera o en un carril remoto. Lleva siempre contigo un kit que te ayude a arreglar el pinchazo de tu neumático y ten un seguro de coche.
1. Encontrar la fugaEl primer paso es encontrar la fuga. No siempre es fácil encontrar el objeto que ha pinchado el neumático. Puede ser cualquier cosa: un clavo o un objeto punzante. Mira de cerca el neumático y comprueba si hay algún agujero o corte. Si la inspección visible no sirve de nada, infla el neumático hasta el nivel de presión adecuado y comprueba si se produce un silbido. Sin embargo, si no puedes detectar el pinchazo por ningún medio, mezcla un poco de jabón para platos con agua y rocía o cepilla la mezcla sobre el neumático. Verás que salen burbujas de la zona de la fuga. Marca el lugar con cinta adhesiva.