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Leerás mucho en la red sobre que las carreteras españolas son un guante de locura desorganizada. En mi experiencia esto no es cierto en Galicia y conducir aquí es generalmente más fácil que en el Reino Unido porque las carreteras están mucho menos concurridas.
Por supuesto, hay una población residente de gilipollas y gente que, después de seguirla durante un rato, crees que no debería tener permiso de conducir (los que van en coches raros, diminutos y lentos, de hecho, no lo tienen, ya que estos coches pueden conducirse sin carnet), pero probablemente no más que en cualquier otro lugar.
Fuera del centro de la ciudad, el aparcamiento es gratuito y normalmente se encuentra al lado de la carretera, en lugar de en aparcamientos construidos para tal fin. Algo que notarás rápidamente es que un porcentaje significativo de la población tiene la opinión de que si no hay espacio disponible exactamente donde quieren ir, está bien detener el coche en la carretera y poner las luces de emergencia durante 5 o 10 minutos, especialmente si está lloviendo. Esto hace que los centros de las ciudades sean un poco más complicados de lo necesario y no es un comportamiento que deba fomentarse, a menos que seas amigo de toda la policía local y la Guardia Civil.
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Las nubes oscuras se ciernen, las ráfagas de niebla se elevan por encima de las empinadas pendientes del barranco y dan un toque de dramatismo a la ya de por sí impresionante impresión que se lleva el viajero cuando ve por primera vez el cañón del Sil en el extremo noroeste de la Península Ibérica. Las paredes rocosas se elevan casi verticalmente a la izquierda y a la derecha del valle del río. Son precisamente estas escarpadas laderas las que se encuentran entre las regiones vitivinícolas más antiguas de España. “Oro de seda” es el nombre que los romanos daban a las vides que plantaban aquí en diminutas terrazas minuciosamente creadas. Hasta el día de hoy, los viticultores gallegos cultivan aquí el popular “Amandi”, atrayendo así cada vez más visitantes a este paisaje, que de otro modo sería estéril.
Pero poco después, las estrechas carreteras rurales requieren toda su atención. La ruta atraviesa campos y prados, pasando por pequeñas granjas, cuyo principal ingreso es la cría de ganado. Menos mal que aquí hay tan poco tráfico, ya que los vehículos que se aproximan a menudo obligan al autocar a conducir despacio y a situarse en el borde derecho de la carretera.
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En la ciudad y en la provincia de Pontevedra hay una gran variedad de concesionarios de coches de lujo que ofrecen una amplia colección de vehículos de lujo de las mejores marcas internacionales. A continuación, enumeramos los concesionarios de coches de lujo más cercanos a la ciudad y ofrecemos información sobre sus servicios y cómo contactar con ellos.
Situado junto a la carretera N-550, Celtamotor Pontevedra se especializa en la venta de coches y motocicletas BMW nuevos. En el interior de la ultramoderna sala de exposiciones se pueden ver las últimas berlinas y SUV de BMW, además de una plataforma independiente con el modelo más reciente. Celtamotor Pontevedra cuenta con un centro de servicio para vehículos BMW, y los clientes pueden pedir aquí piezas específicas, así como renovar la tapicería de su coche o moto, con una variedad de esquemas de color para elegir.
Vepersa, conocida en Pontevedra y Vilagarcía de Arousa, es concesionario oficial de Audi, Volkswagen y Volkswagen Vehículos Comerciales. La empresa cuenta con dos grandes salas de exposición situadas en Casas Novas. En el interior de cada sala de exposición se encuentran las últimas novedades de Audi y Volkswagens con varios tipos de vehículos para facilitar la visualización y la prueba de conducción. Hay un cómodo salón con refrescos donde los clientes pueden leer los últimos catálogos o consultar con los agentes.
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Para muchos expatriados, la sola idea de comprar un coche en España puede parecer desalentadora. Los vendedores de coches tienen mala reputación y hay que ser precavido a la hora de comprar un vehículo en España, como en todas partes. La barrera del idioma y los horarios burocráticos pueden crear problemas adicionales.
Al iniciar el proceso de compra será necesario contar con al menos uno de los siguientes documentos (aunque es mejor tener todos los posibles, con fotocopias). Los expatriados deben tener en cuenta que no necesitarán tener carnet de conducir, seguro de coche o permiso de residencia para comprar un coche en España.
Comprar un coche de segunda mano a un vendedor privado es ciertamente posible para los expatriados en España, y como normalmente hay más margen de maniobra para negociar con estos individuos, puede ser una gran manera de conseguir una ganga. Dicho esto, tenga en cuenta que las compras privadas no obtendrán ninguna garantía sobre el coche.
Hay que redactar un contrato de compraventa, y la transmisión de la propiedad debe hacerse en la Jefatura de Tráfico, donde hay que rellenar y firmar una Solicitud de Transmisión de Vehículos. Asegúrese de que la fecha y la hora de la transferencia aparecen en el contrato para que las multas de tráfico que el vendedor haya dejado sin pagar no se transmitan al comprador.