Eficiencia del coche eléctrico
¿Cuáles son los vehículos eléctricos de segunda mano más eficientes? Como punto de referencia, considere que en 2016, la eficiencia media de combustible de un nuevo ICE era de 25 MPGe. El vehículo eléctrico más eficiente del mercado es el Tesla Model 3 Standard Range 2020, con 141 MPGe combinados. El Tesla es casi 6 veces más eficiente que el coche de gasolina medio de 2016, sin ni siquiera tener en cuenta los menores costes de mantenimiento o de combustible. La eficiencia media de un VE en 2021 era de 99 MPGe, menos eficiente que el Tesla, pero mucho más eficiente que un coche de gas.
Los mejores coches eléctricos
Sin embargo, en realidad, si sólo haces viajes cortos, la autonomía máxima podría ser totalmente irrelevante para ti, sobre todo si puedes cargarlo a menudo. En ese caso puede interesarle más el uso eficiente de la energía, ya que puede encontrar un vehículo eléctrico que tenga que cargar un poco más a menudo, pero que aproveche al máximo su dinero.
Al igual que el consumo de combustible de un coche de gasolina o diésel se mide por MPG (millas por galón), el consumo de energía de un coche eléctrico puede calcularse por millas por kWh (kilovatio hora). Este es el ritmo al que agota la energía de sus baterías.
Su batería permite recorrer 6,1 millas por kWh, por lo que no tendrás que preocuparte demasiado por las grandes facturas de recarga, mientras que su diminuto tamaño facilitará el trabajo en cualquier plaza de aparcamiento o calle estrecha que se le presente. Y lo que es mejor, es barato de entrada.
Incluso sin motor eléctrico, el Volkswagen Up ha sido el rey de los conductores urbanos. Sin embargo, con las baterías, podría decirse que está en su punto álgido, ofreciendo una forma barata, pequeña y divertida de moverse por la ciudad.
Ventas de Ev 2022
Sin embargo, en realidad, si sólo haces trayectos cortos, la autonomía máxima podría ser totalmente irrelevante para ti, sobre todo si puedes cargarlo a menudo. En ese caso puede interesarle más el uso eficiente de la energía, ya que puede encontrar un vehículo eléctrico que tenga que cargar un poco más a menudo, pero que aproveche al máximo su dinero.
Al igual que el consumo de un coche de gasolina o diésel se mide por MPG (millas por galón), el consumo de energía de un coche eléctrico puede calcularse por millas por kWh (kilovatio hora). Este es el ritmo al que agota la energía de sus baterías.
Su batería permite recorrer 6,1 millas por kWh, por lo que no tendrás que preocuparte demasiado por las grandes facturas de recarga, mientras que su pequeño tamaño facilitará el trabajo en cualquier espacio de estacionamiento o calle estrecha que se le presente. Y lo que es mejor, es barato de entrada.
Incluso sin motor eléctrico, el Volkswagen Up ha sido el rey de los conductores urbanos. Sin embargo, con las baterías, podría decirse que está en su punto álgido, ofreciendo una forma barata, pequeña y divertida de moverse por la ciudad.
Comparación de coches eléctricos
Cuando se habla de vehículos eléctricos, una especificación que se cita habitualmente es la autonomía total. Su importancia se debe, en parte, a que los primeros vehículos eléctricos tenían una autonomía de menos de 100 millas, pero también se menciona para mostrar la distancia que pueden recorrer los vehículos eléctricos modernos, en algunos casos a la par que los vehículos de gasolina. Es una especificación importante, sobre todo para alguien cuyo único coche puede ser un VE, pero hay otro dato importante a tener en cuenta, y es la eficiencia general.
Incluso los vehículos eléctricos más ineficientes son más eficientes que los híbridos de gas y electricidad más eficientes cuando se evalúan utilizando la clasificación de equivalencia en millas por hora de la EPA, que es un esfuerzo para representar la eficiencia de los vehículos eléctricos en términos familiares para los compradores, donde los números más altos son mejores. En el momento de la publicación, el vehículo eléctrico menos eficiente del año 2022 es el Audi E-Tron S, que tiene una calificación de 62/64/63 mpg-e en ciudad/carretera/combinado. El híbrido más eficiente es el Hyundai Ioniq Blue de 2022, que tiene una calificación de 58/60/59 mpg.
Pero al igual que hay grandes diferencias de eficiencia entre determinados vehículos de gasolina, también hay diferencias significativas entre los de propulsión eléctrica. Y más allá de los mismos beneficios que conlleva tener un vehículo de gas más eficiente -consumir menos energía (y gastar menos dinero en ella)-, los VE más eficientes también reponen kilómetros de autonomía más rápido al cargar que los menos eficientes, a igualdad de condiciones.