Opel laubfrosch
En el segundo lugar de la clasificación general se encontraban tres modelos: el Mercedes Clase B, el Porsche 911 y -por primera vez con tanta ventaja- el Opel Insignia. Los tres tuvieron una tasa de defectos del 2,2%. Se tuvieron en cuenta los resultados de la primera UH después de dos o tres años. En todos los demás grupos de edad, el Porsche 911 se hizo con la victoria general: incluso entre los modelos de 10 a 11 años, sólo el 9,6 por ciento de los vehículos suspendieron la prueba.
En particular, los modelos del segmento de precios más bajos fueron los que obtuvieron peores resultados en el banco de pruebas: el Fiat Panda destacó negativamente con una tasa de defectos del 7,9 por ciento en el segmento de los coches pequeños, y en el de los pequeños fue el hermano de marca Punto (10,5 por ciento). En el segmento de los compactos, el Dacia Logan fue el que más fallos tuvo en la HU (10,4 por ciento), el Dacia Duster (11,1 por ciento) en los SUV y el Dacia Lodgy (10,9 por ciento) en las furgonetas. En la clase media, el Ford Mondeo fue el que salió peor parado (9,1 por ciento).
Modelo Opel
<%= Translator.trans(‘mobile_de_stats.title’) %><%= Translator.trans(‘mobile_de_stats.impressions’, { key : impressions }) %><%= Translator.trans(‘mobile_de_stats.parkings’, { key : parkings }) %>×13.900 €.
Enviar¿Interesado en este auto? ¡Puede ser tuyo! Llámenos ahora.Llámenos+49 (0) 176 617994-73Visite el concesionarioTarpen 3, 22419 HamburgoCalculadora de financiación para este vehículo: Opel Corsa E 1.4 Edition Automatik Top AusstattungPrecio de compra:
Consumo y emisionesConsumo de combustible (comb.):aprox. 6,2 l/100 km *Consumo de combustible (fuera de la ciudad):aprox. 5,4 l/100 km *Consumo de combustible (en la ciudad):aprox. 7,8 l/100 km *Emisiones de CO2:aprox. 143 g/km *Categoría de emisiones:Euro 6d-tempCategoría de eficiencia energética:D
* La información sobre el consumo oficial de combustible del Opel Corsa E 1.4 Edition Automatik Top Ausstattung, las emisiones oficiales de CO2 específicas del Opel Corsa y posiblemente el consumo de potencia de los vehículos nuevos se recoge en la “guía sobre el consumo oficial de combustible y las emisiones oficiales de CO2 específicas del Opel Corsa y el consumo oficial de potencia de los vehículos de pasajeros nuevos” que está disponible de forma gratuita en todos los puntos de venta y en la página web de la “Deutsche Automobil Treuhand GmbH” www.dat.de.
Coche Astra
“Los colores para los automóviles no sólo deben satisfacer al cliente, sino que también deben ajustarse al tamaño y la forma del coche”, explica Nicole Heidt, Diseñadora Jefe Adjunta de Color y Embellecedores. “A un modelo de clase compacta como el Astra le sientan mejor los sofisticados colores mica o metalizados, que también son muy populares entre los clientes de ese segmento de mercado”.
Justo al comienzo del desarrollo del nuevo Astra, el equipo de Marketing de Opel informó a Diseño de que querían que la sexta generación del superventas Astra estuviera disponible en amarillo, que tiene una larga tradición como color de la marca.
Como es habitual cuando se trata de un color nuevo, Nicole Heidt comenzó el proceso de creación investigando las tendencias de color con herramientas profesionales. Añadiendo también su propia experiencia, empezó a pensar en crear un nuevo tono más oscuro de amarillo para el nuevo Astra. A continuación, Nicole llevó sus ideas al taller de pintura de Design, donde -como si se tratara de una nueva comida- diseñó personalmente la “receta” del nuevo color.
El proceso de desarrollo de un nuevo color para un nuevo modelo puede durar hasta cuatro años, y la nueva pintura finalizada debe estar “lista para pulverizar” por los robots 12 meses antes del inicio de la producción. “El amarillo que elegimos como color de lanzamiento para el nuevo Astra al principio del proceso ha dado en el clavo”, dice Nicole Heidt. “Este tipo de colores está muy de moda ahora”.
Modelos de coches Opel 1960
Un Opel Insignia de alquiler, comercializado en Gran Bretaña bajo la marca Vauxhall, es una gran opción para las vacaciones familiares y de grupos pequeños. Sus cómodos asientos y su espacioso interior facilitan los viajes por carretera a través del país. El Insignia es fácil de conducir y ofrece mucho espacio para el equipaje con su maletero de 530 litros. Además, el asiento trasero se abate para aumentar su capacidad de carga hasta los 1.470 litros, perfecto para parejas con mucho equipaje. Como coche intermedio o de tamaño medio, el Insignia es ideal para los viajeros que buscan un viaje más lujoso que el que ofrecen los vehículos compactos. El ahorro de combustible en carretera del Insignia es incluso comparable al de algunos coches compactos, por lo que es una gran opción de alquiler para los viajeros que buscan recorrer largas distancias en su viaje a Europa. Está disponible tanto en versión sedán como en versión hatchback, por lo que los arrendatarios pueden elegir en función de sus necesidades. El Insignia es un coche ideal para conducir por las calles de la ciudad de París o en largos y sinuosos recorridos por la campiña inglesa, y es una opción versátil y económica para los arrendatarios.