El coche eléctrico de carga más rápida
La carga dual / de alta potencia a 240V reduce los tiempos de carga de los coches eléctricos entre 1 hora y 18 minutos y 8 horas y 15 minutos, siendo 7 horas y 15 minutos la más común y 5 horas y 25 minutos la media de tiempo ahorrado.
Se tarda entre 2 horas y 30 minutos y 9 horas y 36 minutos en cargar un coche eléctrico utilizando la carga dual / de alta potencia a 240V, siendo 5 horas y 56 minutos la media y 4 horas y 45 minutos los tiempos de carga más comunes.
Los cargadores de 240V se denominan comúnmente cargadores de nivel 2, mientras que los cargadores de 110V se denominan cargadores de nivel 1. Los cargadores de nivel 1 no son tan potentes y, por tanto, ofrecen tiempos de carga más lentos en comparación con los cargadores de nivel 2.
Se ha realizado un sencillo cálculo para estimar, debido a todas las variables, cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico en una estación de carga pública. Veamos esto con más detalle, antes de enumerar el tiempo de carga de más de 264 coches eléctricos.
La carga de un coche eléctrico en una estación de carga pública tarda entre 11 minutos y 36 segundos y 2 horas y 42 minutos. El tiempo de carga más común es de 27 minutos y 12 segundos, mientras que el tiempo medio de carga es de 1 hora y 17 minutos.
Tiempo de carga de Tesla
La movilidad eléctrica está en auge, hasta el punto de que se prevé que el mercado de los vehículos eléctricos (VE) tenga un valor de 1,4 billones de libras en 2028. Con la disminución de los precios de los VE y una mayor variedad de modelos que nunca, más del 45% de las personas están considerando un coche eléctrico para su próximo vehículo.
Aunque nunca ha habido un mejor momento para conducir un coche eléctrico, con tantos modelos entre los que elegir y una nueva terminología que entender, hacer el cambio puede ser desalentador. Además, si nunca has conducido un eléctrico, probablemente tengas muchas preguntas, una de ellas: ¿cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico?
Normalmente, los conductores de vehículos de combustible llenan el depósito cada vez que el indicador de combustible está casi vacío. Sin embargo, en el caso de los coches eléctricos, en lugar de dejar que la batería se agote por completo antes de recargarla, la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos recargan siempre que aparcan. Ya sea en casa por la noche, en el trabajo o en el supermercado, con una estación de carga a mano, todo ese valioso tiempo de estacionamiento puede utilizarse para mantener la batería cargada y lista para funcionar.
Nivel de carga
El más lento, el equipo de nivel 1, proporciona carga a través de una toma de corriente residencial común de 120 voltios (120V). Los cargadores de nivel 1 pueden tardar entre 40 y 50 horas en cargar un vehículo eléctrico de batería (BEV) desde vacío y entre 5 y 6 horas en cargar un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) desde vacío.
Los equipos de nivel 2 ofrecen carga a través de un servicio eléctrico de 240V (en aplicaciones residenciales) o 208V (en aplicaciones comerciales), y son comunes para la carga en el hogar, el lugar de trabajo y el público. Los cargadores de nivel 2 pueden cargar un BEV desde vacío en 4-10 horas y un PHEV desde vacío en 1-2 horas.
La velocidad más rápida, los equipos de carga rápida de corriente continua (DCFC), permiten una carga rápida en los corredores de tráfico intenso en las estaciones instaladas. Los equipos DCFC pueden cargar un BEV al 80% en sólo 20 minutos o 1 hora. La mayoría de los PHEVs actualmente en el mercado no funcionan con cargadores rápidos.
La siguiente tabla resume la potencia de salida típica, el tiempo de carga y las ubicaciones para los PHEV y BEV para los diferentes tipos de cargadores. (Nota: Debido a que el último 10 por ciento de la carga de la batería de un VE puede llevar tanto tiempo como el primer 90 por ciento, para los viajes más largos, puede ahorrar tiempo cargar parcialmente [por ejemplo, del 20 al 60 por ciento] y conducir menos kilómetros entre cargas en lugar de recargar completamente y conducir más kilómetros entre cargas). Para obtener más información sobre los requisitos de energía de los distintos cargadores, consulte la sección de planificación de servicios públicos del kit de herramientas.
Velocidad de carga ev
¿Cuánto tiempo tarda en cargarse un coche eléctrico? Es una de las preguntas más frecuentes para quien está pensando en comprar un coche eléctrico o enchufable. Antes de responder, es necesario aclarar algunos aspectos básicos.
Las baterías instaladas en los vehículos no son todas iguales. La capacidad de la batería es la cantidad que mide la cantidad de electricidad que se puede almacenar. Esta cantidad se mide en kilovatios hora (kWh). Cuantos más kWh tenga una batería, más energía podrá contener (y, por tanto, más kilómetros podrá recorrer el coche con el depósito lleno). Esta cifra corresponde a la capacidad del depósito de un coche de gasolina antiguo.
La potencia de carga, o incluso la velocidad de carga, es la cantidad que mide la cantidad de energía efectiva por unidad de tiempo que se transfiere de la estación de carga a la batería del coche. Idealmente podría ser igual a la potencia de la estación de carga, pero en realidad casi siempre está limitada por una serie de factores, entre ellos:
La potencia de una estación de carga es la cantidad que mide cuánta energía por unidad de tiempo puede transferir la estación a la batería del coche. Esta cantidad se mide en kilovatios (kW). Esta cifra depende tanto del tipo de columna que se utilice como de la disponibilidad de potencia de la red eléctrica a la que se conecte. Por ejemplo, puede ocurrir que tengamos un wallbox de 22 kW instalado en una casa donde la disponibilidad máxima de energía es de 3 kW. En este caso la corriente máxima de la estación de carga será de 3 kW.Siempre haciendo la comparación con los coches de gasolina, esta cantidad corresponde a los litros por segundo que puede suministrar un surtidor de gasolina.