Bmw i3 usa
BMW promociona su i3 como el primer coche construido desde cero con un sistema de propulsión totalmente eléctrico, pero hay una serie de factores que frenan la llegada de este ingenioso coche pequeño a Australia. El i3, de cuatro plazas y cuatro puertas, está fabricado con un revolucionario habitáculo de carbono y una plataforma de transmisión de aluminio, y funciona con un motor eléctrico de 125 kW situado entre las ruedas traseras. Se puede instalar un motor de gasolina opcional de 650 cc para cargar la batería del i3, pero no está conectado a las ruedas motrices. Con este extensor, la autonomía del i3 pasa de 150 km a 300. El precio oscila entre los 59.800 dólares del i Series I3 S 120AH y los 75.570 dólares del i Series I3 S 120AH. La falta de una red de recarga ha frenado las ventas del i3, mientras que la falta de apoyo de los gobiernos estatales y federales a la hora de ofrecer incentivos a los compradores de VE tampoco ha ayudado.
Bmw i3 gebraucht
En respuesta a este cambio, BMW afirma que el i3 básico cuesta ahora 33.805 euros en carretera, mientras que el BMW i3s más potente tiene un precio a partir de 34.805 euros. Al beneficiarse de nuevo de la subvención, los coches costarán 31.305 y 32.305 euros, respectivamente.
En septiembre, el i3 cumplirá ocho años de producción, pero su futuro está garantizado al menos hasta 2024. BMW afirma que se han vendido 22.000 ejemplares en el Reino Unido y más de 200.000 en todo el mundo.
Desde que salió a la venta, ha sido objeto de mínimos retoques de diseño, siendo los mayores cambios la incorporación del BMW i3s orientado a las prestaciones en 2017 y la eliminación de la variante Range Extender del i3 con motor de gasolina un año después.
El i3s ofrece 13 CV y 15 lb-pie más que el coche de serie, así como una dinámica mejorada, gracias a sus vías más anchas y una suspensión más firme. Sin embargo, su autonomía oficial es ligeramente inferior, entre 240 y 240 km. El i3 estándar recorre entre 182 y 190 kilómetros.
“No ha habido ningún cambio en la producción prevista o el suministro del i3 al Reino Unido”, dijo. “La producción del BMW i3 se ha confirmado hasta al menos 2024, mucho más allá del ciclo de vida típico de un modelo. Esto se debe al continuo éxito de ventas en todo el mundo del modelo desde su introducción en 2013.”
Batería Bmw i3
El consumo de combustible, las cifras de emisiones de CO2 y el consumo de energía se midieron utilizando los métodos requeridos de acuerdo con el Reglamento VO (CE) 2007/715 en su versión modificada. Se refieren a vehículos del mercado automovilístico en Alemania. Para las gamas, las cifras NEDC tienen en cuenta las diferencias en el tamaño de las ruedas y los neumáticos seleccionados, mientras que las cifras WLTP tienen en cuenta los efectos de cualquier equipamiento opcional.Todas las cifras ya se han calculado sobre la base del nuevo ciclo de pruebas WLTP. Los valores NEDC indicados se han calculado según el procedimiento de medición NEDC cuando procede. Los valores WLTP se utilizan como base para la definición de impuestos y otros gravámenes relacionados con los vehículos que (también) se basan en las emisiones de CO2 y, en su caso, a efectos de subvenciones específicas para vehículos. Para más información sobre los procedimientos de medición WLTP y NEDC, visite bmw.de/wltp. Para más detalles sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 de los vehículos nuevos, consulte el siguiente sitio web www.dat.de.
Bmw i3 precio más barato
¿Te imaginas saber lo que otras personas pagaron realmente por su BMW i3 nuevo? Simplemente elige uno de los modelos de abajo y te mostraremos los precios de los concesionarios BMW más cercanos a ti. Por ejemplo, tenemos 13 BMW i3 presupuestos y un descuento de $4,944 o 6.26% del precio de compra. También los precios en NSW parecen ser un 11,97% más baratos que en VIC.
Aunque el BMW i3 ha tenido una nueva vida en el extranjero, la versión MY21 es la última oportunidad que tienen los automovilistas australianos de comprar este elegante utilitario de cero emisiones. Esto se debe a que los SUV iX3 e iX, así como el sedán i4, ocupan el lugar en la gama eléctrica de BMW. No obstante, el i3 es un pequeño gran coche para aquellos que quieran sumergirse en el formato de nueva generación. Está respaldado por una plataforma de patín de aluminio y fibra de carbono, mientras que el motor eléctrico ofrece 135 kW de potencia y 270 Nm de par a través de las ruedas traseras. Una batería de iones de litio de 42,2 kWh se encarga del funcionamiento, aunque la autonomía es algo escasa, 260 km. Desde parado, el BMW i3 alcanza los 100 km/h en sólo 6,9 segundos, mientras que la velocidad máxima del utilitario es de 160 km/h. El diseño del i3 es algo muy especial por derecho propio, y aunque puede ser polarizante, es ciertamente único y ofrece una buena dosis de personalidad. Esta unidad atraerá a aquellos que busquen un coche atrevido que aporte su granito de arena al medio ambiente.