El mejor aire acondicionado del mercado de accesorios para los coches clásicos
Si su coche o camión tiene un aire acondicionado débil o inoperante, está frustrado. Antes de pagar mucho dinero por un servicio de aire acondicionado, debería hacer un poco de solución de problemas por su cuenta. Si no está seguro de por dónde empezar, esta pregunta puede ayudarle a orientarse. Siga recibiendo el correo de los lectores, siempre estamos encantados de ayudar. Esta pregunta viene de Willie, que se ha enfadado un poco con su situación de AC caliente. Ha reducido el problema a una fuga en el condensador. Pregunta: “¿Puede un novato cambiar el condensador o debe dejarlo en manos de un profesional?”.
Una nota importante acerca de trabajar en su propio sistema de aire acondicionado: Liberar freón a la atmósfera está bastante arriba en la lista de cosas irresponsables con el medio ambiente que puedes hacer mientras trabajas en tu vehículo. En algunos casos, los accidentes ocurren y puede que acabes haciendo precisamente eso. Pero si puedes planearlo con antelación y evitarlo, hazlo. No sólo es horrible para la atmósfera, el freón que está bajo presión puede causar algunas lesiones graves si se libera inesperadamente. A menos que esté seguro de que su sistema de aire acondicionado está completamente vacío y despresurizado, pida a un taller que recupere el freón antes de empezar a trabajar.
Coste de la modernización del aire acondicionado del coche
Convertir un vehículo que no venía originalmente con aire acondicionado a un vehículo que sí tiene aire acondicionado puede ser MUY difícil. Sólo recomendaría hacer esto en tal vez un coche clásico más antiguo. Empezando por el corazón del sistema de A/C es el compresor. Usted tendría que conseguir un compresor para su vehículo preferiblemente un OEM uno, así como el soporte que le permite montar el compresor al motor. A continuación, tendría que conseguir la correa de tamaño correcto para su motor con A / C.
Después de instalar el compresor, tendrá que instalar el condensador cerca del radiador. Una vez instalado el condensador, deberá conectar la manguera de descarga del compresor al condensador. A continuación, querrá instalar un evaporador debajo del tablero. Esta es la parte más difícil de la instalación de un sistema de aire acondicionado del mercado de accesorios, ya que muchos sistemas de distribución de aire bajo el tablero están completamente sellados y no permiten ninguna personalización en absoluto.
Si este es el caso, un nuevo sistema de distribución de aire (conductos) tendría que ser instalado bajo el tablero. Una vez que el evaporador está en su lugar, la línea de succión se puede conectar desde el evaporador al compresor y la línea de líquido se puede conectar desde el evaporador al condensador. También querrá asegurarse de utilizar un acumulador o un secador receptor, dependiendo del tipo de sistema de A/C que instale. Esto evitará que el sistema de aire acondicionado acumule demasiada humedad. Este es un trabajo que consume mucho tiempo y es costoso, pero se puede hacer.
Aire acondicionado para coches
Convertir un vehículo que no venía originalmente con aire acondicionado a un vehículo que sí lo tiene puede ser MUY difícil. Sólo recomendaría hacer esto en un coche clásico quizás más antiguo. Empezando por el corazón del sistema de A/C es el compresor. Usted tendría que conseguir un compresor para su vehículo preferiblemente un OEM uno, así como el soporte que le permite montar el compresor al motor. A continuación, tendría que conseguir la correa de tamaño correcto para su motor con A / C.
Después de instalar el compresor, tendrá que instalar el condensador cerca del radiador. Una vez instalado el condensador, deberá conectar la manguera de descarga del compresor al condensador. A continuación, querrá instalar un evaporador debajo del tablero. Esta es la parte más difícil de la instalación de un sistema de aire acondicionado del mercado de accesorios, ya que muchos sistemas de distribución de aire bajo el tablero están completamente sellados y no permiten ninguna personalización en absoluto.
Si este es el caso, un nuevo sistema de distribución de aire (conductos) tendría que ser instalado bajo el tablero. Una vez que el evaporador está en su lugar, la línea de succión se puede conectar desde el evaporador al compresor y la línea de líquido se puede conectar desde el evaporador al condensador. También querrá asegurarse de utilizar un acumulador o un secador receptor, dependiendo del tipo de sistema de A/C que instale. Esto evitará que el sistema de aire acondicionado acumule demasiada humedad. Este es un trabajo que consume mucho tiempo y es costoso, pero se puede hacer.
Kit de aire acondicionado universal para coches
Cuando el sistema de aire acondicionado está expuesto a la atmósfera, elementos como el aire, la humedad y la humedad pueden acumularse en el sistema. Incluso una cantidad ínfima de estos elementos puede afectar significativamente al rendimiento del aire acondicionado o, lo que es peor, provocar problemas graves.
Así que, si se pregunta si es tan importante aspirar su sistema de aire acondicionado, la respuesta es que sí. La aspiración le permite eliminar la humedad y el aire del sistema, garantizando un rendimiento óptimo.
Los sistemas de refrigeración están diseñados para funcionar sólo con el refrigerante y el aceite que fluyen en su interior. Cualquier otra sustancia que se introduzca en el sistema se considera extraña y debe eliminarse. Ya sea aire, humedad, residuos u óxidos, deben ser eliminados para garantizar el correcto funcionamiento y evitar la congelación de su sistema.
Aunque una bomba de vacío es la mejor solución para una evacuación de AC, no es la única. Sin embargo, la mejor alternativa a una bomba requiere la instalación de válvulas de acceso, tanto en el lado de baja como de alta presión de su sistema.