Servicio del motor de arranque
El componente más importante de un sistema de arranque es la batería, y hasta que ésta no esté en buenas condiciones, la velocidad del motor de arranque seguirá siendo baja y posiblemente con una duración limitada del arranque. Sin embargo, una batería puede estar defectuosa debido a otros factores como, un sistema de carga defectuoso, un cortocircuito a tierra en otro sistema, o una sobrecarga de la batería debido a la conducción o a las condiciones estacionales. Las indicaciones de los instrumentos de advertencia y la observación del rendimiento de arranque del motor, permiten al conductor identificar las condiciones iniciales que pueden conducir a una avería importante.
Una batería suministra una corriente muy grande al motor de arranque, por lo que se produce una caída de la p.d. de la batería. Cuando esta caída es muy alta, el sistema de encendido no recibe suficiente potencia para proporcionar una chispa adecuada en las bujías, aunque el motor de arranque sigue funcionando a baja velocidad. Esta condición se confirma cuando un motor no arranca con el motor, pero arranca fácilmente con el “bump starting” (rodando el vehículo en la marcha superior y soltando el embrague de repente). Normalmente este problema se atribuye a un fallo de la batería, pero en muchos motores modernos el problema se resuelve instalando una resistencia de lastre de arranque en frío en el cable de alimentación del encendido. Además del cable de la resistencia, se utiliza un cable independiente entre un terminal del solenoide de arranque y la bobina de encendido, de modo que la resistencia se puentea cuando se acciona el motor de arranque.
Cómo sustituir el motor de arranque
Los vehículos modernos tienen un motor de arranque eléctrico, en el que hay que mantener todo el sistema eléctrico, a diferencia de los sistemas tradicionales. Un mantenimiento adecuado y la aplicación de esos valiosos consejos de mantenimiento aprendidos ayudan a garantizar que el motor de arranque dure más años.
Uno de los pasos más importantes para mantener el motor de arranque en buen estado es la limpieza adecuada. Los bornes de la batería pueden adquirir capas de corrosión con el tiempo y el uso. Los ácidos de la batería generan hidrógeno, que a su vez crea materiales corrosivos. Después de un tiempo, cuando todos los terminales están cubiertos de corrosión, no se puede pasar la corriente de la batería al motor de arranque. Por lo tanto, para mantener la corriente, es vital limpiar los terminales de vez en cuando.
Todo el mundo se pregunta cómo se limpia un motor de arranque. Pues bien, se empieza por limpiar primero los cables del conector que conecta el motor de arranque y la batería. La suciedad puede acumularse en estos cables con el tiempo, y entonces detiene la corriente eléctrica para pasar de la batería al motor.
Motor de arranque atascado
Hoy nos ocuparemos de otro componente esencial de tu coche: el motor de arranque. Te explicaremos qué hace y cómo funciona, cómo detectar si está a punto de estropearse y las opciones que tienes para repararlo o sustituirlo. También responderemos a la pregunta que encabeza la lista de todos: ¿cuánto cuesta reparar un motor de arranque?
En cuanto a los motores, éste tiene que ser bastante resistente, ya que necesita mucho par para hacer girar el motor. Tu motor tiene que girar a velocidades lo suficientemente altas como para aspirar el combustible y el aire en los cilindros, además de comprimirlos, listos para el encendido.
Cuando se introduce corriente eléctrica en los cables enrollados del inducido del motor de arranque, éste reacciona a las placas magnéticas situadas alrededor de la carcasa del cuerpo y gira. A continuación, unos engranajes y un volante de inercia se encargan de transferir este movimiento al motor.
Por muy sencillo que parezca, hay muchos componentes integrados en el proceso. Todos estos componentes son susceptibles de desgastarse con el tiempo. Teniendo en cuenta lo mucho que trabaja un motor de arranque, es sensato considerar que podría fallar en algún momento de la vida útil del coche.
Síntomas de problemas en el motor de arranque
Llegas tarde al trabajo y te subes al coche sabiendo que tienes que pasar todos los semáforos en verde para llegar a tiempo. Pones la llave en el contacto y la giras… pero no pasa nada. Lo vuelves a intentar… y sigue sin pasar nada. Esta mañana no, piensas; no tienes tiempo para ocuparte de esto.
No hay nada más frustrante que un coche muerto. Cuando tu coche no arranca, es probable que haya un problema con la batería, el alternador o el motor de arranque. Pero, ¿cómo saber qué parte está causando el problema? Todas estas piezas funcionan juntas para dar energía a su vehículo, por lo que puede ser difícil saber qué parte es la que falla. Siga leyendo para conocer algunas formas de determinar la causa de sus problemas.
El mejor lugar para comenzar su investigación es la batería. La batería, que suele durar entre 3 y 5 años, es muchas veces la pieza que ha fallado. Es la más fácil y barata de las tres partes a reemplazar, sin una batería completamente cargada su motor de arranque no funcionará correctamente. Para obtener más información sobre la solución de problemas de la batería, consulte este artículo. Esté atento a estos síntomas de una batería que ha fallado.