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La Suzuki Burgman es, quizás, la línea de scooters más elegante del mercado actual. ¿Quién dijo que una tarea cotidiana como ir al trabajo debería ser aburrida? Suzuki está haciendo su mejor esfuerzo para hacer una declaración: debes hacerlo con estilo. Con nuevos colores y el mismo enfoque probado en todos sus modelos, la Suzuki Burgman parece más fuerte que nunca. Desde la pequeña Suzuki Burgman 200 hasta la lujosa Suzuki Burgman 650 Executive, hay un modelo para cada piloto. Te contaré mis experiencias probando los modelos y también te daré consejos sobre fantásticos accesorios que pueden mejorar significativamente tu experiencia de conducción. Sigue leyendo y descubre todo lo que necesitas saber sobre esta línea de motos urbanas de última generación de Suzuki.
El primer diseño de la Suzuki Burgman vio la luz en el año 1998 con dos modelos: AN250 y AN400Y. En el año 2002, con el gran cambio de la inyección de combustible, Suzuki lanzó la serie AN2. Esta serie amplió los motores hasta llegar al modelo más destacado, la AN650. Esta última encarnación fue el buque insignia de la línea por la mezcla de confort y potencia en una moto de su formato. La versión Executive de la misma salió a la calle en 2004 incluyendo ABS y algunas mejoras de lujo. Sin embargo, toda la línea se renovó en 2018 para tener el mismo aspecto que ahora. Mientras que la mayoría de las empresas del mundo que fabrican scooters para ir al trabajo se centran en el coste, Suzuki lo hace en el lujo. La más reciente encarnación de la línea muestra precisamente eso.
Burgman 650
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Aspecto sofisticado y estilizado. Refinada potencia de inyección a la carta. Características y equipamiento de calle. Una combinación inigualable de estilo, practicidad, confort y prestaciones que te ayudan a aprovechar al máximo las posibilidades de la vida moderna. La BURGMAN 400 es para aquellos que aprecian las cosas mejores de la vida.
Se ajusta bien, como un traje fino hecho a mano. Se conduce cómodamente y se comporta como un campeón. Maniobra con brillantez. Y ofrece una combinación ganadora de diseño elegante, practicidad y comodidad. El BURGMAN 400 – aporta mayor clase y placer a su viaje. Como un atleta de élite en plena forma, el BURGMAN 400 es esbelto, tonificado y está preparado para rendir al máximo, incluso en calles estrechas, reviradas o congestionadas. No sólo su parte delantera y trasera son más esbeltas, afiladas y sexys que nunca, sino que esta BURGMAN sigue siendo fiel a su nombre familiar ofreciendo un estilo fino que hará girar tantas cabezas frente a la oficina como frente a su cafetería favorita o en la carretera.
El estilo delgado y elegante del morro presenta unos faros dobles de LED de marcado estilo con luces de posición de LED integradas e intermitentes montados debajo. El efecto general crea un frontal más limpio y ligero que se reconoce al instante como perteneciente a la familia BURGMAN.
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Ya líder en su categoría, la Suzuki Burgman 400 de 2022 cuenta con una serie de actualizaciones de estilo, técnicas y de características para el piloto que consolidan su reputación como la Atleta Elegante del mundo del scooter. El estilo estilizado y afilado del Burgman 400 presenta ahora un nuevo esquema de pintura Plata Espada Mate Metalizado que se combina con llantas azules y costuras en el asiento que rinden homenaje a la herencia deportiva de Suzuki en carretera.
*El Sistema de Control de Tracción no sustituye el control del acelerador por parte del piloto. No puede evitar la pérdida de tracción por exceso de velocidad cuando el piloto entra en una curva y/o aplica los frenos. Tampoco puede evitar que la rueda delantera pierda adherencia.
**Dependiendo de las condiciones de la superficie de la carretera, como carreteras mojadas, sueltas o irregulares, la distancia de frenado de un vehículo equipado con ABS puede ser mayor que la de un vehículo no equipado con ABS. El ABS no puede evitar el patinaje de las ruedas causado por el frenado en las curvas. Por favor, conduzca con cuidado y no confíe excesivamente en el ABS.
El refinado motor de 400cc, refrigerado por líquido, de cuatro tiempos, DOHC, monocilíndrico y con inyección de combustible, ofrece un rendimiento equilibrado con un fuerte par motor a bajo y medio régimen que proporciona una potente aceleración hasta su pico de potencia en la parte alta de las RPM.