Beneficios del aceite de motor sintético
Aunque se han hecho todos los esfuerzos razonables para asegurar la exactitud de la información contenida en este sitio, no se puede garantizar una exactitud absoluta. Este sitio, y toda la información y los materiales que aparecen en él, se presentan al usuario “tal cual”, sin garantía de ningún tipo, ni expresa ni implícita. Todos los vehículos están sujetos a venta previa. Los vehículos mostrados en las diferentes ubicaciones no están actualmente en nuestro inventario (No en Stock) pero pueden estar disponibles para usted en nuestra ubicación dentro de una fecha razonable desde el momento de su solicitud, sin exceder una semana. Pueden aplicarse restricciones de residencia.
Por qué no usar aceite sintético
Además del índice de viscosidad del aceite de motor, también podemos elegir el tipo de aceite que queremos utilizar en nuestro coche: aceite mineral, aceite semisintético y aceite totalmente sintético. Aunque la mayoría de nosotros está de acuerdo en que los aceites de motor totalmente sintéticos son la mejor opción, algunos coches antiguos muestran problemas cuando se utiliza aceite de motor totalmente sintético.
Ya hemos hablado de sus diferencias, y las principales ventajas del aceite totalmente sintético serían el tamaño más consistente de las moléculas y el mayor intervalo de mantenimiento. Aunque algunos aceites sintéticos tienen una base de éster, los aceites sintéticos proceden principalmente del petróleo crudo, al igual que el aceite mineral. Sólo se refinan más.
R: Algunos dicen que la textura “más suave” del aceite sintético hace que se filtre a través de las juntas. La verdad es que el contenido químico del aceite totalmente sintético puede a veces no ser compatible con las juntas de su motor.
R: Los nuevos aceites de motor sintéticos contienen aditivos (por ejemplo, detergentes y aditivos hinchantes). Algunos aceites de motor totalmente sintéticos también tienen una base de éster. Mientras que estos aditivos (o la base del aceite), funcionan bien con los coches modernos o de alto rendimiento, no siempre son buenos para los motores más antiguos con materiales de sellado más antiguos.
Cambiar a aceite sintético después de 200k millas
En realidad hay varios beneficios de usar un aceite sintético en un motor que desmienten este mito. Entre ellas se encuentran un tiempo de arranque del motor más rápido, una mayor protección del motor, intervalos más largos entre los cambios de aceite, una menor resistencia del motor a la oxidación del aceite y a los lodos, y mucho más.
La base de los aceites sintéticos y convencionales comienza como aceite crudo, o producto del petróleo, pero la base sintética es más refinada. Las cadenas de carbono y las moléculas de un aceite base sintético son más largas y consistentes que las de un aceite base convencional.
En otras palabras, el aceite sintético tiene las mismas propiedades, pero rinde mucho más que el aceite convencional. Muchos de los vehículos modernos de hoy en día requieren un aceite sintético debido a sus ventajas de rendimiento, así que tenlo en cuenta la próxima vez que tú o tus técnicos hagáis un cambio de aceite.
El origen de este mito proviene de los primeros días del aceite sintético. Muchos corredores utilizaban aceite sintético para ayudar a cumplir los requisitos de rendimiento de sus series de carreras. Estos aceites no tenían los paquetes de aditivos que tenían los aceites de calle, pero a veces los consumidores seguían el ejemplo de los corredores y utilizaban aceites sintéticos para sus vehículos de calle. Sin embargo, estos aceites no tenían acondicionadores de sellado y provocaban fugas en las juntas del motor.
Desventajas del aceite sintético
La comunidad automovilística sigue debatiendo si cambiar al aceite sintético en los coches más antiguos es beneficioso o arriesgado. En general, el aceite de motor sintético ofrece a los propietarios de coches, camiones y todoterrenos más nuevos múltiples beneficios, desde la prolongación de la vida útil de los componentes hasta la reducción del coste del mantenimiento rutinario. Si ha oído hablar de los beneficios del aceite de motor sintético en los vehículos, es posible que se sienta inclinado a cambiar. Sin embargo, existen algunos riesgos que debe conocer si posee un vehículo antiguo.
Antes de considerar hacer el cambio de aceite de convencional a sintético, debe entender las diferencias entre ellos. El aceite normal o convencional, como el Mobil 1, se fabrica a partir de petróleo crudo y se refina mediante un proceso que diluye la viscosidad del aceite hasta los niveles deseados. Los aceites convencionales pueden contener aditivos, como el zinc o el ZDDP, que ayudan a reducir los problemas de lavado de los cilindros, habituales en los aceites convencionales.
El aceite sintético, como el aceite de motor Mobil 1 Advanced Full Synthetic, se crea a través de un proceso artificial. A menudo comienza como un extracto o subproducto del petróleo crudo, pero luego pasa por un refinamiento mucho mayor. Cada fabricante tiene su propio método para combinarlo con otros materiales, productos químicos y aditivos para lograr los resultados deseados.