Motores de la calle Bristol
El gran jefe encubierto se encuentra entonces con ‘El hombre de la furgoneta’, Lee, que le enseña sobre los vídeos de ventas online. Le explica cómo hacer una “entrada flash bang” y cómo añadir unos cuantos gags de especificaciones para dar toda la información disponible. Lee dice de Robert: “No es un vendedor nato, pero si lo dejas conmigo el tiempo suficiente, creo que será menos s***”. Robert está impresionado por la capacidad de Lee para innovar e impulsar las ventas con su entusiasmo y pasión. Sin embargo, dice que algunas de las insinuaciones sexuales son “inaceptables” en un entorno profesional. Lee cuenta que le cuesta conciliar la vida laboral y familiar y cuidar de su hija de nueve años. Por ello, no quiere seguir el camino de la gestión por miedo a ser “quemado” desde arriba.
La última persona con la que se encuentra Robert es uno de los aparcacoches más veteranos de la empresa, Terry, en Newcastle. Terry admite que no le daría trabajo a Robert porque “no parece que haya hecho un día de trabajo duro en su vida”. Revela que el último año ha sido extremadamente difícil y que tuvo que recurrir a sus padres para que le ayudaran económicamente cuando el concesionario no funcionaba. El padre soltero añade que la madre de su hijo falleció hace dos años, por lo que ahora trabaja el doble para asegurarse de que tiene lo mejor de todo. Terry también le cuenta a Robert que tiene poca seguridad laboral, ya que trabaja para un contratista que podría cancelar su trabajo en cualquier momento, porque está contratado por semanas. Dice: “No siento que se me aprecie por lo que hago. Los vendedores tienen objetivos y primas. Yo no recibo ninguna bonificación si alcanzo mis objetivos”, lo que Robert confiesa que es difícil de escuchar teniendo en cuenta lo mucho que aporta al negocio y cómo hace un esfuerzo adicional.
Itv españa
La ITV no es más que una inspección técnica de su vehículo en la que se asegura que los elementos más básicos de seguridad, iluminación y conducción están en perfecto estado, y que las emisiones de su vehículo respetan el medio ambiente. Estas pruebas se realizan en un taller autorizado para realizar la inspección ITV en la zona. Si vives en Marbella tendrás que desplazarte hasta San Pedro de Alcántara o Estepona que es donde se encuentran los centros de ITV más cercanos.
La inspección en los coches nuevos no es necesaria hasta que el vehículo tenga al menos 4 años, ya que a partir de ese momento debe pasar la ITV cada 2 años hasta que el vehículo tenga 10 años, a partir de ahí, la inspección técnica es anual.
Si la inspección no valida tu coche para circular, tienes 30 días para arreglar el problema en un taller y volver a pasar la ITV. Transcurrido este plazo deberás volver a pagar las tasas, que en Málaga rondan los 50 euros.
En primer lugar, te recomendamos que lleves el coche a un taller y solicites una ‘pre-itv’, de esta forma comprobarán todos los elementos que son necesarios para pasar la ITV (el coste de este servicio es de unos 35€ y suele durar un par de horas).
Ivtm España
A medida que más y más propietarios de vehículos motorizados registrados en el Reino Unido se enfrentan a la posibilidad de que sus vehículos sean confiscados, toda la cuestión de cuándo se debe registrar un vehículo, ya sea de Gran Bretaña, de cualquier otro lugar de la UE o de fuera de la UE, está levantando la cabeza y causando confusión. Sobre todo para aquellas personas que llevan años conduciendo un vehículo matriculado en el extranjero sin ITV ni impuesto de circulación pagado y, por tanto, sin seguro.
Se preguntarán, ¿por qué destacar los vehículos de motor con matrícula británica? Pues bien, desde hace unos años, la Guardia puede acceder a los registros del DVLC del Reino Unido a través de una aplicación en sus teléfonos móviles, para comprobar si el vehículo tiene la ITV y el impuesto de circulación al día. No es necesario saber inglés, ya que la aplicación está codificada por colores: verde para OK, rojo para no OK. Dicho esto, las normas son las mismas para todo el mundo, independientemente de la procedencia del vehículo.Veamos primero las excepciones a la hora de matricular su vehículo en España.
No es necesario matricularlo – Ciudadanos no comunitariosUna persona residente fuera de la UE puede importar temporalmente un vehículo matriculado fuera de la UE durante un periodo total de seis meses (que no tiene por qué ser continuo) dentro de un año natural. En determinadas circunstancias, el periodo de seis meses puede ampliarse. Esto se aplica, por ejemplo, a las personas que cruzan regularmente el territorio de la UE para trabajar, a los estudiantes a tiempo completo de fuera de la UE y a las personas de fuera de la UE en misión especial durante un periodo determinado. El vehículo sólo puede ser utilizado por el propietario, su cónyuge, sus padres y sus hijos (que también deben ser no residentes). Sin embargo, hay que tener en cuenta que es necesario que los ciudadanos de fuera de la UE tengan un vehículo matriculado en el extranjero “precintado” por la aduana durante los periodos de ausencia de España.
Coche Itv
Undercover Big Boss es una versión ampliada y renovada del formato ganador de un Emmy, en la que los jefes ejecutivos y multimillonarios de cuatro empresas británicas diferentes -Pickfords, Bristol Street Motors, Wyldecrest Parks y Euro Foods Group- cambian sus trajes por monos.
La empresa emplea a 380 personas y, como la pandemia hace que más gente se vaya de vacaciones, el negocio está en auge, sobre todo porque Best ha detectado un hueco en el mercado para crear viviendas asequibles.
“La primera vez que me pidieron que lo hiciera no estaba seguro, porque profundizar en tu empresa como alguien más tiene la contrapartida de que intentas engañar a tus empleados. Esa fue una de las cosas que se me pasaron por la cabeza. Intento dirigir un negocio basado en la confianza”.
“Como empresa, hemos reventado un poco las costuras. A veces, sólo puedes enterarte de lo que pasa cuando no recibes el ‘sí señor, tres bolsas llenas’ porque saben quién eres, y quieren que sea perfecto para ti.