Colector de escape
El trabajo de un sistema de escape es mover la mezcla quemada de aire y combustible fuera del motor. Pero su trabajo no acaba ahí. Un sistema de escape también es responsable de limpiar esta emisión y reducir el ruido innecesario generado. Este sistema también afecta al rendimiento general del coche, por lo que es importante que esté bien diseñado. Siga leyendo para saber cómo funciona el sistema de escape y por qué es necesario.
Después del cuarto ciclo de un motor de combustión, se producen los gases de escape. El colector de escape está conectado al motor y está hecho de tal manera que tiene tubos que entran en todos los cilindros. Sólo tiene una salida. El colector recoge todos los gases de escape de las diferentes cámaras al mismo tiempo y los empuja a través de un único tubo. La apertura y el cierre del colector de escape están controlados por una válvula de asiento.
Una vez recogidos los gases de escape, pasan por el catalizador a través de las tuberías. Las tuberías de serie están hechas de manera que puedan reducir el coste del coche, por lo que tienen conicidades innecesarias que afectan a la presión de los gases de escape y pueden causar contrapresión, lo que conduce a la reducción del rendimiento. Discutiremos esto después de terminar el “funcionamiento del sistema de escape”.
Silbato de escape
Para mantener la seguridad de los conductores y los pasajeros, estas sustancias químicas deben alejarse de la parte delantera del coche para que no entren en el interior y causen daños. Un sistema de escape incluye una serie de piezas y tuberías que redirigen estos gases de escape tóxicos hacia la parte trasera del vehículo.
El colector de escape es una pieza de hierro fundido atornillada directamente al bloque del motor y es la primera sección del sistema de escape de su vehículo. Su función es recoger los gases de escape de los cilindros del motor en un tubo y enviarlos a través del convertidor catalítico.
La siguiente pieza del sistema de escape de su vehículo es el catalizador, que está diseñado para reducir la contaminación del aire cambiando los hidrocarburos no quemados, el nitrógeno y el monóxido de carbono en dióxido de carbono y agua.
El sistema de escape va desde la parte delantera de su vehículo hasta la parte trasera y requiere colgadores para garantizar que las piezas y las tuberías se mantengan en su sitio. Los colgadores están hechos de goma y se estiran entre ganchos para asegurar el sistema de escape. La goma también reduce el ruido y la fricción.
Componentes del sistema de escape del motor
El sistema de escape de su vehículo se compone principalmente de una serie de tubos. La mayoría de la gente sabe que un sistema de escape elimina los gases nocivos producidos en su motor; sin embargo, ¡los sistemas de escape hacen mucho más! El sistema de escape de su vehículo tiene cuatro funciones principales: controlar el ruido, arrastrar los gases, mejorar el rendimiento del motor y mejorar el consumo de combustible. Siga leyendo para saber más sobre cada una de las funciones y cómo trabajan todas juntas para que su coche siga funcionando.
Los gases de escape son recogidos por el colector de escape y, finalmente, conducidos fuera del vehículo. El colector de escape actúa como un embudo, recogiendo los gases de todos los cilindros y liberándolos a través de un único tubo.
Cuanto más tiempo tarden los gases de escape en salir del vehículo, más tiempo tardarán en tomar oxígeno y generar más potencia. Tener un sistema de escape en buen estado de funcionamiento, o instalar un sistema de escape de alto rendimiento, permitirá que su vehículo respire mejor y más rápido – ¡lo que significa más potencia y mejor rendimiento!
Al igual que el rendimiento del motor, cuanto más rápido salgan los gases de escape de su vehículo, mayor será el ahorro de combustible que obtendrá debido a que su motor está libre para tomar más oxígeno fresco. Los sistemas de escape modernos vienen con un sensor de oxígeno que mide la cantidad de oxígeno presente en el escape. A partir de ahí, se puede añadir más o menos combustible para maximizar el ahorro de combustible.
Tubo de escape deutsch
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Un sistema de escape se utiliza para guiar los gases de escape de reacción fuera de una combustión controlada dentro de un motor o estufa. El sistema completo transporta los gases quemados del motor e incluye uno o más tubos de escape. Dependiendo del diseño general del sistema, los gases de escape pueden fluir a través de uno o más:
Las piezas de escape del mercado de accesorios pueden aumentar la potencia máxima reduciendo la contrapresión del sistema de escape.[1][2] Estas piezas a veces pueden anular las garantías de fábrica, sin embargo, el Reglamento de exención por categorías de la Unión Europea 1400/2002 impide que los fabricantes rechacen las reclamaciones de garantía si las piezas del mercado de accesorios son de calidad y especificaciones equivalentes a las originales.[3]