Haciendo una maqueta del bloque motor
Pero entonces me puse a pensar en mi propio proyecto: Aquí estaba con un coche que había completado hasta la fase de rodillo, y estaba en los últimos estertores para ahorrar dinero con el fin de recoger las piezas del motor. Tengo casi todo excepto el bloque de cilindros, el cárter de aceite y la transmisión. Como las piezas que quiero son caras, pasará un tiempo antes de que pueda comprarlas.
Tengo un montón de piezas auxiliares que he recogido para el coche. Están en el estante, porque no puedo terminar cosas como la tubería de combustible final, el cableado de la bujía, la tubería del indicador de aceite, y el cableado de la temperatura del agua sin un motor en su lugar. Así que estoy atascado.
También hay un problema bastante grande con los cabezales. En mi escondite, tengo un conjunto de colectores ajustables de tubo grande diseñados para el coche, pero hay una pregunta persistente: Están diseñados para cabezas de puerto de escape convencionales. Las culatas Brodix BB3 Xtra que estoy utilizando tienen el puerto de escape elevado la friolera de 0,600 pulgadas. La pregunta candente para mí es, ¿se ajustarán?
En el extremo superior, tenía la corazonada de que la admisión Weiand Warrior de un solo plano no pasaría por el capó plano original. Si no lo hace, sólo tengo tres opciones: rehacer la admisión, utilizar una toma de aire, o hacer funcionar el coche sin un filtro de aire completo. Las dos últimas opciones no me atraen, pero tenía que averiguar si pasa de una manera u otra.
Motor 350 chevy mock-up
Este artículo no cita ninguna fuente. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes: “Digital mockup” – noticias – periódicos – libros – scholar – JSTOR (diciembre de 2009) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
Digital MockUp o DMU es un concepto que permite la descripción de un producto, generalmente en 3D, durante todo su ciclo de vida. La maqueta digital se enriquece con todas las actividades que contribuyen a describir el producto. Los ingenieros de diseño del producto, los ingenieros de fabricación y los ingenieros de apoyo trabajan juntos para crear y gestionar la DMU. Uno de los objetivos es tener un conocimiento importante del futuro o del producto soportado para sustituir cualquier prototipo físico por uno virtual, utilizando técnicas de infografía 3D. Como extensión, también se suele denominar Prototipado Digital o Prototipado Virtual. Estas dos definiciones específicas se refieren a la producción de un prototipo físico, pero forman parte del concepto de DMU. El DMU permite a los ingenieros diseñar y configurar productos complejos y validar sus diseños sin necesidad de construir un modelo físico.
Alquiler de maquetas de motores
Yo estaba viendo htat xtreme 4×4 mostrar en pico para el día y que están trabajando en un ranger y están poniendo creo que un 302 en ella. utilizaron lo que parecía ser un motor de plástico para burlarse de allí motormounts y tal. también parecía que el atornillado el caso de transferencia de allí a esto para burlarse de allí transmisión cruz memeber. así que mi pregunta es ¿dónde ge tthese simulacro de motores en? y ¿alguien sabe si están disponibles en un LS1/2/6/7 cualquier configuración? ¿Vale la pena comprarlos? o ¿usaríais el motor y la transmisión reales para montar los travesaños y los soportes del motor?
GM solía venderlos. Están bien para la disposición general de las cosas, pero sólo se puede ir tan lejos. Aquí hay una compañía que los vende. P-Ayr company http://www.pitstopusa.com/P-AYR_PRODUCTS.aspx. Si no recuerdo mal, el de GM parecía un poco más detallado.
Gracias por la info.the precio no vale la pena para mí para comprar uno de los motores reales no es difícil de mover por lo general withthe camioneta por lo que sería difícil de justificar el gasto que mucho para uno y para un uso de una sola vez. thnaks por la ayuda
Bloque motor de plástico
Diseñar cualquier creación en un entorno de RV ya no es una idea futurista. La aplicación de la RV por parte de Hyundai a su proceso de evaluación del diseño ya está contribuyendo a un producto final más eficiente y de mayor calidad.
El proceso de evaluación del diseño asistido por la RV se está aplicando actualmente al desarrollo de muchos modelos nuevos de Hyundai. El proceso, que aún se encuentra en una fase inicial, todavía no ha dado resultados apreciables, pero muchos modelos de producción en serie y coches conceptuales se están sometiendo a él durante la producción. El “Neptune”, un concepto de camión pesado sólo de hidrógeno presentado a finales de octubre, es uno de esos coches que se han fabricado mediante la evaluación del diseño con ayuda de la RV. Entrevistamos al equipo de diseño digital de Hyundai, responsable de la creación y ejecución del proceso de evaluación del diseño asistido por RV, para hablar del diseño de los coches y de los méritos de la RV.P. ¿Cuándo decidieron adoptar el proceso de evaluación del diseño asistido por RV? Investigador principal Park YoungSoo | Empezamos a contemplar la aplicabilidad del proceso desde abril de 2018. Durante el último año, más o menos, experimentamos con la RV en el desarrollo de muchos coches diferentes y consideramos que era eficaz para la evaluación del diseño. En consecuencia, comenzamos a construir la instalación de evaluación de diseño de RV en el Centro de Diseño, que se completó en marzo. Fue entonces cuando el proceso de evaluación del diseño de RV comenzó realmente.