Limpieza de la culata de aluminio
¿Cómo debo limpiar las superficies de contacto de la culata y el bloque del motor antes de cambiar la junta de culata? Hay residuos de pintura de la antigua junta tanto en la culata como en el bloque. ¿Debo hacerlo con cuidado con una cuchilla de afeitar o papel de lija, o quizás utilizar algo no abrasivo como un paño de microfibra con Brakleen? Creo que tanto las culatas como el bloque son de aluminio pero las camisas de los cilindros son de acero inoxidable.
No debería lijar el bloque en absoluto a menos que haya algún tipo de daño existente, pero realmente no hace falta mucho para dañarlo, incluso un pequeño rasguño puede arruinar el sello de la junta. Si tiene que lijarlo, tendrá que darle un acabado bastante fino y tener mucho cuidado de mantener la superficie relativamente uniforme/nivelada.
Si eres muy cuidadoso, puedes utilizar una cuchilla de afeitar para raspar el residuo antiguo del bloque; sólo recuerda que si lo rayas del todo, tendrás que reparar el daño (lijando y volviendo a cubrir la zona afectada del bloque). Mucha gente utiliza herramientas de plástico (cualquier tipo de rascador de plástico con bordes duros) para evitar la posibilidad de rayar la superficie.
Limpieza de la culata
El sistema de limpieza por ultrasonidos aquí representado con elevador está especialmente desarrollado para la limpieza de culatas tanto de turismos como de camiones, autobuses y vehículos agrícolas. La construcción del pórtico del elevador es estable y cuenta con un importante cilindro neumático. La eliminación de la contaminación por aceite, grasa y carbón es esencial para una revisión de calidad. No sólo se limpian a fondo las superficies de visión, sino también los canales de aceite y refrigeración.
Baños de limpieza para la limpieza de piezas del motor como las culatas Las dimensiones de la meseta del elevador, con oscilación para aumentar la operación de enjuague en los canales, son tales que las culatas más grandes también caben en ella. La tapa abatible es una parte integral con el elevador, es decir, el elevador en el soporte superior, la tapa abierta y en el soporte inferior la tapa cerrada. Esto es por seguridad ya que el líquido de limpieza alcanza una temperatura de aproximadamente 75°C.
El baño de limpieza está completamente aislado y equipado con sumergibles de ultrasonidos, generador de ultrasonidos incorporado con control automático de la frecuencia de los ultrasonidos y potencia ajustable, armario de control con PLC, calefacción ajustable, cámara de desbordamiento con skimmer de aceite y conexiones para un sistema opcional de bomba/filtro.
Cómo limpiar la culata sin desmontarla
Es importante limpiar las culatas con regularidad para poder comprobar más fácilmente si hay grietas y agujeros que puedan afectar a su rendimiento. Si una culata está cubierta de una capa de grasa o aceite, será mucho más difícil ver cualquier grieta que pueda aparecer. Esto podría hacer que el motor se sobrecalentara y le costara mucho dinero repararlo o sustituirlo.
Una vez que haya limpiado la culata y se haya asegurado de que no está agrietada, debe revisarla con regularidad, especialmente si el coche empieza a calentarse o los niveles de refrigerante empiezan a disminuir demasiado rápido. Asegurarse de que la culata está limpia le ayudará a diagnosticar un problema con ella mucho más rápido, y podría ahorrar mucho dinero a largo plazo.
Coste de la limpieza de la culata
Hay muchas partes en un motor diesel. Las culatas son uno de los componentes esenciales que encontrará bajo el capó. Estos mecanismos tienen muchas vías de aire que permiten que el aceite y el refrigerante fluyan a través de ellos. Dado que diferentes líquidos pasan a través de estos dispositivos tan a menudo, las culatas pueden ensuciarse bastante. Todo conductor debe conocer los pasos para la limpieza de las culatas para prolongar la vida de su motor.
La limpieza de las culatas es una tarea increíblemente sucia. Por eso debes proteger tu piel y tu ropa mientras haces el trabajo. Considere la posibilidad de comprar guantes de látex y gafas de protección antes de empezar a limpiar. No querrás pasar horas después restregando el aceite de tus uñas. También es conveniente que lleves ropa vieja mientras limpias. Es probable que tu camisa se ensucie, así que piensa en llevar algo que no te importe tirar a la basura cuando hayas terminado.
Considera la posibilidad de limpiar la junta de culata mientras tienes el capó abierto. Lo mejor sería que compraras un rascador de plástico para ayudarte a deshacerte de cualquier suciedad no deseada. Tenga cuidado de no rayar nada mientras completa este trabajo. Los arañazos pueden dañar gravemente las culatas, y nadie quiere enfrentarse a esa reparación. Siempre que tengas en cuenta dónde estás restregando, todo debería ir bien.