Tabla de ruedas Pcd
Los asientos correctos y los ajustes de par correctos garantizan que las tuercas y los tornillos de las ruedas permanezcan apretados durante el servicio. Normalmente verá la medida PCD como número de tornillos x diámetro en milímetros. Las medidas más comunes entre las marcas de vehículos son: 4x100mm, 5x100mm, 5×114,3mm y 5/120. En el caso de los 4×4, 5/150, 6/114,3 y 6/139,7.
Con tantos fabricantes de vehículos y gamas de modelos, saber qué coche tiene qué PCD puede resultar confuso y difícil de confirmar. De hecho, un mismo modelo de vehículo puede tener dos configuraciones diferentes de PCD, dependiendo del tamaño o tipo de motor. La forma más sencilla de comprobarlo es buscar en línea utilizando nuestra herramienta de base de datos Wheel Magician.
Hay muchas configuraciones de PCD diferentes, por lo que es importante saber cómo se determina la medida de PCD. Para medir el PCD de una rueda o buje con un número par de pernos o agujeros de pernos, simplemente mida la distancia entre el centro de dos pernos o agujeros de pernos de la rueda que estén directamente opuestos (no uno al lado del otro). En una rueda con cinco orificios para pernos, tome la distancia entre el centro de dos pernos u orificios para pernos adyacentes y multiplíquela por 1,701.
Cómo se mide el Pcd de 4 espárragos
La superficie de montaje es uniforme con la línea central de la rueda. Una rueda con desplazamiento positivo (+) meterá las ruedas dentro de las aletas delanteras y más cerca de la carrocería. Una rueda con desplazamiento negativo (-) empujará las aletas hacia el exterior de las aletas, alejándolas de la carrocería.ET se utiliza comúnmente cuando se habla de desplazamiento, esto es del alemán “EinpressTiefe” que se traduce como profundidad de inserción.Una vez que esté satisfecho de que la rueda
¡juego de ruedas! Pernos de la rueda Otra cosa que hay que tener en cuenta es el tipo de perno que se va a utilizar. Muchas ruedas vienen completas con pernos (o tuercas), pero esto no es una garantía de que son adecuados para su coche. Tamaño y paso de roscaLos bujes estándar de un Volkswagen
compran tornillos más cortos).Ruedas de serieLas siguientes ruedas de acero se montaban de serie en el vehículo desde la fábrica. Hubo algunos modelos especiales fabricados que utilizaron ruedas diferentes, por lo que esta información debe utilizarse sólo como una guía.Ruedas de acero estándar del VW EscarabajoDe agosto de 1968 a febrero de 1972 se instalaron con una rueda de acero de 4 espárragos (4×130 PCD) que tenía 15″ de diámetro y 4″ de ancho (4Jx15). El desplazamiento de esta rueda era ET40.De marzo de 1972 a julio de 1973 se instalaron con una rueda de acero de 4 espárragos (4×130 PCD) que seguía siendo de 15″ de diámetro pero era ligeramente más ancha, de 4 1/2″ (4,5Jx15). El desplazamiento de esta rueda era ET34.August 1973 hasta el final de la producción se instalaron con una de las dos opciones. Había una rueda de 4 1/2″ de ancho con un desplazamiento de ET41 o una rueda de 5 1/2″ de ancho con un desplazamiento de ET34.
Grupo Pcd
El PCD de una rueda suele aparecer después del número de espárragos, separado por una barra. Así, un “pcd” de 5/120 significa que la rueda tiene cinco espárragos y un diámetro del círculo primitivo de 120 mm. Un “pcd” de 4/114,3 significa que la rueda tiene cuatro espárragos y un diámetro del círculo primitivo de 114,3 mm.
Medir el PCD de una rueda de 5 espárragos es una tarea complicada. Es mucho más fácil determinar el PCD comprobando las especificaciones originales del fabricante o consultando nuestra guía de referencia de PCD para cada modelo. Es posible medir aproximadamente el PCD de una rueda de 4 espárragos, ya que el diámetro del círculo primitivo es el mismo que la distancia entre dos centros de pernos opuestos.
Diferentes coches tienen diferentes PCDs, pero a menudo coches similares dentro del mismo grupo de fabricantes tienen el mismo PCD. Muchos de los coches del tamaño del VW Golf en la gama de VAG tienen el mismo PCD y otras dimensiones de la rueda, lo que significa que las ruedas son a menudo intercambiables entre estos coches.
El PCD tiene que ver con el tamaño del diámetro de un círculo que crean los agujeros de los tacos. El centro de cada perno/tuerca se encuentra en la circunferencia de un círculo que crean. El PCD se suele medir en milímetros (mm). Por ejemplo, el PCD de 5×114,3 (o 5×4,5 en pulgadas) que utilizan nuestros TL 3G significa que hay 5 orificios de tacos, con un diámetro de círculo de 114,3 mm o 4,5 pulgadas.
Pcd 100
El PCD de una rueda suele aparecer después del número de tacos, separado por una barra. Así, un “pcd” de 5/120 significa que la rueda tiene cinco espárragos y un diámetro del círculo primitivo de 120 mm. Un “pcd” de 4/114,3 significa que la rueda tiene cuatro espárragos y un diámetro del círculo primitivo de 114,3 mm.
Medir el PCD de una rueda de 5 espárragos es una tarea complicada. Es mucho más fácil determinar el PCD comprobando las especificaciones originales del fabricante o consultando nuestra guía de referencia de PCD para cada modelo. Es posible medir aproximadamente el PCD de una rueda de 4 espárragos, ya que el diámetro del círculo primitivo es el mismo que la distancia entre dos centros de pernos opuestos.
Diferentes coches tienen diferentes PCDs, pero a menudo coches similares dentro del mismo grupo de fabricantes tienen el mismo PCD. Muchos de los coches del tamaño del VW Golf en la gama de VAG tienen el mismo PCD y otras dimensiones de la rueda, lo que significa que las ruedas son a menudo intercambiables entre estos coches.
El PCD tiene que ver con el tamaño del diámetro de un círculo que crean los agujeros de los tacos. El centro de cada perno/tuerca se encuentra en la circunferencia de un círculo que crean. El PCD se suele medir en milímetros (mm). Por ejemplo, el PCD de 5×114,3 (o 5×4,5 en pulgadas) que utilizan nuestros TL 3G significa que hay 5 orificios de tacos, con un diámetro de círculo de 114,3 mm o 4,5 pulgadas.