Precio del motor de 50 CV
Nuestros motores diesel de menor potencia combinan un alto rendimiento, un excelente ahorro de combustible y una ingeniería robusta en un paquete compacto. Ideales para una amplia gama de aplicaciones de equipos fuera de carretera, nuestros motores diesel de 5-74 CV son ligeros y ultraeficientes. Muchos de nuestros motores Perkins también le permiten la capacidad de personalizar el paquete de su sistema de potencia para su equipo específico y el entorno en el que trabaja. También ofrecemos nuestra propia línea de motores remanufacturados.
Más de 1.000 fabricantes de equipos originales confían en los motores diesel Perkins para alimentar los equipos utilizados en una amplia variedad de mercados, como la construcción, la agricultura, la manipulación de materiales, el petróleo y el gas, y el alquiler. Su fiabilidad es reconocida en todo el mundo. Cada motor Perkins está diseñado con características avanzadas que mejoran la productividad y el rendimiento de su equipo, y está concebido para ser altamente duradero.
Las unidades de potencia abiertas industriales de Perkins están diseñadas para ser una solución “plug and play” para su equipo. Todas están disponibles con múltiples configuraciones de construcción para adaptarse a sus necesidades de potencia, y están construidas con un diseño innovador que disminuye tanto el tiempo de inactividad de la integración como los costes de ingeniería de la aplicación. La avanzada tecnología del sistema de combustible mecánico y de raíl común de estos motores proporciona una alta densidad de potencia y un excelente ahorro de combustible.
Especificaciones del motor diesel Perkins
Nanni Diesel tiene una sólida colaboración con Kubota. Los motores Kubota son conocidos por su diseño robusto, su gran fiabilidad y su larga vida útil. La experiencia y los conocimientos de los ingenieros de Nanni Diesel han dado lugar a los últimos desarrollos que benefician al N4.50. El intercambiador de calor asegura una gestión ideal de la temperatura del motor incluso en uso intensivo. La fiabilidad y los bajos costes de mantenimiento están justificados por la distribución de los engranajes y otros sólidos diseños de la base del motor Kubota.Sistema de inyección/incineración E-TVCSEl N4.50 está equipado con el sistema de inyección/combustión E-TVCS, que reduce significativamente las emisiones de partículas y de humo y el consumo de combustible.
Facilidad de usoLa baja velocidad nominal de 2800 rpm en combinación con la alta potencia del motor da al N4.50 suficiente potencia para todas las condiciones de navegación.Un recubrimiento especial en los pistones reduce la fricción y disminuye la vibración del motor, lo que resulta en un confort extra con respecto al nivel de ruido.La amplia selección de cajas de cambio con ejes rectos o acodados, mecánicos o hidráulicos, así como una transmisión Sail Drive le permite aprovechar al máximo el alto par de este motor adaptándolo con precisión a su embarcación específica.
Tilbakemelding
Los cuatro tiempos Yamaha de 70 CV, 60 CV y 50 CV son los fuerabordas ideales para la familia, la pesca y la diversión. Ligeros y potentes, cuentan con una cilindrada de 1 litro, diseños con un solo árbol de levas en cabeza e inyección electrónica de combustible. Ofrecen un arranque rápido, un alto rendimiento y una increíble eficiencia para barcos de pesca de aluminio, pontones y barcos de fibra de vidrio. También ofrecen una increíble flexibilidad para la pesca de arrastre con el exclusivo interruptor de RPM de arrastre variable de Yamaha. Disponible en los F70, F60 y F50, permite a los pescadores ajustar la velocidad de curricán en incrementos de 50 RPM. Los cuatro tiempos Yamaha de gama media de 70, 60 y 50 CV. Opciones sólidas para cualquier navegante.
El XTO Offshore DEC es un producto de nuestra filosofía CommandBlue™, que aborda la ingeniería y el diseño desde la perspectiva del navegante, dando como resultado productos fáciles de usar que aumentan la satisfacción del cliente y la confianza en el agua.
La Inyección Electrónica de Combustible Multipunto de precisión suministra la cantidad exacta de combustible necesaria para un rendimiento y una eficiencia óptimos. La EFI de Yamaha optimiza la atomización del combustible mejorando aún más el ahorro de combustible.
Motor de 25 CV
Nuestro exclusivo sistema ECOmo de control de mezcla pobre ajusta la relación aire/combustible en función de la carga y la velocidad para mejorar el consumo de combustible en crucero. Cuando su embarcación está en el plano y navegando (en la zona verde ilustrada arriba) el sistema PGM-FI puede ajustar la relación aire/combustible hasta un 20% haciendo la mezcla más pobre.
La caja de engranajes es extremadamente hidrodinámica y súper elegante. Los engranajes que contiene están mecanizados con tolerancias muy finas, lo que reduce la fricción y contribuye al rendimiento general y al excelente ahorro de combustible a altas velocidades.
Los motores son compatibles con NMEA2000®, lo que los hace compatibles con todos los demás dispositivos electrónicos compatibles con NMEA2000®, como los sistemas de navegación y las sondas de pesca. Los datos del motor, como las revoluciones, la temperatura y el consumo de combustible, pueden mostrarse a través de indicadores multifuncionales.
¿Cómo lo hacemos? Dándoles inyección electrónica de combustible PGM-Fi para facilitar el arranque, una potente aceleración y un excelente ahorro de combustible. El largo y delgado colector de admisión y los componentes electrónicos miniaturizados ahorran peso y espacio, contribuyendo al diseño compacto y delgado.