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En nuestras instalaciones tenemos una gran selección de piezas usadas para los modelos mencionados anteriormente. Dentro de nuestro inventario también almacenamos piezas de ensamblaje de frenos de camiones, cabinas de camiones, y piezas interiores de la cabina del camión. Camión accesorios de la grúa, los escapes de camiones y DPF’S, Camión unidades ECU, y Camión de piezas eléctricas. Motores de camiones usados y piezas de motores de camiones, cajas de cambios de camiones incluyendo Bellhousings y volantes. Tanques de combustible, bombas de combustible, inyectores de combustible. Suspensiones de camión, ejes de transmisión y muelles de camión. Radiadores, motores de arranque de camiones, alternadores de camiones, columnas de dirección de camiones, cremalleras de dirección de camiones y piezas de montaje, ruedas de camiones y neumáticos de camiones.
UTS tiene una fuerte base de ventas de los clientes en el Reino Unido e Irlanda, África se ha convertido en un enorme mercado de exportación para la demanda de camiones europeos, como resultado de este repuestos de camiones usados han sido el envío de piezas comerciales utilizadas a África desde el Reino Unido durante décadas.
Fabricante ModeloC12DAF LF 45DAF LF 55ERF EC10 / 11HINO 300 SERIESISUZU N75ISUZU NKR / GRAFTERISUZU NQRIVECO DAILYIVECO OTHERIVECO TECTOR 180E23 / 180E24IVECO TECTOR 75E15 / 75E17MAN TGLMAN TGMMERCEDES ATEGO 815 / 817MITSUBISHI 75CMUNICIPAL OTHERRENAULT PREMIUMVOLVO FL6 – FLEVOLVO FL7 – FL10VOLVO FM12 – FH12 – FH13
Motores de arranque reacondicionados cerca de mí
Cuando era aprendiz de mecánico, la sustitución de los motores de arranque era una reparación habitual. En aquella época, acceder al motor de arranque era fácil. Los coches modernos no son tan generosos, pero los motores de arranque son más duraderos. Aquí es donde comparto mis trucos de sustitución del motor de arranque.
Sustituir el motor de arranque de un coche no es difícil. Sin embargo, los vehículos con motores grandes serán más desafiantes. La disposición de la cadena cinemática transversal de tracción delantera es el tipo más común y, por lo general, ofrece un mejor acceso al motor de arranque y, por lo tanto, es más fácil de reemplazar.
En este artículo, usted aprenderá lo difícil que es reemplazar un motor de arranque en ambos coches de tracción delantera y trasera. Voy a esbozar el flujo de trabajo, usted aprenderá acerca de las herramientas que necesitará y cuánto tiempo todo el trabajo debe tomar.
En los motores más grandes no es raro que haya que desmontar otros componentes para poder acceder al motor de arranque y desmontarlo. Algunos de los componentes retirados pueden requerir juntas de repuesto, sellos o recalibración, etc. Estos pasos adicionales obviamente añaden complejidad, coste, tiempo y esfuerzo.
Comprar motor de arranque
El motor de arranque es una pieza muy trabajadora. Para arrancar la primera revolución de tu motor se necesita una gran cantidad de par motor, y lo vas a utilizar cada vez que subas a tu coche. No hace falta decir que se trata de un motor eléctrico de alta resistencia -tiene que serlo- para hacer su trabajo.
Sustituir un motor de arranque no es el trabajo más sencillo para un mecánico. A menudo, hay un montón de componentes que hay que pasar para acceder a él. Puede llevar un par de horas despejar el camino, quitarlo, colocar su sustituto en su sitio y volver a montarlo todo.
Cuando giras la llave en el contacto (o, cada vez más comúnmente, pulsas el botón de arranque de tu coche), esperas oír el motor girar un par de veces antes de rugir. El primer síntoma de un momento de arranque fallido es que no pasa nada.
Un solo clic es que el solenoide se dispara sin que el motor se acople. Si escuchas varios clics, es más probable que el problema esté en la batería que en el motor, ya que esos clics sugieren que el motor está intentando girar, pero sin la potencia que necesita para generar el par necesario.
Precio del motor de arranque de segunda mano
Al girar el interruptor de encendido, se activa un imán dentro del motor de arranque. Una varilla del motor empuja el piñón hacia el volante y el motor de arranque se pone en marcha. El motor de arranque hace girar el motor y la cámara de combustión aspira aire para mezclarlo con el combustible. La bujía enciende la mezcla de aire y combustible para encender el motor. Al igual que todas las piezas de su coche, el motor de arranque se desgastará con el paso del tiempo. La causa más común de fallo es una válvula solenoide mala dentro del motor. Es posible arreglar muchas piezas defectuosas dentro del motor de arranque, pero la mayoría de los expertos aconsejan sustituir toda la unidad. Para obtener una oferta caliente en el motor de arranque adecuado para su coche, introduzca sus datos en la herramienta de búsqueda.