Los 10 motores más fiables
¿Cuál crees que es el peor motor de la historia? En mi opinión es el VM Motori 425/531. Un motor diesel de 4 o 5 cilindros muy poco fiable. Más conocido por las poco fiables juntas de culata, de las que hay 4 o 5, dependiendo de la versión, pero tiene otros fallos frecuentes. Las aplicaciones tampoco son demasiado buenas, siendo el 1994-2001 Jeep Cherokee, 1995-1998 Grand Cherokee, Late 90s Chrysler (Grand) Voyager, 1990-1999 Rover 820, 1994-1998 Alfa 155, 1997-1998 164, 1993-1999 Ford Scorpio, 1998-2001 Gazelle, 1999-2001 Jeep Grand Cherokee.95 commentsshareshidereport83% UpvotedEste hilo está archivadoNo se pueden publicar nuevos comentarios ni votarSort by: best
Los peores motores de Volkswagen
Los 10 mejores motores del mundo es una lista anual de los diez “mejores” motores de automóviles disponibles en el mercado estadounidense, que son seleccionados por la revista AutoWorld de Ward. La lista se inició en 1994 para el modelo del año 1995, y se ha elaborado cada año desde entonces, publicándose a finales del año anterior.
Los motores deben estar disponibles en vehículos de producción regular a la venta en el mercado estadounidense a más tardar en el primer trimestre del año. La elegibilidad también se ha basado en la disponibilidad en un vehículo por debajo de un límite de precio base, que aumentó progresivamente desde 50.000 dólares para la lista de 1995 hasta 65.000 dólares para la lista de 2020; este límite se eliminó para futuras competiciones tras el anuncio de los ganadores de 2020.[1] Durante un período de pruebas de 2 meses, los editores de Wards evalúan cada motor según una serie de criterios objetivos y subjetivos en situaciones de conducción cotidiana – no hay pruebas instrumentadas. La selección tiene en cuenta la potencia y el par motor, los niveles de ruido, vibración y dureza (NVH), la relevancia técnica y las cifras básicas de comparación. Cada motor compite con todos los demás.
Las peores marcas de coches
Con el desarrollo cada vez mayor para impulsar continuamente nuevas innovaciones en la industria del automóvil para hacer que los coches actuales sean mejores, consuman menos combustible, reduzcan las emisiones y, a veces, tengan más potencia, también se utilizan nuevas tecnologías para desarrollar nuevos diseños y nuevos motores. Pero a menudo, una de las mayores preguntas que se plantean a la hora de comprar un vehículo es “¿es fiable?”. El consumidor común quiere algo fiable que no se averíe.
Es nuestro medio de transporte para ir del punto A al B, con suerte con un poco de diversión como extra. Si no puede hacer su trabajo, ¿para qué molestarse? A menos, por supuesto, que sea un coche de proyecto construido a propósito. Incluso entonces, tendrías un conductor diario, y quieres que sea tan fiable como siempre. Así que aquí estamos para mostrarte los motores más fiables jamás fabricados.
El primero no es ninguna sorpresa. Toyota siempre ha sido conocida por ser fiable. Por eso han tenido mucho éxito liderando la industria en cuanto al número de ventas de coches. Aparte de ser muy fiable, las piezas son también baratas, y no son difíciles de encontrar en absoluto. Prácticamente se puede encontrar una pieza de Toyota en cada tienda de repuestos.
Motores más fiables
El corazón y motor del automóvil, que permite que un coche respire, ha pasado por muchas fases, creciendo con el tiempo. Las campanas y los silbatos son cosa del pasado. Lo que más importa en un automóvil muscle es lo que hay bajo el capó, y cuanto más grande y duro sea, mejor. Hablamos de muchos caballos de potencia y no son especialmente eficientes en cuanto a combustible, pero eso es lo que los convierte en muscle cars clásicos en primer lugar.
La escena de los muscle cars americanos vivió una época dorada en los años 60 y 70, y desde entonces se ha convertido en una actividad muy popular en EE.UU. para las personas que aprecian el aprendizaje de las diferentes características de los automóviles y en una afición para los coleccionistas que pueden permitírselo. En su apogeo, vimos algunos de los muscle cars más raros y legendarios del mundo y, con el tiempo, algunos de los peores. La mayoría de ellos están equipados con enormes motores V-8 ricos en par.
Puede haber demasiados componentes en un coche que pueden ir mal, desde transmisiones que se bloquean hasta motores que explotan. Pero, de todos los problemas a los que podría enfrentarse, un motor roto es probablemente el peor. Tanto si tiene dos como doce cilindros, uno de ellos acabará por detonar, dejándote tirado. Mientras que la mayoría de los coches tienen 100.000 millas o más en el odómetro antes de que surjan los problemas, ciertos motores tienen defectos de nacimiento desde el principio. Así que veamos los corazones donde se ablandaron y donde brillaron más.