El coche se apaga durante la conducción pero vuelve a encenderse
El funcionamiento de los componentes de un coche es complicado debido a la gran cantidad de piezas diferentes que realizan funciones. Sin embargo, si una pieza empieza a funcionar mal, todo el sistema puede detenerse. El peor escenario posible es que tu coche se apague mientras estás conduciendo.
No se puede conseguir un mecánico de coches al instante en medio de la carretera y por lo tanto, usted debe saber acerca de las razones por las que su coche se ha apagado. Además, debes conocer los pasos para solucionar el problema.
Si su vehículo no tiene combustible, se apagará durante la conducción. Sin combustible, no podrá hacer funcionar el coche. Es aconsejable comprobar el combustible en lugar de suponer que hay algún fallo mecánico. Esto ocurre principalmente cuando la gente es perezosa o cuando subestima el límite de combustible.
El motor se detendrá e incluso puede ocurrir debido a un indicador de combustible atascado. Tenga en cuenta que un indicador de combustible atascado no viene con ninguna advertencia. No recibirá la indicación correcta y puede quedarse sin combustible, lo que interrumpirá la conducción. A veces, incluso un conducto de combustible congelado puede hacer que el coche se detenga.
El coche se apaga durante la conducción sin dirección asistida
Si su coche se apaga de repente, llévelo a un lugar seguro, respire profundamente e intente pensar en cómo se comportaba el coche los últimos 30 segundos antes de que dejara de funcionar, y luego piense en si el coche se comportó de forma inusual en los días previos a ese momento mientras estaba al ralentí, a altas RPM o bajo carga. ¿Su coche estaba tratando de decirle algo? La mayoría de las veces, tu coche dará algunas señales de lo que ha ido mal si sabes interpretarlas.
Las subidas de tensión y los retrasos suelen estar causados por un mal suministro de combustible. Si tiene poca gasolina, el combustible se agita dentro y fuera de la bomba de combustible hasta que finalmente se vacía y muere. Si la bomba de combustible en sí está fallando, es probable que pierda presión a altas RPM o bajo carga. Otro síntoma es que es probable que comience a hacer ruidos de zumbido o de silbido, pero que sólo puede ser audible desde el asiento trasero o cerca del tanque de combustible.
Si el coche funciona mal y consume poco combustible, es probable que los sensores que detectan el flujo de aire o el oxígeno no funcionen correctamente. Cuando el coche recibe información incorrecta sobre la cantidad de aire que necesita, calculará mal el combustible, la sincronización y el encendido. Dependiendo del mal funcionamiento del sensor y el circuito de retroalimentación de la CPU que afecta, esto podría ser un problema continuo, o puede afectar sólo a un determinado rango de RPM.
El motor diesel se apaga durante la conducción
El vehículo funciona durante unos diez o quince minutos y se apaga, incluso después de una bomba de combustible, filtro y relés relacionados. Parece que algo está enviando una señal a la bomba de combustible para que se apague y luego, después de enfriarse, vuelve a arrancar durante otros diez o quince minutos. Esto comenzó el año pasado cuando el clima era de 90 o más y no tuve problemas en el tiempo de invierno. Bueno, aquí es el verano de nuevo y otra vez aquí vamos con el mismo problema y podría utilizar cualquier consejo que alguien tiene como estoy totalmente conseguir gassed en este problema heep. Gracias
El primer paso, cuando esto ocurre de nuevo, es comprobar la pérdida de chispa. Demasiada gente se queda con la primera cosa que encuentra que falta, pero alrededor del 95 por ciento de los arranques de manivela / no-arranques son causados por la pérdida de chispa, los pulsos del inyector de combustible, y la bomba de combustible. Si miras cualquiera de esos circuitos individualmente, estarás en el circuito equivocado.
También lea y registre los códigos de falla de diagnóstico. Chrysler hizo que hacer eso usted mismo mucho más fácil que cualquier otro fabricante. Pase el interruptor de encendido de “off” a “run” tres veces en un lapso de cinco segundos, déjelo en “run”, luego observe los números de código que aparecen en la pantalla del odómetro. Puede ir aquí:
¿Puede una batería en mal estado hacer que un coche se apague durante la conducción?
Que tu coche se muera o no arranque es una experiencia muy molesta. Lo peor de todo es que tu coche se apague mientras lo conduces por la autopista o en una calle muy concurrida. Esta es una experiencia común para muchos conductores, que ocurre cuando menos se espera. Esto puede deberse a numerosos factores que van desde causas fáciles a complicadas. En este artículo vamos a conocer las causas, qué hacer si tu coche se muere mientras conduces y no arranca, y cómo solucionarlo. También aprenderás a diagnosticar el problema antes de buscar la ayuda de un profesional.
Quedarse sin combustible: Esto puede parecer ridículo, pero le ocurre a mucha gente. Los conductores a menudo se olvidan de repostar sus coches y se quedan sin gasolina en medio de la carretera. Otra causa de esto es cuando el indicador de combustible no da la lectura correcta. Por ejemplo, te indica que te queda medio tanque de combustible, pero el depósito está vacío.
Bomba de combustible defectuosa: Otra causa muy extendida de que el motor se cale es que haya un problema con la bomba de combustible. La función de la bomba de combustible es suministrar combustible desde el depósito al motor para completar el proceso de combustión. El combustible suministrado, sin embargo, debe tener una determinada presión así como un determinado caudal.