Cómo revivir una batería sellada de agm
Si posee un equipo o sistema que requiere ciclos de descarga y recarga prolongados, las baterías de gel son las más adecuadas. La mayoría de estos sistemas, como la energía solar o un inversor, se descargan por la noche mientras la batería se carga durante el día.Debido a que son tixotrópicas, los electrolitos gelificados tienen una consistencia parecida a la vaselina. Las baterías de gel son resistentes a la desecación, por lo que son ideales para espacios reducidos y temperaturas elevadas. Además, como el electrolito absorbido por la capa de gel tiene varios componentes, las baterías de gel son muy resistentes a las vibraciones.
Sin embargo, la misma tecnología que hace que las baterías de gel sean extraordinarias para aplicaciones cíclicas también las hace deficientes para tareas cotidianas como arrancar un coche. El rendimiento de arranque de la batería de gel es débil, y para utilizarla para arrancar un coche, necesitará una batería más grande y potente que una batería de plomo-ácido inundada.Veamos con más detalle los pros y los contras de las baterías de gel, una de las baterías de alta calidad en las que estamos especializados en HBPlus Especialistas en Baterías.
Cómo llenar una batería de gel
Si alguna vez has comprado una batería, sabrás que 1) hay un montón, y 2) todas tienen sus ventajas y desventajas. Las baterías de gel no son diferentes. Entender los pros y los contras de una batería de gel es el mejor primer paso para determinar si este tipo de batería es la adecuada para usted.
Antes de que pueda determinar los pros y los contras de una batería de gel y cómo le afectarán, es importante entender qué es exactamente una batería de gel. Una batería de gel es muy similar a una batería de plomo-ácido tradicional, con la adición de sílice al electrolito para crear la sustancia gelatinosa.
Una batería de gel (a menudo denominada batería de célula de gel) es una batería de plomo-ácido regulada por válvula. Cuando el electrolito se mezcla con ácido sulfúrico y sílice, se convierte en una sustancia gelatinosa relativamente estacionaria.
– Sin fugas: Aunque las baterías de pila húmeda están selladas en una carcasa de plástico, existe la posibilidad de que se produzcan fugas. Las baterías de gel también están selladas, pero con una válvula que elimina el exceso de presión. Esto significa que entre la sustancia de gel y la eliminación de la presión, no hay ningún lugar al que pueda ir la mezcla.
¿Se puede recargar una batería de gel agotada?
ReplyUpvoteSé que has puesto mucha pasión y esfuerzo en este proyecto. Te felicito por ello. Sin embargo, cuando las baterías de plomo-ácido fallan, independientemente de la variante, simplemente no pueden ser revividas y esperar que produzcan incluso el 40% de su capacidad original. Son verdaderamente desechables después del fallo. Además, no interfiera con el interior de las baterías de plomo-ácido; no querrá arriesgar su futuro con una intoxicación por plomo (puede ocurrir más fácilmente de lo que piensa). ¡Sea seguro y mantener el gran trabajo!
ReplyUpvoteYo abandoné la tecnología de plomo-ácido hace unos 3 años. Yo uso exclusivamente la química de litio fosfato de hierro para mi banco solar en casa, el motor de mi coche y también todas mis fuentes de energía portátiles. Es seguro para el medio ambiente, la química de litio más segura en producción, baja autodescarga y una vida útil mucho más larga. Me encanta LiFePO4 con una pasión! 0mad_bMjtrinihobby
ReplyUpvotehey chicos. tengo 12V SLA batería y no fue el uso de 1 años. después de la carga de su no ahorrar energía como debería. la tensión fue de 3,6V y se muere después de 10Sec. recojo un poco de agua de lluvia y limpiarlo con filtro de algodón. rellenar las 6 células y cargar la batería durante 5H. en la primera hora toma 0.3 ~ 0.9A y en las siguientes horas 2.6Amps. ¿es normal? ¿cuál fue mi error? el voltaje es 7.78 ahora y no muere rápido. puede proporcionar 7.78V para una lámpara LED casi 3hours. ¿qué debo hacer para que sea 12V o cerca de 12?
¿Se puede añadir agua destilada a una batería de gel
Las SLI son baterías de “arranque” de tipo automovilístico diseñadas para proporcionar ráfagas rápidas de energía. Aunque pueden recargarse rápidamente mediante el alternador, el número de veces que pueden recargarse es relativamente escaso.
NOTA DE PRECAUCIÓN: Muchas baterías marinas son en realidad baterías SLI que no tienen aplicación en el uso de sillas de ruedas o scooters. Además, no todas las baterías de gel y AGM están aprobadas para el transporte aéreo como carga no peligrosa. Las baterías selladas de gel y AGM de MK están aprobadas para el transporte aéreo.
La tecnología de las baterías ha cambiado enormemente en los últimos años. De hecho, tamaño por tamaño, las avanzadas baterías de gel selladas de MK ofrecen más potencia y un rendimiento más constante que otros tipos y marcas de baterías utilizadas para la movilidad. Diseños de gel sellado de MK de rendimiento probado
Aunque un diseño de plomo-ácido húmedo es inicialmente menos costoso, tiene una vida útil mucho más corta, requiere un mantenimiento regular y plantea un riesgo de seguridad mucho mayor debido al posible contacto y/o explosión del ácido de la batería.
Las baterías de gel MK presentan un diseño intrínsecamente más seguro y sin necesidad de mantenimiento. Las baterías de gel MK han proporcionado años de rendimiento probado y una vida útil significativamente más larga, con una media de 1 a 2 años más cuando se cargan correctamente.