Cómo arreglar una batería de moto que no carga
Compré una nueva batería de plomo-ácido de 12V para mi moto, lo conectó a mi moto para probarlo (funcionó muy bien), y luego rápidamente se alejó de la moto con el encendido, dejando la batería a morir por completo en el próximo par days.Now parece que no puedo conseguir la maldita cosa para mantener una carga de nuevo. Lo conecté a mi cargador de 1,5 amperios, pero no fue capaz de cargar la batería en el modo “normal”. Una luz parpadeaba indicando algún tipo de fallo. Así que lo dejé toda la noche en la configuración de mantenimiento, y parece que fue capaz de obtener al menos una pequeña cantidad de carga en la batería, ya que ahora cuando pongo el cargador en modo normal, ya no me sale el indicador de fallo. Sin embargo, dejé la batería cargando en modo normal durante bastante tiempo, y el medidor de carga seguía indicando que la batería seguía completamente descargada. El problema es que cuando conecto la batería a la moto, ni siquiera se encienden las luces del manómetro. 30 comentarioscompartirinformar100% upvotedSortar por: mejor
¿Cómo devuelvo la vida a mi antigua batería?
En cualquier caso, tendrás que enchufar la batería y esperar a que se llene al 100%. A continuación, espere hasta que esté casi vacía, alrededor del 5%. Entonces, enchúfala de nuevo y vuelve a recargarla. Repite el procedimiento varias veces, hasta que consigas una batería reacondicionada.
¿Se puede recargar una batería de moto completamente descargada?
¿Se puede recargar una batería de moto descargada? Sí. Una batería de motocicleta descargada, especialmente si es de alta calidad, puede recargarse varias veces. Sin embargo, la batería de tu moto no durará para siempre, y dejar que se descargue demasiado conducirá a un final prematuro de su vida útil.
¿Se pueden restaurar las pilas gastadas?
Para ello, se aplica una sobrecarga a una batería totalmente cargada utilizando una corriente regulada de unos 200 mA (miliamperios) durante un periodo aproximado de 24 horas. Esto permite que la tensión en los bornes de la batería aumente entre 2,50 y 2,66 voltios por celda, lo que ayuda a disolver los cristales de sulfato.
Recarga de batería de moto
Oximiser 3XOxfordSistema avanzado de gestión de la batería. Completamente rediseñado y probado utilizando componentes de alta calidad y larga duración. Un modo de carga de “arranque suave” para mejorar la recuperación de baterías muy descargadas de hasta 8 voltios. Adecuado para todas las baterías de automoción de 12 V, incluidas las baterías de litio LiFeP04 para motocicletas. Los nuevos sensores de tensión detectan rápidamente el consumo elevado de corriente y cambian automáticamente a la velocidad de carga más adecuada. La carga rápida y eficiente en todos los modos mantiene los tiempos de carga cortos y reduce el consumo de energía de la red. Accesorios estándar incluidos:- Pinzas de cocodrilo- Portafusibles resistente a la intemperie- Soporte de pared y tornillos- Conectores permanentes con tapa resistente a la intemperie.
Desulfatar batería de moto
La nueva versión para motocicletas del comprobador de baterías es adecuada para las baterías de plomo-ácido de 12 V disponibles en el mercado, y tiene 15 especificaciones comunes incorporadas, lo que elimina la necesidad de encontrar valores estándar de fábrica, y realiza pruebas a demanda, precisas y rápidas, y la batería es buena o mala de un vistazo.
Hay cientos de modelos de baterías de motocicleta, y las comunes en las tiendas de motocicletas son siempre las mismas. Por lo tanto, las especificaciones comunes se enumeran, que es conveniente para los usuarios seleccionar rápidamente las mediciones, ahorrar el tiempo para encontrar los valores estándar de fábrica, y aumentar la imagen de mantenimiento profesional.
¡¡¡No arranca!!! Además de la batería muerta, el motor de arranque también puede ser la causa principal. El motor no puede ser empujado, por lo que naturalmente no puede realizar el ciclo de encendido. ¡¡¡No se preocupe por la carretera!!! El motor de arranque debe ser revisado de nuevo.
Puede cooperar con la personalización, modificar el software, la apariencia (color de la carcasa, color del manguito de goma, diseño de la placa de inscripción…) según las necesidades para satisfacer los requisitos del cliente, y fabricar modelos específicos para el cliente para facilitar la segmentación del mercado.
Cómo arreglar una batería de moto en mal estado
Si se dejan durante un tiempo sin cargar, aunque no estén conectadas, todas las baterías de plomo-ácido sufren un proceso natural de autodescarga. Las baterías de motocicleta, debido a su composición, tienden a ser más propensas a esto que otras baterías de plomo-ácido. Si la batería ha alcanzado la fase de descarga profunda, a menudo es imposible recuperarla, incluso si la propia batería es relativamente nueva. Si la batería está conectada a la moto y ésta tiene instalada una alarma o un inmovilizador, el tiempo que tarda una batería en alcanzar un estado de descarga profunda puede ser corto, a menudo cuestión de días.
La carga regular es la única forma de garantizar una larga vida útil de la batería y de contrarrestar el proceso natural de autodescarga. La mayoría de los cargadores inteligentes de baterías de motocicletas vienen con cables que pueden fijarse permanentemente a la batería, con el conector de la batería perfectamente escondido en la moto. Para cargar la batería, basta con enchufar el conector al cargador.
Hay que tener en cuenta que el clima y la temperatura pueden afectar a la velocidad de descarga y a la funcionalidad de la batería. Las temperaturas más altas aceleran rápidamente el proceso de autodescarga. Sin embargo, hay que tener cuidado de no dejar que la batería se enfríe demasiado, ya que una batería descargada es menos resistente a la congelación. Una batería totalmente cargada se congelaría en torno a los -5°C, mientras que una batería muy descargada puede congelarse a -1°C.