Sustitución del sensor Tpms
La mayoría de los sistemas TPMS tardan entre 10 y 20 minutos en configurarse y emparejar todos los sensores. Cuantos más sensores tenga, más tiempo tomará. Tire Patrol agiliza el proceso con sensores preasignados etiquetados para cada neumático. Cuando sepa qué sensor corresponde a cada neumático, podrá emparejar y volver a conectar tan rápido como se tarda en enhebrar todos los sensores.
Tire Patrol proporciona toda la información crítica necesaria para saber exactamente cómo está funcionando un neumático en tiempo real. Controla la presión y la temperatura de los neumáticos en tiempo real, y recibe alertas en caso de reventón, baja presión, alta presión e incluso alta temperatura en un neumático. Los datos del neumático se transmiten cada 3 minutos, y el sensor realiza un diagnóstico del neumático cada 3 segundos. Si se detecta un problema, el sensor lo transmite inmediatamente.
Tire Patrol está diseñado para resistir a la intemperie. Cada sensor está hecho de una mezcla de plástico ABS, que es el estándar de oro en la fabricación de plásticos duraderos. Los sensores se sellan con un proceso denominado soldadura sónica que impide la entrada de agua para proteger los componentes. Para las roscas, elegimos un compuesto de latón porque el latón es conocido por su durabilidad, su resistencia a la corrosión y su ligereza. Este sensor ligero evita que afecte al equilibrio de los neumáticos y que dañe los vástagos de las válvulas.
Mejores sensores tpms
En la última década, la introducción de los sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS) ha revolucionado la forma en que los automovilistas, los talleres y los fabricantes abordan el mantenimiento de los neumáticos. El sistema proporciona un gran beneficio de seguridad a los automovilistas alertándoles de neumáticos poco inflados. La baja presión de los neumáticos puede provocar un reventón y el accidente del vehículo. La instalación o el mantenimiento inadecuados de los sensores TPMS pueden crear problemas para los técnicos y los talleres.
Una luz de advertencia TPMS en el salpicadero de un vehículo podría estar señalando uno o varios problemas, como una batería de sensor agotada o moribunda, la incapacidad de un sistema para comunicarse con todos los sensores del vehículo o baja presión en uno o más neumáticos. A raíz de la ley TREAD, todos los vehículos modelo 2008 y posteriores están obligados a estar equipados con TPMS, lo que aumenta la seguridad del vehículo mediante el control de la presión de los neumáticos y la comunicación de esta información al conductor.
El primer ciclo de vehículos afectados por la ley TREAD, que incluye los aproximadamente 6,8 millones de vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos en 2008, son los principales candidatos para el servicio TPMS, ya que sus sensores están empezando a llegar al final de su vida útil de 7-10 años. Con millones de vehículos que se espera que necesiten el reemplazo del sensor TPMS, es importante saber lo que implica el reemplazo, la instalación y el reaprendizaje de los sensores TPMS.
Coste de los sensores de neumáticos
Cerebrum es la primera solución inteligente para neumáticos del mundo que utiliza una revolucionaria tecnología patentada de sensores montados directamente en el neumático. Los sensores Cerebrum proporcionan datos avanzados sobre la presión y la temperatura de los neumáticos al vehículo, así como datos sobre la profundidad de la banda de rodadura, la alineación y el rendimiento al operador a través de la cómoda aplicación móvil. Con Cerebrum, los conductores pueden optimizar al máximo el rendimiento de los neumáticos y del vehículo, reducir el consumo de combustible y el exceso de emisiones de dióxido de carbono, eliminar el desgaste prematuro de los neumáticos y recibir alertas de seguridad críticas como la detección de reventones. Así funciona Cerebrum…
Kit de sensores para neumáticosInstale fácilmente los sensores inteligentes Cerebrum en los neumáticos que ya posee. Neumáticos compatibles con CerebrumCompre cualquier neumático, ya equipado con la tecnología Cerebrum y entregado cómodamente en su domicilio.Soluciones para flotasCerebrum ofrece puertas de enlace, API de análisis y soluciones de software basadas en web para la gestión de activos de flotas.
Cerebrum es una solución estandarizada, lo que significa que se adapta a la mayoría de los tipos de neumáticos y tamaños de rueda. Los kits de adaptación incluyen todo lo necesario para una aplicación sencilla en cualquier neumático. Una vez instalados los sensores Cerebrum, un técnico de neumáticos cualificado puede realizar el montaje y equilibrado tradicionales. Además, nuestro nuevo sensor Cerebrum OEM encaja en las cavidades de montaje estándar de la industria del automóvil que ofrecen determinadas empresas de neumáticos; ¡no es necesario ningún proceso de “instalación”!
Tpms
Un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) utiliza sensores en sus neumáticos para saber si uno o más de sus neumáticos están poco inflados. Un testigo de presión de neumáticos baja o TPMS en el salpicadero indica que la presión de aire está más de un 25% por debajo de la recomendada por el fabricante. Seguir conduciendo con una presión de neumáticos tan baja es muy peligroso, ya que puede provocar un manejo errático, una capacidad de frenado reducida e incluso el vuelco del vehículo en caso de cambios bruscos de dirección. Para saber lo que todo conductor debe saber sobre el TPMS y la seguridad al volante, consulte nuestra guía ilustrada sobre el TPMS.