Tensión de la batería de la moto de 12 V totalmente cargada
En la mayoría de las aplicaciones, las baterías deben instalarse en posición vertical. Si tiene alguna duda sobre un vehículo/batería/instalación en particular, póngase en contacto con nosotros para obtener nuestras recomendaciones específicas antes de la instalación.
Debido a que las baterías convencionales tienen tapones de llenado, su estado de carga se puede comprobar utilizando un hidrómetro mediante la medición de la gravedad específica. Si después de la carga, la gravedad específica de la batería no aumenta para indicar una carga completa, la batería debe ser reemplazada. Un hidrómetro mide la proporción de ácido sulfúrico y agua, o la gravedad específica (SG) del electrolito. La CE del agua pura es de 1,000 y la del ácido sulfúrico es de 1,835. Combinadas, sus CE están entre 1,000 y 1,835. Combinados, su CE oscila entre 1,265 y 1,280. En general, una lectura de la CE entre 1,265-1,280 indica que la batería está completamente cargada. Una lectura de entre 1,230 y 1,260 indica que la batería debe cargarse antes de realizar la prueba. Lo ideal es tomar las lecturas a 25°C.
A diferencia de las baterías convencionales, las de tipo AGM no pueden probarse con un hidrómetro porque están selladas. En su lugar, puede utilizarse un voltímetro para realizar una prueba de tensión en circuito abierto. La prueba puede utilizarse tanto para baterías convencionales como para baterías AGM. La prueba se utiliza para determinar lo siguiente: estado de carga de la batería, capacidad de mantener la carga y celdas de la batería en cortocircuito o abiertas. Antes de realizar una prueba de tensión en circuito abierto, la batería debe estar completamente cargada.
¿Las baterías de las motos son de 6 V o de 12 V?
Las motocicletas modernas tienen baterías de 12 voltios. Las motocicletas antiguas funcionaban con baterías de 6 voltios, pero esa época ya pasó. Una batería de motocicleta de 12 voltios suele oscilar entre 10,5 voltios y ~14,5 voltios, cuando está en buen estado.
¿Cuántos voltios debe tener una batería de moto?
Una batería sana completa leería alrededor 12.6 de la cantidad del voltaje de la batería. Una gran precaución sería permitir que su batería de la motocicleta para cargar si se lee 12 o inferior. Cualquier lectura de la cantidad de voltaje de la batería entre 12 a 12.6 puede no ser confiable para montar.
¿Cuántos voltios tiene una batería de moto descargada?
A continuación, si la batería indica más de 12,4 voltios en el multímetro, o si supera la prueba de carga de la batería, puedes quedártela. Si su tensión es inferior a 12,4 voltios o no supera la prueba, sustituye la batería.
¿Cuántos amperios tiene una batería de moto?
Para empezar, conecte los terminales de su voltímetro o multímetro a los terminales de la batería. Los terminales negativos del dispositivo de medición y de la batería deben estar conectados. Del mismo modo, los terminales positivos del dispositivo y la batería deben conectarse entre sí.
Ahora es el momento de poner una carga significativa en la batería para ver cómo se comporta. Si el voltaje cae entre 9,5V y 10,5V con la moto arrancada y el motor en marcha, las cosas siguen bien. Sería mejor, por supuesto, que estuviera en los 10s en lugar de los 9s. Cualquier cosa por encima del marcador de 10V al arrancar la moto habría sido ideal.
O bien la batería no está completamente cargada, o la vida de la batería está a punto de terminar. Es importante tener en cuenta que ver una batería nueva con carga insuficiente puede requerir simplemente enchufar la batería a un sistema de carga. Sin embargo, la carga insuficiente en baterías más antiguas suele indicar que la batería puede necesitar una sustitución.
Abra ligeramente el acelerador para superar la marca de 2000RPM. Se trata de comprobar la tensión de carga de la batería. Si el voltaje de la batería cruza la marca de 14V, entonces la batería está en buen estado. Si es más bajo, es posible que desee considerar la posibilidad de obtener el sistema de carga de la motocicleta inspeccionado junto con la batería, por supuesto. Uno de ellos o ambos podrían ser los culpables.
Tabla de tensiones de la batería de la moto
En este artículo vamos a ver cuántos voltios tiene la batería de una moto. ¿Es lo mismo que una batería de coche o menos? Bueno, una vez que hayas terminado la lectura, sabrás cuántos voltios tiene una batería de moto y también cualquier otra cosa relacionada con esto que puedas necesitar saber.
No voy a hacerte perder el tiempo. Vamos a pasar directamente a responder algunas preguntas. La primera es si las baterías de coche y de moto tienen el mismo voltaje. La respuesta es que depende.
Casi todas las baterías de coche tienen un voltaje de 12,6 cuando están completamente cargadas. Sin embargo, se llaman baterías de 12 voltios. La carga puede saltar a un rango de 13,6-14,6 voltios cuando el coche está en marcha. Esto se debe a que el alternador está alimentando la carga de la batería y no se está extrayendo tan rápido.
La razón por la que depende es que dependiendo del tipo de motocicleta que tengas determinará el tipo de batería que lleva. Algunas motos más grandes pueden usar baterías de coche estándar o al menos usan baterías de 12 voltios.
Tensión de la batería de la moto para arrancar
Las motocicletas más antiguas cuentan con baterías de 6 voltios. De nuevo, 6 voltios es sólo una medida para las hojas de especificaciones. En realidad, la batería tiene tres celdas individuales, cada una con una carga de 2,1 voltios. Suman lo siguiente:
La razón por la que las motocicletas más antiguas tenían un voltaje de batería más bajo es que no tenían arrancadores eléctricos. Un arrancador eléctrico es un motor de corriente continua que se integra con el cableado dentro de la motocicleta y permite arrancar el motor con sólo pulsar un pequeño botón.
En general, estos tres tipos de baterías de motocicleta tienen una estructura y un mecanismo de funcionamiento similares. Cada batería de 12 V de un pack de baterías de moto tiene unas seis celdas, y cada celda tiene placas de plomo cargadas positiva y negativamente.
Las placas están dispuestas alternativamente y cuanto mayor sea el número de placas, mayor será la corriente y la capacidad de la batería. Las celdas de la batería con placas se conectan uniendo las bujías con los terminales adecuados. En su interior, la batería está llena de ácido, es decir, de electrolito.