Puede una batería tener buen voltaje pero seguir estando mal
Una batería de coche suele estar clasificada en amperios, sobre todo las baterías de plomo-ácido. Esto es importante porque saber cuántos amperios puede soportar su batería le ayudará a determinar si debe comprar una nueva o elegir un cargador de baterías de coche mejor.
Lo primero es lo primero: ¿Qué significa “amperio”? Amp es la abreviatura de Amperaje. Un amperio-hora o amperio-horas (abreviado como Ah) es una medida de la corriente eléctrica. Se refiere a la cantidad de corriente que circula por un circuito o cable. En resumen: los amperios son como la presión del agua: cuantos más amperios circulen por algo, más presión habrá sobre ello (y viceversa).
Para entenderlo mejor: Si tienes baterías de coche de 12 voltios con una capacidad de 100Ah (Amperios-hora) y quieres saber cuántos amperios pueden suministrar, multiplicarías 100Ah por 12V. Eso te daría 1.200A, ¡la respuesta!
En primer lugar, mira la etiqueta de la batería. Si hay una “A” delante del número, ése es su amperaje nominal. Por ejemplo, A55 o A100 significa que se trata de una batería de amperios. Si no hay una “A” o una “C” delante del número, tienes que pasar al segundo paso.
¿Cómo puede una batería tener tensión pero no amperios?
Una batería totalmente descargada no puede dar corriente, pero sí tensión.
¿Puede una batería perder amperaje?
Esto reduce su potencia eléctrica total y acorta la vida útil de la batería. Si se cristaliza lo suficiente, la batería dejará de suministrar el amperaje necesario para arrancar el motor y será necesario sustituirla.
¿Qué hace que una batería pierda amperios?
Un alternador defectuoso puede matar una batería si unos diodos defectuosos o un regulador de tensión interno le impiden cargar la batería. O un diodo puede tener fugas, permitiendo que la corriente fluya después de apagar el motor del vehículo. Una correa de transmisión desgastada o floja, o un tensor de correa débil, también interferirán en la carga.
Batería cargada pero sin fuerza de arranque
¿Puedes acceder al electrolito? Si es así, puedes medir su densidad con un hidrómetro, unos pocos $. Quizá haya que limpiar los bornes. Puede que se haya roto un cable de la batería. Quizá el alternador no funciona y no recibe carga. Antes de comprar una batería nueva, llévela para una prueba. Incluso los talleres de Walmart lo hacen gratis.
Medir la gravedad específica del líquido en cada celda es la única manera de saber el estado de carga de cada celda. Es el método probado y verdadero, desde hace más de 100 años. Las mediciones electrónicas en los terminales de la batería no pueden lograrlo.
Usted es un profesional en activo, con limitaciones de tiempo y los instrumentos más modernos. Yo soy un bricolador jubilado con tiempo de sobra y herramientas antiguas y fiables. Ambos tenemos algo que ofrecer aquí, para que otros lo consideren, o no.
Basándome en lo que dijo Tester hace varios años, simplemente invertí en una versión barata por unos 60 dólares. Se tarda unos 30 segundos para probar una batería y voy a comprobar los coches y el cortacésped varias o más veces al año. Puede no ser tan exacto como el equipo caro, pero si usted guarda la pista de las lecturas usted puede ver definitivamente cuando es hora para el reemplazo. Así que ya no tiene que gastar mucho dinero si usted es un principiante. Algo así como usted no tiene que tener un conjunto de $ 200 zócalo para un dueño de casa.
La batería indica 12,5 voltios pero no arranca
Timothy Thiele es un electricista del sindicato IBEW Local #176 con más de 30 años de experiencia en cableado residencial, comercial e industrial. Tiene un grado asociado en electrónica y completó un aprendizaje de cuatro años. Lleva más de ocho años escribiendo para The Spruce sobre cableado residencial y proyectos de instalación doméstica.
Larry Campbell es un contratista eléctrico con 36 años de experiencia en cableado eléctrico residencial y comercial ligero. Trabajó como técnico electrónico y más tarde como ingeniero para IBM Corp. Es miembro de la Junta de Revisión de Mejoras para el Hogar de The Spruce.
Emily Estep es bióloga vegetal y verificadora de hechos centrada en ciencias medioambientales. Es licenciada en Periodismo y tiene un máster en Biología Vegetal por la Universidad de Ohio. Emily ha sido correctora y editora en diversos medios de comunicación en línea durante la última década.
La electricidad entraña muchos peligros. Una descarga accidental puede causar quemaduras graves, daños en los órganos internos e incluso la muerte. La mayoría de la gente piensa en la electricidad en términos de voltaje, o puede que se fije en la potencia en vatios (por ejemplo, una bombilla de 60 vatios). Sin embargo, al considerar el amperaje frente al voltaje, el amperaje es lo que debe preocuparle cuando se trata de una descarga eléctrica.
El cargador de batería tiene tensión pero no corriente
Skip to content¿Cuándo una batería de coche tiene tensión pero no amperios? Richard BondsActualizado el: 28 de junio de 2022Batería de CocheDe vez en cuando podemos enfrentarnos a diferentes problemas con nuestras baterías de coche. Uno de los muchos problemas es que no hay amperios en la batería a pesar de que muestra la tensión en la lectura. ¡Otra pregunta que puede hacerse en relación con el problema es – “¿puede una batería de coche tener un alto voltaje y sin embargo ser defectuosa?’La respuesta es sí! Es posible. Una buena batería debería tener una tensión ligeramente superior a 12 voltios en reposo y subir a unos 13,5 voltios cuando está cargada. El voltaje de una batería bajo carga es su prueba.Contenido mostrar1