Problemas del Ssangyong korando
El Korando está disponible con un motor de gasolina GDI-Turbo de 1,5L o con un motor diésel de 1,6L, lo que garantiza la máxima eficiencia de combustible y satisfacción en la conducción, sea cual sea su elección. Hay una impresionante capacidad de remolque de hasta 2 toneladas en los modelos con motor diesel, suficiente para remolcar la mayoría de las caravanas para un fin de semana en la costa. Las innovadoras técnicas de construcción han dado como resultado que el Korando sea una conducción suave y silenciosa.
El Korando ofrece un motor de gasolina GDI-Turbo de 1,5 l con un par motor a bajas revoluciones que proporciona una rápida aceleración cuando es necesario. Este moderno motor ofrece 280 Nm de par y 1,5 toneladas de capacidad de remolque. El motor de gasolina GDI-Turbo está disponible con una transmisión manual de 6 velocidades o con una automática de 6 velocidades AISIN, que ofrece un cambio de marchas suave con la máxima eficiencia de combustible.
El motor diésel de 1,6 l ofrece un rendimiento sin esfuerzo en cualquier condición de conducción, 324 Nm de par y mantiene una capacidad de remolque de 2 toneladas. Las relaciones de cambio optimizadas de la transmisión automática de 6 velocidades AISIN garantizan unos cambios de marcha suaves y precisos, una mayor eficiencia de combustible y una conducción más silenciosa.
Fabricante del motor Ssangyong korando
Mahindra Motor Co, con sede en Mumbai, el mayor fabricante de vehículos utilitarios de la India, adquirió SsangYong. En 2011 también se lanzó la 3ª generación del Korando, el primer monocasco de SsangYong y que utiliza un nuevo motor diésel de 2,0L de desarrollo propio.
El Rexton W llegó al Reino Unido a principios de 2014 con un aspecto totalmente nuevo y un motor diésel de 2,0 litros de SsangYong ya probado. El Rexton W se basa en la reputación de su predecesor como un todoterreno y coche de remolque resistente y sin complicaciones.
2015 fue un año emocionante para SsangYong con el lanzamiento del Tivoli, un pequeño vehículo crossover. Diseñado en colaboración con Mahindra y con un nuevo motor SsangYong 1.6L, el Tivoli se ha convertido en el modelo más vendido de SsangYong.
La sustitución de un modelo emblemático siempre es un gran acontecimiento, y en 2017 se lanzó el nuevo Rexton, la cuarta generación. Con 3,5 toneladas de remolque, espacio para 7 personas, enorme capacidad todoterreno y un interior de coche de lujo, el nuevo Rexton llevó a la marca SsangYong a nuevas cotas.
El lanzamiento del nuevo Musso en 2018 completa la renovación de toda nuestra gama bajo la dirección de Mahindra y Mahindra – basado en el nuevo Rexton, Musso tiene la capacidad de cargar más de una tonelada y remolcar 3,5 toneladas al mismo tiempo. También es bastante refinado y está bien equipado, como cabría esperar de un camión basado en un SUV de gama alta.
Ssangyong korando 2000
El SsangYong Korando es un mini SUV o SUV crossover compacto construido por el fabricante de automóviles surcoreano SsangYong desde 1983 hasta 2006 y desde 2010 en adelante. El nombre Korando es una contracción de “Korea Can Do”[1].
Keohwa fue absorbida por Dong-A Motor en diciembre de 1984,[5] y en marzo de 1985 se produjo un lavado de cara. El nuevo modelo tenía un interior modificado y el gran diesel fue sustituido por el motor Isuzu C223 de 2238 cc. La versión pick-up se dejó de fabricar. En junio, se incorporó el motor de gasolina G200Z de 2 litros de Isuzu. En 1986, los Korandos se exportaron a Japón; y en 1988, SsangYong comenzó a exportarlos a Europa[5] En noviembre de 1986, Dong-A se integró en el Grupo SsangYong, que cambió el nombre de la empresa por el de SsangYong Motor Company en marzo de 1988. [5] A diferencia del CJ-7, también existía una versión ampliada de 9 plazas, llamada Korando K9. 6] A finales de 1988 se presentó un nuevo SUV sobre el chasis del Isuzu Trooper, llamado SsangYong Korando Family, pero este coche no tiene ninguna relación con el Jeep CJ-7 más allá de la denominación “Korando”. La producción del Korando basado en Jeep finalizó en 1996[7].
Tilbakemelding
SsangYong Korando Estamos orgullosos de presentar el Korando, un coche muy moderno que se siente como en casa en cualquier lugar. Con la versatilidad en su corazón, el Korando es tan bueno para la conducción urbana como para las escapadas de fin de semana. El Korando está disponible con un motor de gasolina GDI-Turbo de 1,5 l o con un motor diésel de 1,6 l.
La gama de vehículos SsangYong, que se fabrica en Corea del Sur, ha demostrado ser extraordinariamente fiable, lo que le permite ofrecer una excepcional garantía integral de 7 años / 150.000 millas. Esto no sólo demuestra el compromiso de la marca con los clientes, sino también la confianza en la calidad de construcción y en que los vehículos SsangYong resistirán el paso del tiempo.
Desde el primer SUV de diseño de carrocería monocasco en 2011, hasta la 4ª generación del Korando actual, la rica historia de 65 años de SsangYong en cuanto a pensamiento innovador y diseño rompedor queda patente en cada centímetro de sus vehículos finamente elaborados.