Los mejores coches
Las matriculaciones de coches nuevos en Europa aumentaron un 9,3% en 2015, impulsadas por el auge de los SUV, que contribuyeron a una gran parte del crecimiento total. Por primera vez en la historia de las ventas de coches en Europa, los SUV lideraron el camino, superando a los segmentos tradicionales de subcompactos y compactos, registrando un aumento del 24%, con 3,2 millones de unidades. Su cuota de mercado creció del 19,8% en 2014 al 22,5% en 2015, dejando a los subcompactos en segunda posición con un 22,0% de cuota, y al segmento de los compactos en tercera posición con un 20,6%. Estos vehículos junto con las berlinas medias/SW y los deportivos fueron los únicos segmentos que ganaron cuota de mercado en 2015.
En cuanto a las marcas, Nissan lideró el ranking con más de 376.000 unidades y un 11,8% de cuota de mercado, pero su crecimiento porcentual en volumen fue inferior al del total de los segmentos. Una vez más, Renault ocupó la segunda posición, pero esta vez consiguió avanzar más rápido que sus competidores más cercanos en 2014, en parte debido a la introducción del nuevo Kadjar que le permitió registrar un aumento total del 44%. Como resultado, se adelantó a Volkswagen, cuyas matriculaciones se mantuvieron estáticas (+1,4%). En términos de cuota de segmento, Fiat y su nuevo 500X registraron el mayor aumento, seguidos por Citroën y Jeep.
Un coche del segmento
Cuando uno mira las últimas novedades del mundo del automóvil, a menudo se encuentra con que el coche pertenece al segmento X o es el mejor de la clase Y. Los entusiastas que se encuentran perfectamente en el tema no tienen ningún problema para descifrar esta abreviatura que suena extraña. Sin embargo, los que se inician en la aventura automovilística pueden sentirse confundidos, sobre todo si el interlocutor utiliza un vocabulario profesional.
¡Atención! Un segmento de coches y una clase son términos que significan exactamente lo mismo y se utilizan indistintamente. Son muy importantes desde el punto de vista de los consumidores, ya que se utilizan para la categorización de los coches, y la pertenencia a una clase o segmento concreto proporciona información básica sobre las dimensiones externas, los tipos de carrocería, el precio, el número de puertas o la distancia entre ejes.
Para empezar, hay que mencionar que la clasificación de los turismos es diferente para Europa y América. Para los americanos, la principal línea divisoria es el precio, mientras que en Europa, la clasificación generalmente aceptada es por el tamaño del coche. Actualmente, en Europa hay 10 segmentos básicos, marcados con letras de la A a la K, y el prestigio y el precio del coche aumenta en proporción directa a las sucesivas letras del alfabeto.
Mejor coche del segmento b
Ofertas de coches nuevos >>HomeSkodaFabiaslideshowLos mejores (y peores) coches de cada clase revelados¿Buscas tu próximo coche nuevo? Hemos reunido los mejores coches de cada segmento del mercado, y hemos enumerado los que hay que evitar…20 Mar 2018 11:54Se revelan los mejores (y peores) coches de cada mercadoImagen 1 de 35Si estás buscando tu próximo coche, entonces quieres encontrar el mejor modelo, ¿verdad? Ahí es donde What Car? puede ayudarte. Te ofrecemos regularmente consejos sobre los mejores modelos para comprar en cada clase de coche, así como te hacemos saber los que debes evitar a toda costa. Además, puedes incluso comprar tu próximo coche con nuestro mercado de compradores de coches nuevos.
Coche del segmento D
La clasificación de los segmentos de automóviles está definida de forma bastante imprecisa. ¿Qué es un coche del segmento B o del segmento C? En este caso, el segmento B se describe como los segundos coches más pequeños, mientras que el segmento C se considera un coche de tamaño medio.
Ejemplos de coches del segmento B son el Proton Persona, el Honda City, el Toyota Vios, etc. Son los segundos más pequeños en el sentido de que todavía hay coches como el Perodua Axia y el Proton Saga en el segmento A.
La mayor ventaja de las berlinas del segmento B es el precio. Son más baratas que las berlinas del segmento C y, sin embargo, pueden hacer el trabajo igual de bien. Algunos incluso son mejores, el Honda City tiene un interior más espacioso que el Mazda 3 o incluso el último Corolla Altis. La eficiencia del combustible también es mejor en las berlinas del segmento B.
Sin duda, los coches del segmento C tienen una imagen de clase superior, ofrecen una conducción y un manejo superiores y, en general, una mayor sensación de bienestar, pero si estas cosas no son tan importantes como el espacio y la eficiencia de combustible para ti, es mejor que ahorres algo de dinero y te decantes por un sedán del segmento B.