Cómo leer el tamaño de los neumáticos
A pesar de los avances en la tecnología de los neumáticos, la vida útil de la banda de rodadura es finita y varía según el tipo de coche, el tipo de neumático (como el de todas las estaciones o el de ultra alto rendimiento), la agresividad de la conducción e incluso las condiciones de la carretera y el clima. Es necesario sustituir los neumáticos unas cuantas veces o más a lo largo de la vida de un vehículo típico. Como dice el refrán, nada dura para siempre.
Un mantenimiento adecuado y una conducción responsable pueden maximizar el kilometraje de un juego de neumáticos. Las inspecciones mensuales de la banda de rodadura pueden revelar cuándo es necesario sustituir los neumáticos, mucho antes de los indicadores de desgaste de la banda de rodadura establecidos por el gobierno. Y cuando llegue el momento de comprar, puede utilizar los índices de desgaste de la banda de rodadura de CR para encontrar neumáticos que prometan una larga vida útil.
Cuando llegue el momento de sustituir los neumáticos, vale la pena saber qué es lo que tiene actualmente su vehículo y conocer sus opciones. En la mayoría de los casos, querrá reemplazos similares, que coincidan con el tamaño y el índice de velocidad. A partir de ahí, puede utilizar las clasificaciones para encontrar modelos que destaquen en las áreas que más le importen, como el frenado, la conducción, el confort de marcha y el ruido. Puede consultar nuestras clasificaciones completas de neumáticos para obtener más detalles.
Tabla de tipos de neumáticos
Evalúa la profundidad del dibujo de tus neumáticos para asegurarte de que tienes suficiente tracción para agarrarte a la carretera. La prueba del centavo es una forma sencilla de hacerlo. Basta con colocar un centavo boca abajo en la banda de rodadura. Si puedes ver la parte superior de la cabeza de Lincoln, puede ser el momento de cambiar los neumáticos.
Utiliza un manómetro para asegurarte de que tus neumáticos están bien inflados y luego llénalos de aire según sea necesario. Para comprobar la presión, retira el tapón del vástago de la válvula, presiona el cabezal del manómetro de manera uniforme sobre el vástago de la válvula, utiliza una presión firme para que deje de sonar el silbido. Retire el manómetro y lea la presión. Compárela con la presión de inflado recomendada por su vehículo. Compruebe siempre los neumáticos cuando estén fríos (después de estar sentados durante al menos 3 horas o antes de haber conducido 1 milla a velocidad moderada). Nunca purgue la presión de un neumático caliente.
Además de la profundidad de la banda de rodadura y la presión de inflado, también debe inspeccionar sus neumáticos para detectar cualquier daño o condición que justifique su sustitución. Compruebe la banda de rodadura y los flancos para ver si hay cortes, rasguños, pinchazos, bultos, golpes o grietas. Si ve algo sospechoso, pida a un profesional del servicio de neumáticos que le eche un vistazo.
Qué tipo de neumáticos necesito
Una vez que sepas qué tamaño de neumáticos puede adaptarse a tu coche, tienes que ser capaz de elegir entre los diferentes tipos de neumáticos. Los neumáticos pueden parecer similares, pero pueden estar optimizados para rendir en condiciones y usos muy diferentes.
Tus neumáticos tienen que hacer frente a una gran variedad de condiciones climáticas: lluvia, calor intenso, nieve, hielo, etc. Todas estas condiciones afectan al rendimiento de los neumáticos, por lo que para asegurarse de que está seguro necesita comprar neumáticos que funcionen no sólo en las condiciones climáticas más comunes, sino también en las condiciones más extremas a las que se enfrentará.
Para maximizar su seguridad en todas las condiciones, recomendamos un juego de neumáticos de verano o para todas las estaciones y un juego de neumáticos de invierno. Los neumáticos para todas las estaciones pueden no ser suficientes para las severas condiciones invernales de su zona.
Si le gusta una conducción tranquila y confortable, busque neumáticos que mencionen específicamente el confort, la suavidad de marcha o el bajo nivel de ruido de la carretera. En general, los neumáticos de turismo con menor índice de velocidad (índices S, T o H en el flanco) están optimizados para ofrecer más confort en lugar de más velocidad; se recomienda no bajar nunca del índice de velocidad especificado por el fabricante de su vehículo. Además, evite los diseños agresivos de la banda de rodadura, ya que pueden tener un aspecto atractivo, pero pueden generar mucho ruido en la carretera.
Preguntas que debe hacerse al comprar neumáticos
Aunque los vehículos modernos están equipados con una serie de características de seguridad avanzadas, el elemento de seguridad más importante de su vehículo sigue siendo un juego de neumáticos de calidad. Los neumáticos desgastados ofrecen menos agarre, lo que le pone en peligro de perder el control cuando las carreteras están mojadas o cubiertas de nieve.
Además, los neumáticos desgastados corren un mayor riesgo de fallar, lo que puede provocar un accidente grave. Los neumáticos desgastados también pueden reducir la eficiencia del combustible de su vehículo, lo que significa que tendrá que repostar más a menudo.
Este ruido se debe a la superficie extra del neumático que está en contacto con la carretera debido a que la banda de rodadura ha desaparecido casi o por completo. Una forma de diferenciar el ruido de la carretera de otros ruidos del vehículo es escuchar si se hace más fuerte y más silencioso dependiendo de la velocidad a la que vayas.
Para comprobar esta profundidad, puedes hacer la prueba del centavo. Simplemente coloque un centavo al revés en el surco de la banda de rodadura. Si puedes ver la parte superior del contorno de la cabeza de Lincoln, significa que tus neumáticos están a 2/32″ o menos. Si sus neumáticos no pasan la prueba del centavo, significa que es hora de gastar muchos centavos para comprar neumáticos nuevos.