Efectos del cambio de tamaño de los neumáticos
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El “plus sizing” es la práctica de sustituir una rueda de automóvil por una de mayor diámetro equipada con un nuevo neumático de menor relación de aspecto, de modo que el nuevo neumático tenga casi el mismo diámetro y circunferencia que el neumático original para minimizar cualquier cambio en la precisión del velocímetro, el par motor y el control de tracción, al tiempo que se reduce la flexión de los flancos y (generalmente) se aumenta la capacidad de tomar las curvas.
El número que sigue al “plus” describe el número de pulgadas que se añade al diámetro de la llanta. Por ejemplo, el tamaño más uno significa aumentar la rueda en 1 pulgada (25 mm), es decir, pasar de un tamaño de llanta de 15 a 16 pulgadas (380 a 410 mm).
Cambiar a una llanta más ancha requiere reducir la relación de aspecto (el segundo número de la secuencia de números que describe el tamaño de la llanta). Dado que la relación de aspecto es un porcentaje que se utiliza para calcular la altura del flanco del neumático, si se utiliza un número mayor para la anchura, debe sustituirse por un número menor para que el resultado final sea el mismo, que es el objetivo del dimensionamiento Plus.
¿Afecta el cambio de tamaño de los neumáticos a la transmisión?
Si te preguntas: “¿Puedo usar neumáticos más grandes en mi coche?”, la respuesta suele ser: “Depende”. Antes de comprar ese nuevo juego de ruedas, hay algunas cosas que deberías saber sobre cómo poner neumáticos más grandes en un coche.
Mientras que hay muchos beneficios de los neumáticos más grandes, los posibles compradores deben considerar cómo los neumáticos más grandes afectan a la estabilidad del vehículo, la seguridad, el ahorro de combustible y la precisión del velocímetro – entre otros pros y contras esenciales de los neumáticos de mayor tamaño en los camiones y SUV.
En Tires Plus, siempre recomendamos que siga las recomendaciones del fabricante de su vehículo para la selección y el tamaño de los neumáticos. Sin embargo, algunos automovilistas optan por desviarse ligeramente del tamaño original de los neumáticos y las ruedas de su vehículo por motivos de rendimiento o estilo.
El “plus-sizing” consiste en instalar ruedas de mayor diámetro con un neumático de perfil bajo del mismo diámetro que el original, lo que significa que no afecta a la distancia al suelo ni al velocímetro. En algunos casos, el sobredimensionamiento ayuda a mejorar las capacidades de rendimiento en curvas y de manejo de un vehículo. Sin embargo, en la mayoría de las situaciones, se trata de una elección puramente estilística. Nuestros técnicos expertos pueden orientarle sobre si los neumáticos de su vehículo deben tener un tamaño adicional y cómo hacerlo.
Cambiar el tamaño del neumático en la misma llanta
Los ingenieros de rendimiento tienen un gran interés en el tamaño de los neumáticos porque tiene una influencia directa en la dinámica de conducción de un vehículo. Los ingenieros de la carrocería y el chasis del vehículo establecen limitaciones para el tamaño de los neumáticos debido a la disposición de los componentes de la suspensión, los paneles de la carrocería y los revestimientos de los guardabarros, y una amplia variedad de otras piezas.
Desgraciadamente, modificar el tamaño de los neumáticos de un vehículo sin una consideración exhaustiva y cuidadosa es una decisión que puede resultar realmente perjudicial. Montar un tamaño de neumático incorrecto puede causar daños en el vehículo, además de ser un verdadero peligro para la seguridad.
La mejora de la anchura de los neumáticos, también llamada superficie de contacto o huella de un neumático, tiene ventajas potenciales de rendimiento para los vehículos de carretera y todoterreno por igual. Y no es raro que las ruedas de equipo original puedan acomodar un tamaño de neumático más ancho que el de serie.
Añadir el flanco del neumático es otro ajuste común del tamaño del neumático, especialmente desde un punto de vista estético en camiones y SUV. El perfil más alto del flanco añade un elemento de musculatura a la vista lateral de la rueda, y al vehículo en su conjunto. Incluso se puede conseguir un pequeño aumento de la altura del vehículo con un aumento de la relación de aspecto.
Cuánta diferencia en el tamaño de los neumáticos es aceptable
Hay muchos aspectos a tener en cuenta a la hora de buscar su próximo coche, uno de los cuales puede ser el tamaño de los neumáticos. Nuestro equipo en Walker Jones Nissan está aquí para darle una mirada interna a los neumáticos y las ruedas que vienen equipados en este sedán.
Un neumático más grande puede crear un manejo y un paso por curva con más apoyo, por lo que puede estar interesado en uno de los tamaños de neumáticos disponibles en el Nissan Versa. Los neumáticos 205/55R16 para todas las estaciones en el acabado SV ayudan a mejorar el rendimiento del motor de 4 cilindros de 1,6 litros que se encuentra bajo el capó al aumentar el tamaño de las ruedas a 16 pulgadas.
Los neumáticos son un componente importante cuando se trata de la seguridad. Un neumático en buen estado es crucial para proporcionar una tracción y una potencia de frenado refinadas. Además de las tres opciones de tamaño de neumáticos para elegir, el Nisan Versa ofrece las siguientes características de seguridad de serie:
El tamaño de los neumáticos y las características de seguridad son sólo el comienzo de lo que este sedán tiene que ofrecer, así que pase por la sala de exposición de Walker Jones Nissan para obtener más información. ¡Invitamos a nuestros amigos de Douglas, Vidalia, Jesup, Tifton, y Waycross, Georgia, para establecer una prueba de manejo con nosotros hoy!