Controlador Pwm
Hola a todos. Sé que este tema es ya viejo (hecho y desechado) pero el chico que planteaba las preguntas sobre el control de un motor de corriente alterna no estaba dispuesto a ayudaros con la información necesaria para que le podáis devolver la ayuda.
Ahora aquí es donde estamos @ el momento: Los elementos calefactores tienen un total de 350W (alimentados por la red), el motor es un monofásico de CA SINCRÓNICO con 3 cables (1 es el neutro común y los otros 2 son de avance y retroceso). El número de modelo es : 60KTYZ y las especificaciones. 10 revoluciones/minuto pero tiene una caja de cambios acoplada y el resultado es de 5 revoluciones por minuto. El consumo de energía es de Watts o 7mA .
Realmente no es práctico cambiar significativamente la velocidad de un motor de CA monofásico. La velocidad variable significa un motor de CA trifásico, un servomotor de CA, un servomotor de CC, un motor paso a paso, o un motor “universal” con un control TRIAC (es decir, de tipo light-dimmer).
Controlador de motor de corriente continua
Cuando se aplica una tensión a un motor de inducción de CA, éste funciona a una velocidad determinada. Los requisitos de velocidad variable para los motores de inducción de CA suelen cumplirse con un motor trifásico y un inversor o VFD. En esta entrada del blog también se presenta otra opción.
En primer lugar, vamos a hablar del método de control de velocidad más común para los motores de inducción de CA, que es el inversor o el variador de frecuencia (VFD). Yo estoy más familiarizado con la serie FRENIC Mini C2 de Fuji Electric.
Un accionamiento de frecuencia variable controla la velocidad del motor utilizando la modulación de anchura de impulsos (PWM) para modificar la frecuencia de la fuente de alimentación que se suministra al motor. Normalmente no hay retroalimentación del motor, aunque algunos accionamientos utilizan la FEM como retroalimentación.
Este es un diagrama de bloques de la lógica de control del FRENIC Mini C2 VFD (extraído del manual). Obsérvese su complejidad sólo con el gran número de componentes. Para mejorar el rendimiento, se suelen ofrecer funciones como el refuerzo de par dinámico o el control de compensación de deslizamiento.
Uno de los inconvenientes del uso de VFD es que puede resultar caro y difícil de dimensionar. Además, requiere un motor de inducción de CA trifásico con un índice de servicio inversor, o al menos un índice de servicio continuo. Si el motor ofrece un mecanismo de frenado, suele reducir el ciclo de trabajo. He visto en el mercado VFD para motores monofásicos, pero son difíciles de encontrar y nunca los hemos probado con nuestros motores.
Control del motor Pwm
Resumen-El motor de inducción monofásico se ha utilizado ampliamente en la industria de la disciplina y el hogar, donde un simple arrancador de motor no puede dejar variar la velocidad en el arranque y también el funcionamiento con carga mecánica. Este artículo presenta un método para controlar la velocidad de un motor de inducción monofásico de CA. Se ha utilizado una combinación de unidad de microcontrolador y TRIAC. Un motor de inducción monofásico de control de velocidad ajustable se implementa con la configuración de hardware y el programa de software. La principal característica utilizada en el microcontrolador PIC17C756 para controlar la velocidad es la técnica de modulación de ancho de pulso. La caída de tensión a través de dos terminales de TRIAC MT1 y MT2 se controla con su tensión de puerta. La puerta está controlada por el DIAC y su entrada está controlada por un circuito de disparo R-C. En el circuito de disparo se utiliza una resistencia variable para variar la tensión de la puerta del TRIAC a través del DIAC. La tensión de la puerta DIAC, la tensión de entrada TRIAC y la tensión de salida también se simulan con el software “Electronic Workbench”. Un chip y una ROM reprogramable evitan la no linealidad y pueden sustituir a la variación mecánica de la velocidad. La tensión de salida y la capacidad del sistema también pueden variar.
Regulador universal de la velocidad del motor
Un accionamiento de motor de bucle abierto, voltios/hercios, para el control de un motor de inducción, ajusta el comando de voltaje a un inversor PWM de triángulo sinusoidal para compensar la reducción de la ganancia del inversor PWM y para compensar las variaciones del voltaje del bus de CC en la región de transición de caída de impulsos entre el funcionamiento PWM y el funcionamiento de seis pasos. El accionamiento incluye un procesador microelectrónico que se conecta a los circuitos de detección de la tensión del bus de CC y al inversor PWM.
Un accionamiento para un motor de inducción de CA incluye una sección de potencia y una sección de lógica y control. La sección de potencia recibe energía de una fuente de CA trifásica que funciona a una frecuencia de 60 Hz. La potencia de CA se convierte en potencia de CC para proporcionar a un inversor PWM una fuente para sintetizar tensiones de diferentes frecuencias que son necesarias para controlar la velocidad de un motor de CA.
En un tipo de control de motor PWM de bucle abierto, las órdenes de velocidad se traducen en órdenes de par aplicando una relación voltios/hercios especificada, que puede seleccionarse mediante un interruptor seleccionable por el usuario o un cable de puente conectado a la sección de lógica y control del control del motor. La frecuencia se determina mediante perfiles de velocidad, denominados índices de “aceleración/deceleración”, que se seleccionan y ajustan mediante interruptores conectados a la sección de lógica y control del control del motor. Los controles de bucle abierto de este tipo tienen un coste moderado y se utilizan ampliamente en la industria para aplicaciones que requieren una potencia baja y media, y un rango de velocidad moderado.