Partes del motor de la motocicleta y sus funciones
El Top End contiene dos partes principales, la cabeza del motor y el cilindro. Estos dos componentes se asientan sobre el resto del motor, de ahí el nombre de “Top End”. La siguiente fotografía muestra la posición del Top End en relación con el resto del motor, así como la división dentro del Top End entre la culata y el cilindro.
El grupo del Top End se puso a trabajar de inmediato, incluso antes de que se decidieran oficialmente los grupos. El primer día de clase quitamos el carburador y las tapas de las válvulas, y luego sacamos el motor. A continuación, desmontamos la culata y el cilindro del resto del conjunto del motor.
Desmontamos el conjunto de válvulas de la culata, embolsando y embolsando cuidadosamente las piezas. Muchas de las piezas estaban sucias y oxidadas, así que limpiamos la grasa y los residuos acumulados en el limpiador de piezas. Retiramos el tapón de estacionamiento, los balancines, las válvulas y los muelles de las válvulas.
Después de desmontar la culata, sellamos los puertos con cinta adhesiva, y luego limpiamos la culata en el limpiacristales. También lapeamos una junta que no encajaba en el puerto de escape con Professor Littman y rectificamos y cortamos los orificios de las válvulas para un ajuste perfecto.
Nombre de las piezas del motor de la motocicleta con foto pdf
Ya sea que conduzca una moto de competición o simplemente como medio de transporte, es útil familiarizarse con los motores de las motos y entender las diferencias entre los distintos tipos. Esto le ayudará a sacar más partido a su moto y también puede ayudarle a encontrar su próxima moto ideal.
Los monocilíndricos son el tipo de motor más barato y sencillo. Utilizan un motor de un solo cilindro para producir potencia, lo que da lugar a altas vibraciones (por lo que suele ser necesario un volante de inercia más grande y contrapesos).
Los monocilíndricos se prestan mejor para las motos más pequeñas, como las de motocross o si sólo quieres una moto para correr por la ciudad. Probablemente no son tan adecuados para viajes largos o carreras de alto rendimiento.
La triple en línea utiliza tres cilindros, y la cuatro en línea, cuatro. Ofrecen una conducción más suave y equilibrada que los motores simples o gemelos. El cuatro en línea comienza a ser notablemente más pesado que un monocilíndrico, por lo que es adecuado para diferentes propósitos.
Los fabricantes de motocicletas suelen tener sus preferencias y utilizan determinados tipos de motores. Cada fabricante puede tener sus razones para elegir un determinado tipo de motor para cada modelo, lo que significa que, al examinar las motocicletas, es probable que vea algunos temas comunes de cada fabricante.
Partes de un manillar de moto
Un motor de motocicleta es un motor que impulsa una motocicleta. Los motores de las motocicletas suelen ser motores de combustión interna de dos o cuatro tiempos, pero se han utilizado otros tipos de motores, como los Wankel y los eléctricos.
Aunque algunos ciclomotores, como el VéloSoleX, tenían tracción por fricción a la rueda delantera, el motor de una motocicleta normalmente impulsa la rueda trasera, enviándose la potencia a la rueda motriz por correa, cadena o eje. Históricamente, entre 1921 y 1925 se produjeron unas 2.000 unidades de la Megola con tracción delantera,[1] y desde 1960 se fabrica la moderna Rokon, una motocicleta todoterreno con ambas ruedas motrices,[2].
La mayoría de los motores tienen una caja de cambios de hasta seis o incluso siete relaciones. La marcha atrás se encuentra ocasionalmente en las motocicletas turísticas pesadas, por ejemplo la Honda GL1600, y en las motocicletas con sidecar, como la Ural. En la mayoría de las motocicletas, el conductor cambia las marchas mediante un pedal y un embrague manual, aunque los primeros modelos tenían palancas manuales. Más recientemente, algunas tienen cajas de cambios automáticas o semiautomáticas, y algunas utilizan transmisión CVT.
Partes de la carrocería de la motocicleta
Nuestra oficina ya está totalmente abierta y da la bienvenida a los clientes e invitados. Para su comodidad y seguridad, todavía tenemos conferencias remotas en línea y registros de Internet para aquellos que prefieren el servicio sin contacto.
Todos los propietarios de motocicletas deberían estar familiarizados con las piezas de su moto. El conocimiento de las piezas de la moto implica las funciones de las piezas, la selección de las piezas correctas según el modelo de moto y los hábitos de conducción, así como el mantenimiento de las piezas. El mantenimiento adecuado de su moto no sólo es crucial para su seguridad, sino que también puede ahorrarle dinero al prolongar la vida útil de ciertas piezas. Un casco y una chaqueta pueden ayudarle a protegerse en caso de caída, pero un mantenimiento adecuado de las piezas de calidad puede ser la diferencia entre la vida y la muerte. Basta con una avería para provocar un accidente mortal.
Los frenos son, obviamente, uno de los componentes más importantes de tu moto. Su moto puede utilizar uno de los dos tipos de frenos, de tambor o de disco. Los frenos de disco suelen utilizarse en motos más grandes y en carreteras resbaladizas.
La cadena de tu moto nunca debe estar demasiado apretada. Siempre hay que dejar unos dos centímetros de holgura entre los dos piñones. El mantenimiento de la cadena es crucial para la conservación de cualquier moto y mantenerla limpia es de suma importancia. Planea lubricarlas regularmente y trata de recordar hacerlo cada vez que llenes el depósito de gasolina.